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天窗的加入可謂是實現了駕駛員在密閉空間也可以擁有頭頂藍天的夢想，但美好總是需要付出代價的，這臺寶馬535的遭遇就是一個很好的例子。
這輛寶馬535搭載了一個非常大的全景天窗，如此大的天窗當然要配個大的遮陽簾呀。這不，這個矯情的遮陽簾在使用了沒幾次之後就出現了問題，就關不上了。更尷尬的是，遮陽簾居然被撕開了一道大口子。
好吧，修復這個遮陽簾異常麻煩，麻煩到棚頂和天窗都得拆下來，猶如唐生取經一般的維修過程馬上就要開始了。
遮陽簾的卷軸是安裝到天窗上的，這個過程才是真正取經路上的開始，因為拆卸這個卷軸異常之麻煩。我曾一度懷疑開發者是怎麼設計出來的這個結構。
天窗的遮陽簾是通過卷軸上的發條進行自動回位的，現在不單單是遮陽簾發生了損壞，發條也像是爆米花一樣的爆了出來。這樣狀態的遮陽簾基本喪失了維修價值，所以只能是將它更換掉。
這個就是遮陽簾的全貌了，只是單純的把它從天窗上拆下來就足足花費了我半個小時的時間，自以為有著強大動力能力的我，在此刻也不得不認慫了。
新的天窗遮陽簾屬於模塊化的部件，基本上沒有什麼維修的可能性和空間，所以只好是把它整體更換掉。價格也是貴的可以，要千元的單位。
這個場面或許有一點可愛了，他們不是在做別的，正是在安裝這個新的遮陽簾。原本拆卸舊的遮陽簾就已經讓我足夠鬧心了，沒想到安裝新的遮陽簾絕對是頭痛的開始啊。毫不誇張的說，我們三個人足足搞了四十分鐘，這你能受得了麼。
維修在此刻算是告一段落了，新的遮陽簾已經安裝完畢，接下來要做的僅僅是將這個天窗進行復位。其實維修在此刻階段，我開始覺得德系車型有一點不是那麼的人性化了，雖然它的各項功能都很炫，但就真的是後期維護費用太高了。更換這個遮陽簾不單單要承擔千元單位的配件費用，還有昂貴的工時費和超級長的時間。整整修了一天有沒有~
寫在最後：現在這臺535迴歸到了最初的狀態，更換這個遮陽簾的代價真的是足夠大。無論對財力還是人力物力都是一個不小的挑戰，而它僅僅是更換一個小小的遮陽簾。當然，其實也不用有什麼壓力，畢竟我們享受到了科技的提升所帶來的這種舒適感。魚和熊掌不可兼得，難道只是接受人家給你帶來快樂，不能接受出現一點小問題麼。
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