期待丶無名指
作為同時擁有這兩款車的車主，我來說一下這兩款車給我帶來的不同感受，並且就這兩款車做一個橫向的對比，告訴你最真實的感受是什麼，我下面所講述的不會佔用篇幅去表達哪些網上可以 查得到的數據，只給你講最真實的用車感受和心得。
春風650NK和川崎ninja400或者Z400之間的價格相差了一萬塊，一個是39800元，一個是49800元，反倒是排量小一個級別的川崎價格還比中量級排量的春風650nk要貴，但是貴也有貴的道理，川崎400在實際的騎行感受上面是優於春風650nk的。
在騎慣了春風650nk以後，突然拿到川崎400的時候，竟然也沒有覺得動力下降很多，而且是在新車沒有破解ecu的情況下，原廠的限速為135km/h，實際上可以到138km/h才斷油，但是在斷油之前的提速的感受，川崎400雖然說沒有春風650nk那麼快，但是實際上的提速體驗上面，也絕對不會感覺到拖泥帶水。
橫向對比：
這兩款車有著各自的優劣勢，如果是做對比的話，春風650nk的優勢在於動力，因為畢竟是排量多了一個級別，在摩托車上面，排量就是王道，不管是從賬面上還是從實際的駕駛感受中，春風650nk的提速都比川崎400要快。
而川崎400的優勢則帶在於操控性、行駛質感還有車身的做工，畢竟是川崎大貿車，相對於純國產的春風650nk來說，在做工上面更加的精細，而且車身漆面的質感和細節上面都是可碾壓春風650nk的；川崎400提速快除了發動機單位輸出功率高以外，車身輕也是其中一個關鍵的地方，川崎400的車重坐上去的感受就像是一輛大電動車一樣，原地挪車和推車的時候非常的輕鬆，哪怕是女孩子也可以推動。
此外川崎400算是我開過的最好開的小排量車型，在行駛的過程中給人帶來的感受一個是非常有信心，還有一個是騎著過彎的時候還有激烈駕駛的時候操控感比較好。說實話這些是春風650沒有辦法給我帶來的感覺。
好像從上面的表述中，我把春風650nk說的一無是處了，但是實際上這兩款車對比的話，真的會有這種感覺的，春風650nk的有點完完全全就是在動力輸出上，因為畢竟排量大了250cc，相當於多了一臺忍者250的排量在裡面，所以動力大是天經地義的；而除了動力以外，其他的方面，春風650nk真的比不上川崎400。
如何選擇：
總的來說，這兩款車之間的價格相差了1萬元，多出的這一萬元你可以得到更好的品牌、更好的做工和操控性、還有更好的保值率，要知道現在忍者400的訂單已經排到明年了，一些上了牌的準新車甚至可以賣到裸車價加購置稅的價格，五萬多隨便賣；
而你多花的這些錢，在得到這些好處以後，還要犧牲一些動力；如果你對這些東西不在意，玩車追求就是大排量和大動力的話，那你就可以選擇春風650nk，在這個價位裡面這輛車絕對是給你帶來動力感受最大的車型，而且還可以省下一萬塊買頭盔。
鑑於篇幅有限，我就不多贅述了，關於這兩款車之間你還有什麼想深入瞭解的，可以發私信給我，我都會一一回復。
如果我的回答對你有幫助，那就不妨點擊關注，我會和你分享更多原創精彩內容！
明說汽車那些事
這兩款車的比較其實應該毫無懸念，因為從價格來說兩款車相差了1萬多，從整體做工來說一款是自主品牌一款是進口大貿所以做工上的差異非常明顯，從品牌價值來說更不能同日而語，所以如何比較川崎400都會勝出。
但這其中忽略了一個主要的細節車輛性能，雖然說春風650是一款自主品牌街車但它的動力表現還是比較不錯的，而川崎400因為是進口大貿所以有些性能就得到了限制，這樣一來這兩款車的比較還是有意義的。
春風650NK 搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量649.3ml,最大功率52KW,最大扭矩62N.m,與之配套的是六擋變速箱,這款車的最高時速可達170km/h。
川崎400 同樣搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭距37.2N.m,與之配套的六檔變速箱,這款車據說原版最高時速可達180km/h,但大貿車受到了限制只能達到120km/h。
從車輛的操控上來說肯定是川崎400要好於春風650NK很多,畢竟這是一款入門級的跑車， 但據有的車友反應川崎400的整體操控水平其實也就是街車的水平，所以如果真是這樣的話這兩車中春風650NK到會反敗為勝, 畢竟這款車的排量大了那麼多,動力表現絕對會優於川崎400，並且這款車的操控也是比較可以的，最主要的是按照車輛的實際價格其實這兩款車售價差別並不大。 
總體來說春風650NK動力性能肯定要好於川崎400,但川崎400的做工要好春風650NK很多,並且它的品牌價值更大,所以兩款車型中還是應該選擇川崎400，但如果更注重動力表現還是應該選擇春風650NK。車友們，你們會如何選擇？
騎士分享
我是碰巧是春風650和ninja400的車主，我的回答是最權威的！你對動力比較有需求的話選擇650，春風650除了動力比忍者400好其他任何一個方面都是被忍者400碾壓的，你沒看催，是碾壓。我個人強烈推薦你買忍者400真是一輛好車，你絕對不會後悔
耳科醫生--全治聾
選本田吧，一堆豐富配置但小毛病不斷的車，多數摩友更願選配置簡單可靠的車，是金子總會發光，是鐵總會生鏽
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "file_sign": "a5eb8082dd68f87dcc34c3fa02bd3c2e\
HondaDreamWing廣東店
作為一個還沒增照的新手，我得初步打算是先弄個二手650nk練練手，最喜歡的還是z1000
提莫隊長愛擼鐵
春風車上的哪一個配件或性能和川崎車相提並論！到春見論壇上去看一下！就知有多亂！
微笑看世界
看自己適合哪個，春風動力肯定夠了，市區騎爽歪歪，說春風掛檔不舒服難掛的就是扯淡，說掛檔腳感不好贊成，但是掛檔絕對還是很容易的，車速和檔位匹配也很舒服，650價格對得起性能及配置，川崎400除了有特別喜歡這種仿賽風格，品牌的，車的品質感覺不值得我多花那麼多錢，650感覺夠用了，速度，動力，外觀，耐用信，後期維護都很不錯。
STIG70138992
我先告訴你，春風650的車型是仿的川崎er6n，但是騎行姿勢只有你上去以後才能感覺到，這倆車我都騎過，er6n姿勢很舒服，掛擋不費力，我身高1.74米，春風的掛擋，感覺喲腳都勾到極限了才能掛上，而且姿勢有點不太舒服，川崎車的姿勢基本都還可以，單從排量上我覺得這倆車沒有可比性，如果從舒適度上我是不建議春風的，而且春風650很沉。
小豆泡泡11月3號滿月
春風拿什麼跟川崎比呀
1048112941
當然是川崎400，今年的川崎忍者400大茂才4.98萬起
