中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

提起我國的鐵路,大多數國人無不引以自豪。截止2018年末,我國鐵路營運總里程達到13.1萬公里,縱橫交錯的鐵路網分佈在祖國的大江南北,給我們的出行帶來極大的便利,也給中國經濟的飛速發展增添了強勁動力。對於每個小夥伴來說,火車算是屬於經濟安全於一體的交通出行方式了,平時喜歡乘坐火車出行的人也打卡了不少車站,對於一些北京西、上海南、廣州南等這些特大型火車站也算是耳熟能詳,但要說起祖國鐵路版圖中位置最東、最南、最西、最東的火車站,你知道幾個呢?今天小編就給大家一起瞧瞧這些位於中國鐵路網中的“極端”火車站。

中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

1.最東端火車站——撫遠站

早些年站,位於黑龍江農墾前進農場的前進站被稱為鐵路“東方第一站”,很長一段時間佔據著中國鐵路網最東端的火車站榮譽稱號,但隨著2011年前撫鐵路的建成,中國鐵路“東方第一站”的稱號被離前進站不到200公里外的撫遠站所取代。撫遠站因坐落於素有"中國最早迎來太陽"、"華夏東極"之稱的黑龍江省撫遠市境內,與黑瞎子島和俄羅斯哈巴羅夫斯克隔江相望。

中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

撫遠站於2010年10月正式破土動工,車站佔地面積約12萬平方米,共包括站場路基、軌道、站房、旅客進出站地下通道、無站臺柱風雨棚、旅客站臺、附屬房屋等七部分。其中,站房外部空間設計採用歐陸建築風格,候車大廳和售票大廳內部空間也採用簡約歐陸風格裝修,與邊境口岸市區的總體規劃建築風格相呼應 。

中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

2.最南端火車站——三亞站

說起最南端的城市,那肯定是2012年才成立的三沙市,可惜目前三沙市還未通火車,所以最南端的火車站只能是海南島的三亞站了。三亞站位於海南省三亞市吉陽區育秀路10號,是海南島東、西環鐵路最南邊的一座火車站,距離廣州站1123公里,距離北京西站3417公里,與亞龍灣站、天涯站、鳳凰機場站相鄰接。

中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

三亞站隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司粵海鐵路公司管轄,現為二等站。三亞站站房面積東西長160m,南北寬48m,高27.2m,4站臺8股道,正線2條,到發線6條。

3.最西端火車站——阿克陶站

要說中國最西端,大家肯定能想到的就是新疆的某個地方。確實,我國鐵路最西端的火車站便是位於阿克陶縣的阿克陶站。

中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

阿克陶站是隸屬於中國鐵路烏魯木齊集團有限公司管轄的四等客運站,於2011年6月建成使用。阿克陶站內有四股線路,每天接發客貨列車40對,其中5對客車停靠車站辦理客運業務,7對客車通過。

4.最北端火車站——漠河站

中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

眾所周知,漠河是我國最北的城市,位於蒼茫的大興安嶺之中。我國鐵路網中最北的火車站當然就是漠河站了,位於漠河縣城北邊的漠河站建於1972年,有富西鐵路經過該站,辦理客貨運業務,車站及其上下行區間均未電氣化。隸屬哈爾濱鐵路局,是三等站。

中國鐵路版圖中最“極端”的火車站

這些最“極端”的火車站,你打卡了幾個呢?


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