導讀：

姚振華不是一般人，鬥王石戰董明珠，聞名於資本市場。不僅如此，他還有自己的汽車夢，成立寶能，入主觀致，現在又將收購長安PSA。姚振華的汽車夢能夠實現嗎？

1、寶能將收購長安PSA？

目前，有消息稱長安PSA公開掛牌，轉讓股權，而接手方中，寶能的可能性最大。

最近也有媒體爆料，長安PSA深圳工廠，將被同處深圳的寶能收購。而深圳工廠正是長安PSA最大的資產。所以，這說明了寶能已經在進行接盤長安PSA的準備。

2011年，長安汽車與法國PSA（標緻雪鐵龍）集團，共同合資成立長安PSA，各佔50%的股本。長安PSA主要生產豪華汽車品牌DS系列車型，其深圳工廠具備20萬輛整車及相匹配的發動機的生產能力。

但是DS品牌在華銷量近兩三年大幅度下滑，2018年累計消息不到4000輛。所以長安PSA被出售的命運，也就在預料之中。

2、姚振華的汽車夢

最讓姚振華廣為人知的，就是他收購萬科一役，一方面讓他賺得盆滿缽滿，另一方面也被王石冠以“野蠻人”的稱呼。

後來姚振華又打算狙擊格力電器，但是遭到董明珠的強勢回擊，最終在格力電器面前沉沙折戟。

但是姚振華並未沮喪，開啟了汽車夢。2017年3月，姚振華成立寶能汽車。同年年底花費65億巨資，從奇瑞手中拿下觀致汽車，通過資本收購獲得造車資質。

近兩年，寶能寶能分別同廣州、杭州、昆明、西安等城市和地區合作，總投資額超過2000億元，拿地數萬畝，投建汽車生產基地。按照規劃，上述生產基地的年產能合計達到230萬輛。

而此次，姚振華又將入主長安PSA，獲取20萬輛產能的深圳工廠。一旦收購完成，寶能將擁有合計250萬輛的年產能。

​3、看不懂的姚振華

觀致當年在奇瑞手中持續虧損，姚振華入主之後，成為當時觀致汽車“救世主”。2018年觀致實現6.2萬輛的銷量，但其實大部分是寶能內部消化，“左手倒右手”，賣給了姚振華旗下的聯動雲租車公司。

進入2019年，觀致陷入危機，銷量持續暴跌、經銷商退網對峙、高管頻繁變動、在售車型極少，諸多經銷商無車可賣。

一方面，觀致並沒有多少車可賣，另一方面，寶能又投建和收購如此之多產能工廠，姚振華和寶能讓人看不懂。

寶能是不會賣車，還是初衷就不在賣車，現在看來都是猜測。但是對於房地產開發商進軍汽車行業，確有很多質疑的聲音，畢竟跨界幅度太大，造車和賣車都是技術活，不是單靠簡單粗暴的資金就能做好的。

所以，有人認為，開發商進軍汽車行業，是醉翁之意不在酒，或許其背後的土地才是關鍵所在。