F1競賽總監Ross Brawn認為Max Verstappen在墨西哥大獎賽中犯錯太多，並誠摯建議他只有像Lewis Hamilton學習才能成為世界冠軍。

Verstappen在墨西哥的排位賽擁有明顯優勢的情況下，因為在Valtteri Bottas的事故發生後沒有遵守黃旗減速規則，被剝奪了杆位發車的機會，退到第四位起步。

然而，荷蘭人在比賽中連續遭遇打擊，先是與Hamilton在第一圈的爭奪中衝出了賽道，又接著在兇猛地超越Bottas時，不慎後輪擦到了對方的賽車鼻翼而導致爆胎。雖然他從後一路追趕，但因為差距過大，只能止步於第六名，而且落在隊友亞歷山大·阿爾本之後。這宣告了Verstappen無緣在墨西哥實現三連勝。

“Max犯下了一些讓他付出昂貴代價的錯誤，”Brawn在賽後點評Red Bull當家車手，“先是在週六Valtteri Bottas的事故發生後忽視了黃旗，而且事後他公然承認他沒有減慢車速。”

“週日的比賽起步後，因為與Hamilton在二號彎發生了糾纏，他顯得極為生氣。更為糟糕的是，幾圈後他在體育場路段對Bottas做出激進的超車動作後遭遇了爆胎。那讓他的比賽幾乎就此終結。”

本賽季至今，Verstappen為Red Bull和Honda的新合作項目取得了兩場勝利。鑑於過去兩年Red Bull賽車在墨西哥城的優勢及上週末排位賽的強勢，荷蘭人被視為勝利的熱門人選。

但是，最後還是Hamilton登上了最高領獎臺，而他在比賽中出色執行了Mercedes較為冒險的一停策略，擊敗了Ferrari的同時，再一次顯示了多屆世界冠軍的風采。因此在Brawn看來，年輕的Verstappen必須繼續累積經驗，尤其是向Hamilton看齊。

“從第二十名奮起直追到第六名，包括使用硬胎完成馬拉松式的66圈，算是小小的安慰，”Brawn說，“這位荷蘭人還是年輕或者說缺乏經驗。他只有22歲，所以有很多提升的空間。”

“重要的是從錯誤中吸取教訓，哪怕你到了50歲也是這樣，可能在22歲的時候更應如此。正如Hamilton所詮釋的，你必須贏得該贏的比賽和原本不能贏的比賽——這是你成為世界冠軍的方式。”

Red Bull領隊Christian Horner在賽後表示，Red Bull賽車“有足夠的能力贏得比賽”。他認為如果沒有比賽初期的兩次意外，Verstappen的比賽原本將非常順利。

“（比賽結果）令人沮喪，”Horner表示，“即使是被罰掉杆位，他依然與Lewis進行了激烈的較量，他們倆都在二號彎走得太大，而且他只能進行避讓，失去了他的位置。即使這樣，他也奮勇向前。與Valtteri相擦後的爆胎，才是毀掉他比賽的罪魁禍首。”

“你可以見識到他的速度。比賽初當他換胎後，一度比領先的賽車快兩秒。所以我認為原本他可以直奔勝利而去。”

Horner維護Verstappen

值得一提的是，Hamilton在排位賽後認為Verstappen沒有遵守黃旗規則“是不好的”，而且完全沒有必要不減速。賽後，對於自己的杆位被奪走，Verstappen認為Hamilton也應該被罰，但事實上沒有讓他覺得“不爽”。

對於這個話題，以及Verstappen承認他看到了事故車但沒有減速，Horner竭力辯護，聲稱Bottas的撞車使得事發地的信號系統失靈，所以不能怪自己的車手。

“我認為問題是，Valtteri的事故撞壞了信號號誌和賽道消防點的系統，所以Max的儀表盤上沒有提醒，耳機裡也沒有提示聲；沒有黃旗信號燈；有黃旗，但是在他的視線之外。很明顯，因為車隊的顯示器上什麼都沒有，所以沒法通知他。”

“我認為他只是很誠實。我百分之百相信，他說過他沒看到黃旗，因為他顯然看著一邊（彎心的方向），而黃旗是在另一邊。他們已經對儀表盤和信號燈非常依賴。所以，這也是問題之一。”