費爾南多·阿隆索將“非常仔細地”研究F1 2021年的新規則，他聲稱這將有助於他最終重返大獎賽。
這位兩屆世界冠軍在2018年底離開了F1，雖然邁凱倫車隊為他保留了一個角色，阿隆索也測試了新款賽車，但他堅稱自己已經不再參加大獎賽了。
然而，阿隆索已經連續兩次獲得勒芒24小時耐力賽冠軍，並且正在試圖贏得Indy 500大賽，近期他也正在準備他的達喀爾拉力賽處子秀—暗示他可能會在2021年重返F1。
阿隆索說:“明年在達喀爾之後，我想做好準備，在2021年之前再次嘗試印第500，讓我們拭目以待。”
“我需要非常仔細地研究F1 2021年的新規則。”
F1將於週四在美國大獎賽上公佈其重大規則改革的大部分內容。
自從去年夏天阿隆索宣佈他將離開F1以來，他就一直對奔馳在F1的統治地位感到沮喪，在他從2015年到2018年為邁凱倫車隊效力的四年中，他甚至沒有登上領獎臺。
然而，隨著F1希望在現在的三巨頭和中游車隊之間架起一座橋樑，阿隆索說他對目前仍然對新規則很感興趣。
他說:“當他們得到確認後，如果我看到一級方程式變得更有趣，而且沒有一支車隊像現在這樣佔據統治地位，那麼他可能會回來。”
新的競賽、技術和財務規定將作為2021年F1規則的第一部分發布，同時對賽車設計進行全面修改，並首次設定1.75億美元的成本上限。
這些規定將在實施前得到完善，而其他細節—如團隊薪酬和個人車隊協議需要在未來幾個月敲定。
然而，F1的目標與阿隆索認為需要改變的是一致的。
阿隆索說:“他們需要平衡車隊，他們需要平衡成本，他們需要對每個人都更加公平。”
“他們需要為車隊製造更多的通用部件。
“如果你這樣做，我認為車隊之間的差距會變得更加緊密。”
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