今天與大家分享一款我國軍迷極度不喜歡的武裝直升機，這就是土耳其航空工業公司和意大利阿古斯塔-韋斯特蘭公司聯合研製生產的T129武裝直升機，這款直升機是在阿古斯塔A129“貓鼬”的基礎上共同研製的。2017年開始，巴基斯坦陸軍有意採購30架全新的武裝直升機，參與競標的機型有我國的直-10，俄羅斯的米-35，土耳其的T129，美國的AH-1Z。最終成功中標的是土耳其T-129武裝直升機。
說到T-129大家可能不熟悉，說到意大利的A129“貓鼬”武裝直升機，大家一定不陌生。在歐洲虎式直升機公開之前，A129“貓鼬”武裝直升機可以稱得上歐洲最好的武裝直升機。而T129直升機可以理解成是A129“貓鼬”武裝直升機的土耳其加強版本。有人好奇，為什麼這樣一款中型武裝直升機能擊敗我國的直-10武裝直升機呢？筆者用圖片與大家分享一下一些T129的細節。
首先圖片是T129機炮上方就是光電轉塔。可以看到，作為體型類似的武裝直升機上，T129直升機的航電系統，與直-10飛機相比並沒有什麼優勢。與AH-64阿帕奇那樣的直升機相比，這些中型武裝直升機的航電系統，可以理解成是簡化版本。其單機的戰場感知能力要弱於重型武裝直升機。
圖片為T129武裝直升機頭配備的M197型三管20mm機炮。採用彈鏈供彈，備彈約500發。這一點是直-10武裝直升機的弱項。
圖片中可以看到T129的彈艙在機體中部，利用長長的彈鏈向機炮供彈，其最大載彈量，最大射速，相比於直-10直升機有明顯的優勢。這一點我國後續的直-10ME外貿型武裝直升機已經有所改進。
T129直升機的機載武器，包括一些西方製造的遠程反坦克導彈，激光制導導彈，空對空導彈，另外航空火箭彈也是T129武裝直升機的標配。這些武器從性能上看，與直-10飛機掛載 的武器相比，雙方各有長短。但是T129飛機使用的武器中很多是北約制式武器，與巴基斯坦國內的AH-1武裝直升機有一定的共通性。
而我國的直-10武裝直升機使用的機載武器，都是我國制式的兵器，這些空對地武器，巴基斯坦軍隊基本沒有庫存。如果採購直-10飛機，那麼巴方還要重新採用一套全新的機載武器系統，這對於巴基斯坦軍隊是一個難題。從成本上看，非常不划算。
在發動機上，T129使用的是成熟的CTS800-4A渦軸發動機，目前這款發動機土耳其方面供貨不成問題。這款發動機最大功率達到1700，要高於直-10飛機使用的渦軸-9發動機。另外T129也可以選擇一些美製的發動機，其最大功率相當。這一點我國航發還得多多加油。
正因為發動機的問題，直-10飛機當時在巴基斯坦競爭中，在高原性能上，與T129相比有不小的差距。這個問題，我國還需要幾年才能從根本上解決。
圖片為T129武裝直升機的干擾器，這個干擾彈的裝彈量要高於直-10飛機。近幾年，土耳其軍隊一直在周邊進行作戰任務。其實戰經驗要比我們多。這一點無疑也為T129武裝直升機加分不少。
除了以上幾點外，T129武裝直升機比直-10直升機更適合高溫炎熱的環境，並且重點強化了高原飛行能力。不管是攻擊能力還是偵察能力目前均有一定的優勢。另外在防風沙性能上，T129直升機採用的措施也不少。圖片中，可以看到有好幾處防風沙和防高溫的裝置。
圖片中T129武裝直升機的一個艙口，也有類似的防風沙設計，可以看到土耳其在這一細節上，針對性非常強。土巴兩國的作戰環境相似的地方不少，所以這款T129直升機，從適用性上有一定的優勢。而我國的直-10的作戰環境與兩國相比有不小的差別。
圖片為T129武裝直升機的機體細節。從機體細節做工上看，我國直-10飛機與T129基本處於同一個水平。在直升機的裝甲防護上，兩者基本相當。但是以為上面那些不大不小的優勢，我國直-10飛機最終失去30架的大單。這對於我國航空工業是一堂生動地教育課。
讓人欣慰地是，近幾年在一些公開展示上，我國新一代直-10ME外貿型武裝直升機，已經有了很大的改進。這說明我國的科研人員，經過上一次挫折後，已經知道了客戶到底需要什麼樣的武裝直升機。除了防風沙的設計外，直-10ME外貿型武裝直升機的裝甲，供彈方式，發動機都有了不小的改進。相信新一代的直-10飛機在不久的將來，除了大量裝備中國陸軍航空兵和空軍，也會在國際上有更好的銷量。
本文說到這裡，感覺土耳其在巴鐵直升機競標上獲得成功。然而由於近段時間土耳其堅持採購S400防空導彈，與美國關係惡化。導致T129戰機上一些關鍵的零部件被美國禁運。這項軍購計劃，土耳其最後空歡喜一場。後者巴基斯坦已經確定採購另外一款武裝直升機，從長遠來說，對於直-10武裝直升機全新的改進型而言，這又是一個新的機會......
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