無論是勝利塔還是友誼塔,這些斯拉夫式的紀念碑都一再告誡世人:這裡曾經是蘇聯紅軍的地盤。
當然日本的痕跡更多,老旅順站現已棄用成為一個不可靠近的歷史文化。1986年第一次去時還可隨便出入。
從大連到旅順三十多公里距離,有南北中及地鐵等至少四條線路選擇,一般均在1小時多。滾動發車、來往頻繁
旅順客運站前有多條旅順市內的公交車線路,但發車時間明顯長於大連的公交車。因此,堆積的乘客較多
旅順曲折的海岸線上有許多雕塑、海濱公園,當然也有許多不得靠近、不許拍照的海軍駐地。
自1905年始,日軍開始佔領,40年後日軍戰敗又被蘇軍佔領,直到1955年蘇聯才戀戀不捨地離開。
海鷗朝遊客飛來,它們不想再費勁自己覓食而養成了坐享其成的壞習慣。一年四季,遊客絡繹不絕食物源源不斷
日式的關東州廳舊址、關東軍司令部、關東軍憲兵司令部的舊址均在此。現為旅順博物館也在這一區域。
博物館不太大,裡邊還要免費存包處。所有旅行社的一日遊都必定拉遊客到這個免費參觀點來為景點充數。
佔地面積頗大的白玉山公園,如今山下開通了隧道,極大減少了車輛的繞行。高高在上的白玉山塔是旅順的標誌
中心廣場是旅順市區的商業中心與交通中心,開往大連的客運站就在附近,多條公交車經過,四周商廈林立。
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