你坐過最長的公交車有多少站?

周爺2060


合肥621路(青翠路公交站--高劉站)

單程51公里。溝通經開區和機場附近高劉鎮的線路。採取大站直達模式,快速到達高劉鎮,中途不設站。

合肥697路(金橋--李灣小區)

單程55.3公里。是溝通肥西縣上派鎮、紫蓬鎮、桃花鎮、蜀山區小廟鎮、肥西縣官亭鎮、金橋鄉的重要幹線。值得一提的是,最西端終點站金橋站可換乘六安公交53路,從而實現合肥和六安兩市的跨市公交行程。




雅克薩之血


坐過最長的公交車只有15個站,130公里。重慶南坪到萬盛的327路公交車。從南坪始發後沿210國道經過20公里就到了途中第一個站點魚胡路口,差不多四個小時就能到終點站萬盛。還好不是在市區跑,過了魚胡路口,路上基本沒什麼車了。而且除了綦江,也沒經過較大的區縣,也就南岸區,巴南區,江津區,綦江區和萬盛開發區之間跑百多公里而已,都在重慶範圍,離貴州省都還有十多公里遠。可惜已經停運多年。


陳沁巧


我坐過最長的公交車是38站。

我個人認為,公交車的線路不宜設計過長,站點不宜設置過多。這樣嚴重影響公交車的運營效益。首先線路長,線路上的紅綠燈多,堵車的節點多,使車輛的準點率下降。線路長駕駛員經長時間駕駛容易產生疲勞。對安全,準點運營不利。

所以說,我們在設計城市公交線路時,儘量避免設置線路過長,站臺過多的線路公交車。


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2002年的時候,我們鎮開通了公交車,小鎮子,只有一趟車,一條公交線路像穿珠子一樣把幾個村子串起來。

夏天的時候,我從城裡的高中放假回鄉,遇見了自己的初中同桌,一個漂亮乾淨的女孩。那時我已經考上了重點高中,她沒有考上,留在了老家。聊天的時候,她告訴我她訂婚了,是家裡安排的,跟本村的一個年齡同樣不大的青年。那時候我和她對愛情根本沒有概念,對婚姻更沒有,我們所唯一擁有和在乎的,只是對彼此的好感。懵懂的我們想找個地方坐下來說說話,但是一個小鎮哪有合適的地方,別說咖啡館,茶座,公園的長椅,就連像樣的網吧都沒有。於是我們心照不宣地坐上了那輛公交車。

公交車走的是環線,一個村子一站,車的始發站也是終點,車子到站並不停,只是換一波司機和乘務員,乘客無須下車,也不查票。我們一直坐在最後一排,車窗外有大片的田野,散落著黃色的野花,偶爾經過的鄉間小路上,有一座座茅草和樹幹搭起來的小屋。遠處,青色的樹林,遮住了藍白的天際,太陽發出炙烈的光,耀地人眼睛發澀......我們就這麼坐著,沉默地看著外面的一切,直到傍晚。那是我坐過的最長的一班公交車,經過了無數相同的站,我希望它永遠不會停,一直走下去,開進一個少年的心裡,不再離開。


諾不言


我生活在武漢有超過10年了,坐的最長路線的公交車應該是717路了,以前這趟車的站點有42個站,從百步亭路十大家開往江國路,全程總長超過35公里,現在717路線稍微減短了一點,只剩下39站了,起點站沒變動,只不過終點換成了武金堤公路武泰閘站。據說開717公交車的師傅開車前是絕對不會喝水的,因為武漢的路況實在難以捉摸,根本不知道會在哪裡堵個半個小時,一開車就不知道什麼時候能到終點站。但是一旦司機飆起車來,那就沒FI那些人什麼事了,依稀記得有一次在朋友家吃完晚飯坐717從百步亭花園回到首義路,30多站路硬是不到半個小時就到了,不得不佩服公交師傅的技術。

717路公交的行駛路線中,有幾個非常著名的站點,敲重點了,如果你對歷史文化感興趣的話可以再解放大道二七紀念館站下車,去參觀一下為了紀念京漢鐵路大罷工和“二七慘案”而修建的紀念館;如果你對美食敢興趣的話可以在糧道街怡博苑站下車,這一條響徹武漢的美食街絕對不會讓你失望(曾經有幾次專門坐717在糧道街怡博苑下車,就為了覓食),如果你對音樂感興趣的話,那你可以在臨江大道音樂學院站下車,走在長江邊,停下來聽著三倆人組成的樂隊駐唱,慢慢感受火熱的武漢裡的另一絲柔情。

走過這麼多城市,個人覺得武漢的公交還是最便宜的,投幣2塊錢一路坐到底,不管距離有多遠,有的公交線路會橫跨武昌、漢陽、漢口,只要你不下車,全國最棒的賽(公)車(交)師傅們帶小夥伴們武漢三鎮一日遊,如果小夥伴們湊巧7月份在武漢的話,那你絕對可以感受到大海的磅礴以及武漢公交車水陸同步使用的巨大威力。

最後,武漢歡迎你,希望越來越多的人認識武漢,瞭解武漢,愛上武漢!


