路通，心通，經濟活。
10月8日，成都平原經濟區交通同城化一體化重點項目——夾江縣S307線夾木路千佛巖隧道建成通車。
由此，夾江縣城至木城鎮行車時間從此前半個多小時縮短至約15分鐘，樂夾同城化跑進新時速。
由此，夾江縣樂夾大道、千佛大道、夾木路等全長24.08公里的多個道路工程全面貫通，沿線交通幹道無縫連接，深度串聯甘江古鎮、漹城社區、千佛巖景區、青衣社區、木城古鎮等多個城鎮及文旅資源，區域路網及通道經濟豁然開朗，外聯內暢交通大格局強勢崛起。
“千佛巖隧道建成，具有重大現實意義和深遠歷史價值。”夾江縣委書記龔德勤振奮之情溢於言表。
3年接力攻堅累計超過43億元投資，安全、便捷、高效、綠色的夾江現代綜合交通運輸體系日益完善。
3年接力攻堅，夾江交通跨越發展：
成昆鐵路成都至峨眉山段擴能改造工程夾江段建成通車，火車北站、城市綜合樞紐站即將建成，成樂高速公路擴容夾江段和夾江互通、定慧互通、天福服務區出入口及連接線開工建設，即將融入成都1小時經濟圈；完成樂夾大道、青衣江三橋及引道工程、G245線界牌魚市嘴段拓寬改造、夾木路等共33公里國省道新改建。
夾江路暢業興村美
3年接力攻堅，公路管養加力加勁：
完成S305線和S103線省道大修21.454公里，養護站所建設規範化，養護管理精細化，國省道路面使用性能指數PQI值居全市前列，路面安全舒適，通行能力大大增強。
夾木路
3年接力攻堅，農村公路提檔升級：
鄉鎮第二通道、鄉鎮聯網道路、村“斷頭路”加快建設，省道、縣道和鄉村道路實現有機銜接，以縣城為中心，輻射鄉鎮和村組的互聯互通、安全便捷的農村公路網絡體系形成 ；全縣農村公路建設總里程達557.49公里，建成木華路、夾青路、雙木路等縣道34.8公里，華川路、茶馬路等22條鄉道及重要鄉鎮聯網路142.24公里，通建制村加寬改造村社道路380.45公里，鄉村通暢率均達100%。
石棉渡改橋
3年接力攻堅，公共交通更加惠民：
強力推進城市公交改革，2017年2月實現公交國有化經營管理，新增及更新57輛新能源純電動公交車，開通公交線路7條，設置公交站點338個，總運行里程86公里，覆蓋縣城95%以上街道，輻射漹城、青衣、黃土、甘江、新場等縣城周邊沿線城鎮，日均發班次達到892趟，全年運輸總量520餘萬人次；城市綜合樞紐站和火車北站加快建設；全縣通客車建制村達到195個。
全面融入樂山新一輪3年交通攻堅大會戰
夾江快馬加鞭未下鞍
交通強縣久久為功
（楊心平）
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