為改善環境空氣質量，有效監控汽車汙染尾氣排放, 2019年11月1起烏魯木齊市機動車環保檢驗開始執行生態環境部和國家市場監督管理總局聯合發佈的環保新國標《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB3847-2018)、《汽油車汙染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285- 2018)。與之前相比，新標準主要增加了外觀檢驗、OBD(車載診斷系統)檢查、柴油車氮氧化合物檢測等內容,調整汙染物排放限值。
其中，在外觀檢驗中，將重點檢查是否存在燒機油或嚴重冒黑煙現象，以及發動機排氣管、排氣消聲器和排氣後處理裝置是否完好。新標準明確規定,燒機油或嚴重冒黑煙現象等3項內容為車輛外觀檢查的否決項目,如果外觀檢驗不合格,要求車主進行維修後複檢。
在OBD (車載診斷系統)檢查時，將通過OBD診斷儀讀取車輛數據,查看是否存在故障碼,如有故障燈顯示或檢測到故障,將無法進行尾氣檢測,會導致無法通過年檢。OBD可隨時監控發動機的運行狀況和尾氣後處理系統的工作狀態,一旦發現有可能引超排放超標的情況，會馬上發出警示。
OBD檢查對象為2011年7月1日以後生產的輕型汽油車、2013年7月1日以後生產的重型汽油車、2018年1月1日以後生產的柴油車;OBD檢查自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判定項目。
溫馨提示：請廣大車主注意以下幾點，多數車輛還是沒有問題的。
1.做好定期的保養工作,勤更換機油勤清洗或更換濾芯;
2.如三元催化、氧傳感損壞應及時更換;
3.柴油車應具備有效的後處理裝置,沒有明顯的黑煙;
4.到正規加油站加油,不要使用便宜的劣質汽(柴)油;
5.確保車輛儀表盤上無故障報警燈顯示;
6.檢測前提前找出OBD接口所在位置,確保正常檢測工作。
編輯：田原 監製：許紅濤 審核：陳宏偉
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