這股為啥能逆勢上漲?

昨天中鼎股份公佈了三季報,老牛知道這是我們很多家園朋友非常關心的一隻個股,所以就先來和大家一起看看

中鼎股份的三季報如何?

根據公佈的三季報數據顯示:

2019年前三季度實現營業收入81.82億元,同比下降6.50%;歸屬於上市公司股東的淨利潤6.03億元,同比下降42.86%;

其中,第三季度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.44億元,同比下降58.70%;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤1.27億元,同比下降60.87%。


看到這麼多“下降”,很多朋友可能第一直觀感受就是業績不太理想,但我們如果把它和同行其他公司相比較的話,其實還算是佼佼者,比如比它市值還大的拓普集團。

● 接下來我們再來仔細看看這份三季報數據。

先看看它透露的“好”

其一,第三季度營收同比下降2%,淨利潤同比下降58%。這裡面淨利潤同比少了2個億,分別是毛利潤少了0.8億,銷售費用多花了0.3億,管理費用多花了0.8億,財務費用多花了0.1億,研發費用增加了0.5億。

所以利潤下降核心原因是管理費用的增加,管理費用增加,往往和公司生產規模擴大有關(本來老牛想同公司交流一下,但電話一直沒人接),簡單點說,這一般表示基本面其實已經有改善。

其二,從第三季度同比來看,營收微跌,成本微漲,說明大概率是公司產品單價微跌,銷量微漲。在汽車行業這樣差的背景下,其實還算是不錯了,可以想象公司市場佔有率在提高。

其三,現金流也很好,公司未分配利潤達46.9億,可以看出沒為了穩定銷售放寬欠債的現象。


但也有一些讓人擔憂的地方,比如說有一筆十幾億的長期借款要一年內付清,問題應該不大,但是多少會影響現金流。

不過,總的來說,中鼎股份的三季報乍看不太理想,但仔細看還挺好!

更重要的是作為非輪行業龍頭,在行業低迷階段,股價真的是低位低估,所以一旦行業回暖,未來期望戴維斯雙擊是完全有可能的。

而且今天在市場下跌的情況下,中鼎股份逆勢翻紅,也說明市場對這份季報的解讀也是偏正面的。

● 說到三季報,明天就是披露的最後一天了,我們看到市場中其實不少公司在這幾天集中暴雷,其中不乏一些白馬股。

比如白雲機場由於業績不及預期,昨天甚至來了個跌停,還有比亞迪三季報淨利潤同比下滑了88.58%,今天也大跌了6%……

所以,季報公佈的最後關頭,三季報沒公佈的個股,大家還需多點警惕,暫時最好不要買入。

● 最後再來看下大盤。

對於大盤走勢,目前看又要進入了一段轉折窗口,所以老牛今天要多講一點。

今天大盤低開震盪小幅盤升,到中午收盤,上證指數收出了縮量小陰。

昨天我們分析時指出,上週五到本週一的反彈,屬於國慶節後第二段反抽內的小區間震盪,而自9.16日調整以來,第二段反抽,出現了兩次小反彈,這週一的小反彈,因昨天大盤收出的中陰線,已經吞食了週一的小中陽。

所以,今天的探低迴升,不過是多頭最後的反抗,一旦沒利好來支持,大盤就要轉入日線震盪調整的第三段調整之中。

這股為啥能逆勢上漲?


(上證指數日線圖)


從技術上分析:

9.16日開啟的日線調整,在節後形成第二段反抽,目前的走勢,不過是這個反抽區間內的震盪,所以沒有改變第二段反彈的性質,由於當前走勢已經疲弱,預計這個二次小衝高已經結束;

小衝高結束就意味著,第二段反彈的結束,第二段反彈的結束,就意味著市場要延續日線調整的第三段,所以短期大盤已經再度進入,日線第三段震盪調整的格局中。

短期大盤雖然偏弱,但從中期走勢觀察,目前市場依然處在,二浪的大區間內,而且9.16日開始的日線調整,是這個區間內的第5浪調整。


總之,這個調整一旦完成,中期行情有望迎來轉折,所以對於短期調整,我們沒必要有過多的擔心,而是要看到

中期大趨勢主升行情形成的可能。


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