新聞速讀：
【動力電池】
1.賓州州立大學團隊研發速熱快充技術 充電10分鐘補充續航320公里
2.研究顯示鋰電池再利用市場到2030年預計達到60億美元
3.天豐電源前三季營收1.26億元 淨利1103萬元
4.ZAF公司開發鎳鋅電池系統 獲美國空軍訂單
5.Savannah Resources將於2021年開始商業性鋰生產
6.ALBEMARLE宣佈完成與MINERAL RESOURCES LIMITED成立鋰合資企業
7.液流電池企業獲軟銀及突破能源基金3000萬美元投資
【新能源汽車】
1.PSA與FCA合併最新進展：成立50：50合資公司
2.康盛股份牽手成都城投集團 擬打造新能源汽車企業
3.蔚來ES8獲歐洲車身工程獎 僅次於寶馬X7和極星Polestar 1
4.大眾國內首發全新LOGO 2023年在華推出10餘款電動車
5.長安掛牌轉讓長安標緻雪鐵龍50%股權
6.廣汽新能源2020年將推出兩款純電動SUV車型
7.11月開啟預定 Fisker電動SUV最新消息曝光
8.奇點汽車第五大股東擬出售其所有股權
9.大眾首次在撒南非洲引進電動汽車
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產業鏈
1.賓州州立大學團隊研發速熱快充技術 充電10分鐘補充續航320公里
近日，美國賓夕法尼亞州立大學王朝陽教授帶領團隊在動力電池快速充電領域取得重大進展，該團隊提出一種名為速熱快充法的快充技術。據悉，該快充技術成功實現了高比能動力電池的10分鐘極速充電，同時使電池擁有超過2500個循環的超長壽命。這種極速充電技術可在10分鐘內，為電動汽車補充超過320公里的續航電量。
2.研究顯示鋰電池再利用市場到2030年預計達到60億美元
總部位於倫敦的循環能源存儲（CES）週四表示，考慮到全球電動車消費量，預計到2020年，僅中國就將產生約50萬噸電池浪費，到2030年，這一數字將達到每年120萬噸。CES 在電池回收方面看到了一個有利可圖的業務。根據該諮詢公司的數據，根據目前的金屬價格，回收材料和再利用的電池池可以產生價值超過60億美元的市場。專家認為，回收材料中的鋰和鈷的含量將相當於目前開採商品的一半和四分之一。到2030年，容量接近1000GWh的電池將可連續使用，為備用電源、固定儲能和電動汽車充電市場增加大量容量。
3.天豐電源前三季營收1.26億元 淨利1103萬元
近日，天豐電源（832283）發佈2019年三季報，公司1-9實現營業收入125,686,588.45元，較去年同期下降20.89%，實現淨利潤為11,032,960.75元，較去年同期下降18.22%。其中，第三季度，天豐電源實現營業收入40,447,753.63元，較去年同期增長43.39%，實現淨利潤為-10,390,142.22元，較去年同期下降97.30%。
值得注意的是，天豐電源在半年報中披露，上半年，公司調整了產品的生產銷售策略，一是積極維持在摩托車啟動電池領域的研發銷售；二是努力開拓電動自行車鋰電池市場；三是繼續推動與寶馬、博世等知名廠商的合作，努力開拓汽車啟動電池市場；四是受下游電動汽車行業等的影響，不再銷售汽車動力電池。
4.ZAF公司開發鎳鋅電池系統 獲美國空軍訂單
新一代電池技術開發商ZAF能源系統公司，獲得一份價值140萬美元的鎳鋅電池系統合同，支持美國空軍洲際彈道導彈地面設施。該項目將運行24個月，預計將開發出固定的能量存儲系統原型，能夠在斷電時為導彈發射井系統供電，直至備用發電機啟動。
ZAF總裁兼首席執行官Randy Moore表示：“在沒有BMS的情況下，ZAF鎳鋅電池在商業應用中也能表現良好。這一點與鋰離子電池不同，鋰離子電池沒有BMS就無法工作。但是在這一關鍵應用中，我們使用了Aerojet Rocketdyne公司開發的電池管理系統(BMS)，既能保證電池平衡，又監測電池運行狀態。”
5.Savannah Resources將於2021年開始商業性鋰生產
日前，總部位於倫敦的礦業公司Savannah Resources表示，該公司正在與包括汽車製造商在內的幾家歐洲主要工業集團進行談判，準備於2021年在葡萄牙北部Mina do Barroso項目開始商業性鋰生產。SavannahResources表示，鋰精礦的商業生產計劃於2021年開始，2022年將開始生產，而"與預計的歐洲電動汽車鋰需求增長相吻合。
6.ALBEMARLE宣佈完成與MINERAL RESOURCES LIMITED成立鋰合資企業
