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人在江湖，身不由己。

進入地鐵行業之前，已經闖蕩了幾年，但是打交道最多的還是地鐵。也許，這輩子可能都跑不出這個圈子了。

便利、快速是地鐵最顯著的特點。據說，在北京是不會迷路，因為只要找到了地鐵口，就一定能四通八達，隨遇而安。

無論是誰，總是會與熙熙攘攘的人，相遇在地鐵。認識的，不認識的，大家都可能會坐上同一個方向的同一班地鐵，甚至奔向同一個目的地。這就是我之前眼中的地鐵人，或者說是地鐵族。

如今，地鐵的門檻上已跨出了那一步。突然發現，地鐵裡不只有那些來來往往的乘客，還有那些真正的“地鐵人”。

進入了這個圈子，就像進了一個新的世界。與各種各樣的乘客相遇，更多的是與做著不同工作的地鐵人相交。

好想道一聲，地鐵人，你好！

既然已經進了地鐵這個行業，雖說身不由己，但還是需要盡力做好它。

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當初，天真的認為售票員應該是最簡單最輕鬆的與地鐵相關的工作了，我只要把乘客需要買的票正確無誤地交到乘客手中就算圓滿結束了。但是，事情往往沒那麼簡單。

正式工作的前幾天，心情非常激動，尤其是上崗前一天晚上，有種徹夜難眠的感覺，票務員是一個什麼樣的崗位？這個崗位的工作又是什麼樣子的？一切都是未知。

直到我第一天工作的結束，我才知道這份工作的不易。

北京地鐵的往來的人群不是一般的多，來自全國各地的人，五湖四海，他們操著也許只有他們自己能理解的各種方言和口音。

買票、補票、退票，有時候根本聽不懂乘客在說什麼，就會請對方多重複幾遍，重複多了，對方就不耐煩了，雖然心裡不好受，但還是得平靜地賠禮道歉，甚至微笑著，多問幾遍，多確認一下。

當然，有時候也會忍不住大聲一點，這時候，就會不小心被乘客認為在發脾氣，甚至會被更大聲地訓斥回來，招來其他人異樣的目光。

對方知道乘車目的地還好，不知道的，就會問：我要到某某地方，做幾號線啊，票價多錢啊。遇到不了解的地名，心真是慌了，趕緊百度查查，然後告訴乘客。這種情況，乘客後面沒有排隊的還好，排隊人多的話，難免又得被責備一番。

而且，來這裡的詢問的不只是要買票，也有這樣的乘客：“請問，廁所在哪？”生硬而又夾雜著厚重的口音。

偶爾還會碰見話多一點兒的乘客，買完票，還要和我聊幾句，東問西問。而這個時候，通常又不能不回答。但回答慢了，又得被嫌棄，說沒有責任感，小事都辦不好。

兩年前的北京地鐵，無論從任何一個地方上車到任何一個地方下車，只要你在地鐵裡沒有出站，一律2元，對我們來說，並不麻煩。但是，隨著新的票價制度啟用、新路線開通，我們的工作內容也變得更加複雜。

乘客購買單程票，下意識地買最低票價的站下車，以為換乘其他車，價格就便宜。自己認為很負責地為乘客考慮，主動說明兩者的票價差別，好心的乘客認為售票員真貼心，不理解的乘客根本不會搭理這種考慮，堅持己見，也就不好再說些什麼。

萬事開頭難，剛開始的時候出過各種糗事：記不住車站，乘客買票的時候，還向同事求助；電腦處理反應慢，弄錯站名；被乘客訓斥，發過脾氣；每天數據統計記錄，整理賬目，串行了，重做……而且，這還只是冰山一角。

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如今，我的工作已經步入正軌，經驗也越來越豐富，心裡的成就感在慢慢增加。

在外人眼中，售票員只售票就好了，要知道售票這一過程得有多少細枝末節。按規定開關售票窗口，嚴格執行“一驗，二售，三找，四清”程序，熱情地接待乘客，妥善解決，分析無法過閘票，準確填寫結算單，交清當班票款，而且，作為地鐵系統的門面，又還得注意儀容，保持售票亭內的整潔等等。

有時休息的時候，偶爾和朋友聚一聚。偶爾我會好奇地問一下：“說到地鐵，大家會想起什麼？”

朋友們的回答五花八門：地鐵票、公交卡、地鐵列車、地鐵擁擠、地鐵晚點、地鐵事故……等各式各樣的回答。但，在這諸多的回答中，卻沒有人會提到在地鐵裡邊工作的人，像我一樣的人。

想來也是，在我從事這個工作之前，我可能也不會想到，現在如果問我，說到地鐵會想起什麼，那我第一感覺應該會想起我的職業吧，不過，這又把其他地鐵人給忽略掉了吧……

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最初步入這個崗位的時候，心情基本上是糟糕的，而且每當心情不好的時候就會想：天天在地鐵裡邊呼吸著比霧霾更致命的空氣，動不動就會被乘客責備，一般人還不瞭解，我在這裡工作到底對不對？到底圖的是什麼？是不是選錯了職業？是不是正在浪費大好的青春？

可是，當你漸漸熟悉工作之後，每次看到來來往往的乘客，列車載著那麼多人一趟又一趟，下來的、上去的乘客一波又一波，心裡又會莫名地有些欣慰。

地鐵裡的每一個人都是在追求夢想，不管你是地鐵人，還是地鐵族，不管你是本地人，還是外地人。

像所有的地鐵人一樣，做為地鐵系統裡的一個基層工作人員，如果能用我的一己之力為地鐵裡每一個有夢想的人提供幫助和服務，也是欣喜的。

也許，在大部分人看來，我的工作很簡單，也很容易，但我寧願像工作在各個崗位的所有地鐵人一樣，做好自己的本質工作，勤勤懇懇，默默無聞。

不敢妄談辛苦。