前兩天新成立的國鐵集團首次公佈了下屬18個鐵路局（集團公司，以下簡稱太原局）的盈虧情況，通常涉及全國的排名太原以及其代表的山西都處於末流，但是這一次太原鐵路局讓人眼前一亮，奪得頭名~
圖片來源界面新聞
被網友戲稱為“煤局”的太原局在貨運方面獨霸一方，大秦鐵路的重載貨運技術在世界上亦有一席之地，由於出色的貨運導致太原局的客運經常作為對比被拿來調侃。今天小編就來回憶一下，乘坐太原鐵路局三趟行駛距離最遠的客運列車出遊留給小編的美好記憶。
1.1485次（太原-成都）
原先的1485次目前已經改編為K1485次，路線也變成了太原到銀川。雖然路線變了，但1485這四個數字彷彿永不磨滅的番號，記錄著這趟曾經穿越秦嶺聯通三晉大地與天府之國的列車上發生的一切故事，這段故事中亦有屬於小編的記憶。普速停運後，小編也坐過一次西成高鐵，一路穿山越嶺，讓蜀道難變為歷史。但是興盡悲來，多一份速度，就少一份期待。再踏上這片土地的時候找不到當年興奮的感覺了。
2013年拍於四川大學
2.K505次（太原-昆明）
K505次是太原局在暑運期間加開的一趟列車，有流傳”一個人的雲南，兩個人的西藏“，小編一個人的雲南之旅始於這趟K505次，在火車上度過了整整的兩晚，白天有時發呆望著上鋪的天花板，空間雖然逼仄，但思緒早已九霄雲外。現在回想起大學時代的無憂無慮，開心多於後悔。遺憾的是今年暑運K505次沒有出現在調圖中。
2016年攝於雲南大學
3.K903次（太原-廈門）
K903次經過數次調圖之後，依然是山西火車南下福建的主力車次，時間也不斷縮短優化，命運與上邊兩個大不相同。
（PS：大學是令人嚮往的字眼，小編走過了很多大學，也有一些感悟，不論你多麼的優秀或平庸，在那個青春如火的年齡，只有一所校園屬於你，屬於你的青春。欲買桂花同載酒，終不似，少年遊~）
2014年攝於廈門大學
歡迎大家來分享你坐過行程最長的火車~
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