10月31日，全球特種化學品行業的領導者雅寶公司，宣佈已與礦產資源有限公司MINERAL RESOURCES LIMITED（MRL）根據在8月1日簽訂的MRL凱默頓買賣協議，成立各自佔比為60/40的合資企業命名為MARBL Lithium（“MARBL”）。根據該協議，Albemarle已收購了MRL的Wodgina鋰輝石礦的60％權益。其中包括現金支付8.2億美元，並將Albemarle在西澳大利亞州Kemerton建造的兩臺25 ktpa氫氧化鋰工廠的40％權益轉讓給MRL。MARBL將管理Wodgina礦山和Kemerton工廠的運營。Albemarle將銷售Wodgina礦山和Kemerton氫氧化鋰工廠的100％的產量。目前，計劃在2021年上半年分階段調試Kemerton的50 ktpa氫氧化鋰轉化能力，合資企業可能進一步提高的氫氧化鋰轉化能力取決於市場需求。根據當前的市場狀況，Wodgina礦將閒置鋰輝石的生產，直到市場需求支持將其恢復生產為止。
7.液流電池企業獲軟銀及突破能源基金3000萬美元投資
據外媒報道，美國全鐵液流電池製造商ESS Inc公司日前宣佈，軟銀集團子公司SB Energy公司和Breakthrough Energy Ventures為ESS Inc公司完成C輪3000萬美元的投資。ESS Inc公司表示，還得到了化工巨頭巴斯夫（BASF）公司的支持。巴斯夫公司與其他早期支持者以及包括Evergy Ventures和PTT Global Chemical在內的新投資者再次對ESS Inc公司進行了投資。
新能源車
1.PSA與FCA合併最新進展：成立50：50合資公司
10月31日，新浪汽車從標緻雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）官方獲悉，PSA監事會和FCA董事會雙方一致同意建立一家50：50的合資公司，努力實現彼此業務的全面合併。兩家公司的董事會授權進行最後的討論，以在接下來的幾周達成一份有約束力的備忘錄。
2.康盛股份牽手成都城投集團 擬打造新能源汽車企業
10月31日，康盛股份(002418)發佈公告稱，公司與成都城投能源投資管理集團有限公司簽訂《戰略合作協議》，未來3-5年中，雙方將共同打造國際領先國內一流、成都自主研發自主品牌的新能源汽車企業。具體合作內容包括：能源集團與康盛股份全資子公司中植一客擬合資建設2.5萬輛新能源商用車標準化廠房項目等。
3.蔚來ES8獲歐洲車身工程獎 僅次於寶馬X7和極星Polestar 1
據瞭解，近日，在德國巴特瑙海姆舉行的歐洲車身大會上，蔚來ES8以優異表現躋身躋身“技術導向的高端車型（technology-oriented and premium vehicle segment）”組別前三，僅次於寶馬X7和極星Polestar 1。這也是中國豪華品牌首次強勢進榜。
4.大眾國內首發全新LOGO 2023年在華推出10餘款電動車
10月31日，大眾汽車在廣州舉行了“遇見新大眾”的品牌活動，其中會上國內首發了全新“大眾”LOGO，並與11月1日起正式全國範圍內開始使用。與此同時，大眾還公佈了全新的新能源戰略“goTOzero”（走向零排放），將與一汽-大眾和上汽大眾合作，依託純電動MEB平臺，全面推動電氣化佈局。此外，ID.家族首款登陸中國市場的車型將在12個月內量產：它將是一款A級SUV。至2023年，大眾共將在中國推出至少10款國產車型；而到2025年，將年產100萬輛MEB車型。
5.長安掛牌轉讓長安標緻雪鐵龍50%股權
近日，重慶聯合產權交易官方網站中信息顯示，長安汽車正在掛牌出售長安標緻雪鐵龍汽車有限公司（長安PSA）50%股權，項目預披露起始日期為2019年10月28日至2019年11月22日。據長安汽車相關負責人向汽車之家介紹，此次轉讓為的是“轉型升級，聚焦自主”。而針對網上流傳的“寶能集團或為買家”這一傳聞，上述負責人回應稱，現在只是股權掛牌的預披露階段。
6.廣汽新能源2020年將推出兩款純電動SUV車型
近日，我們從相關渠道獲悉，廣汽新能源計劃於2020年推出兩款純電動SUV車型，分別為中型純電動SUV車型（代號A18 ）和小型純電動SUV車型（ 代號A20），預計將在2020年4月至11月期間發佈，或為Aion（埃安）系列車型。
7.11月開啟預定 Fisker電動SUV最新消息曝光
日前，美國電動車製造商Fisker的創始人亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker）在社交媒體發佈消息稱，Fisker旗下首款量產SUV將在下週公佈名稱，並於11月開放新車預定。他表示，原型車預計將在2020年1月發佈，新車有望採用“租賃”的方式銷售。
8.奇點汽車第五大股東擬出售其所有股權
據北京產權交易所披露的公告顯示，深圳博雍智動未來投資合夥企業（有限合夥）計劃轉讓智車優行科技（上海）有限公司6.3753%股權，但轉讓底價並未透露。
9.大眾首次在撒南非洲引進電動汽車
德國大眾汽車公司和著名製造公司西門子29日聯合在盧旺達首都基加利啟動電動高爾夫(e-GOLF)汽車試點項目，這是大眾首次在撒哈拉沙漠以南非洲引進電動汽車。
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