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《廈門791路64站1.

1.杏林消防

2.金鑫工貿

3.廈門電廠

4.明達

5.杏北建行

6.內茂

7.集美工業學校

8.集美工業學校南區

9.園博苑

10.園博苑南門

11.集美區政府

12.孫厝路囗

13.霞梧路囗

14.TDK

15.後鄭

16.禹洲大學城

17.洪塘頭

18.蔡店

19.潘塗

20.西柯路囗

21.新民後垵

22.四口圳

23.工業集中區

24.西湖村

26.陽翟

27.城南

28.三香裡

29.西溪花園

30.祥橋

31.祥豐建材城

32.新西橋

33.城西

34.小西門

35.同安一中

36.東橋

37.埔前

38.啤酒廠

39.頂溪頭

40.下溪頭

41.東宅

42.蘇厝路口

43.洪塘派出所

44.洪塘中學

45.埔後路口

46.新霞

47.朝拜埔

48.三忠

49.湖厝

50.洪溪路口

51.桐梓

52.桐梓新村

53.翔安一中

54.馬巷公交樞紐

55.馬巷市場

57.路邊許

58.下坂

59.西亭

60.火炬路口

61.祥吳

62.翔安文化中心

63.匯景廣場

64.新店車場



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我坐過最長的線路莫過於北京公交的983線,這是我從香山到花家地路上必須的一條線路,該線路由王佐汽車站開往東窯村,全程88站,從西南五環到東北五環,橫跨北京三個區,最高票價14元,甚至超過了地鐵的票價


983路線路圖
密密麻麻的站名




俄式大狗魚


我坐過最遠的是鄭州909,從花園路劉莊,花園路鹿港小鎮,柳林,沙門,汽配城,電視臺,老北站,東風路,動物園,關虎屯,黃河路,花園路口,紫荊山,市醫院,人民路,二七廣場,京廣路,大學路,鄭大,綠城廣場,市政府,,。,你後面不熟了,到隴海路秦嶺路,不過我知道這還不是鄭州最長的公交,在鄭州上班,記憶最深刻的,晚上下班,公交車會把後門打開,前後門都能上車,然後後門的人自覺把公交卡一個個傳遞到前面刷卡,大家配合的很默契,雖然我們很渺小,但是這是我們每個河南年輕人的素質。



博愛威森汽車俱樂部


按實數來說,最長也就二十幾站的公交,到目的地花了兩個多小時吧,不過不算難受,當時和小夥伴閒聊著就到了。

按心情來說,最長就是老家小縣城的2路車,站臺十二個,到站花不了半小時,那為什麼長?因為遇到了以前做媒的老阿姨,扯著嗓子和我聊起上次介紹的對象,當時感覺全車人都在看我,巨尷尬,這幾站路真的是相當漫長…



飲墨書心


我想想哈,就是前兩年剛剛回武漢,武漢有些地方地鐵還沒有通,你們不知道的是我陪室友去找他男朋友,他男朋友那時候在黃家湖大學那邊開店做生意,我們在漢口這邊住,先是做地鐵到武昌車站那邊,在做公交車在武昌那邊超級堵車,公交車人也很巨多一般上車都是沒有位置,我跟室友那是一個6月份,天特別熱我們做公交車快20站,早上8點多出門,坐公車做了快了一個小時,坐車還暈車,坐個公交車快中暑了,我滴媽呀,早知道做那麼久的地鐵,我就不去了,答應室友只能硬著頭皮坐過去。真的我搞不懂我室友怎麼那邊喜歡他那個男朋友,坐車那麼遠都要去看他,天氣又熱路程有遠,無疑真愛了,是我做不到呀。也許我不該擁有愛情,太難了。可能愛一個人真的是願意坐車去見自己喜歡的人。你有做很遠的車去見那個想見的人嗎?


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