宜賓新聞網10月29日訊（曾江 記者 趙雪松）高質量、高效率、高標準推進重點項目建設，是提升宜賓城市形象、完善城市功能的重要抓手，是建設全國性綜合交通樞紐、加快建成全省經濟副中心的重要舉措，是提升人民群眾獲得感、幸福感的必然要求。
宜賓新機場東連接線快速推進。
宜賓新機場至中心城區快速通道東連接線工程（簡稱“宜賓新機場東連接線”），作為新機場連接中心城區的城市主動脈和今後宜賓城區東西向的主要交通幹道，近期，工程建設人員克服不利天氣因素，攻堅克難，搶抓工期，強力推進。記者在翠屏區象鼻街道觀音巖大橋施工現場看到，大橋已初見雛形，宛如一條高空的玉帶，雄偉壯觀。
宜賓新機場東連接線觀音巖特大橋最高墩臺達到90米，工程難度大。（宜賓新聞網 趙雪松 攝）
技術支撐
確保提前一年完工
宜賓新機場東連接線位於岷江新區，全長11.5千米，總投資23.4億元，設計雙向6車道，路基總長7.3千米，橋樑12座，總長4.2千米，橋樑眾多，施工難度大、時間長。其中，觀音巖特大橋為該項目控制性工程，全長2.8千米，有67個墩臺（不含匝道橋），最高墩90米，T梁711片，連續剛構400米。
道路鋪設（宜賓新聞網 趙雪松 攝）
“我們樁基採用旋挖鑽施工，提高了施工功效；墩身採用滑模、液壓爬模施工，較常規工藝施工功效提高一半；鋼筋採用數控鋼筋加工設備施工，確保施工質量，節約施工時間；連續剛構掛籃施工，通過增加施工資源、採用保溫措施、提高混凝土強度和掛籃全兜底防護等方式縮短連續剛構施工時間，確保施工安全。全力以赴確保2020年3月15日前建成工程，較合同工期提前1年多。”四川中鐵交通成達建設投資有限公司副總經理、總工程師徐天愛介紹。
道路接口處。（宜賓新聞網 趙雪松 攝）
徐天愛表示，公司將秉承融入宜賓、紮根宜賓、建設美麗宜賓、宜人宜賓的理念，為宜賓早日建成四川省經濟副中心作出應有的貢獻。
工程人員接受媒體採訪。（宜賓新聞網 趙雪松 攝）
部門協同配合
工程高效推進
宜賓新機場東連接線起於機場快速路，終於環城路與觀斗山隧道相接處，北抵樂宜高速公路，東跨內宜高速公路，涉及翠屏區象鼻、宗場兩區域。
為保障工程建設用地，翠屏區發揚“走在前、當標杆、作表率”的精神，抽調精兵強將百餘人，成立工作專班，攻堅克難，多措並舉，採取多元化的方式，根據工程建設用地需要，逐步交付施工用地，確保工程建設有序推進。
“下一步，翠屏區將進一步圍繞質量、安全、環保、廉潔等方面狠抓落實，全力以赴使項目順利完工。”翠屏區住建局重點項目推進辦公室負責人肖霄表示。
在建的觀音巖大橋宛如一條高空的玉帶，雄偉壯觀。（宜賓新聞網 趙雪松 攝）
致富路輻射帶動強
沿線幹群充滿期盼
新機場東連接線建成後，可讓新機場及宗場組團與中心城區連為一體。這樣的規劃佈局，在一定程度上滿足了新機場東連接線所輻射區域內的居民、企業對交通的需求，有利於促進輻射區域內的整體發展，對於改善區域投資環境，發展區域社會經濟有著十分重要的現實意義。
大橋T梁安裝到位。（宜賓新聞網 趙雪松 攝）
翠屏區宗場鎮黨委書記陳龍說，很期待這條線的通車，東連接線建成以後宗場到臨港只需要6分鐘車程，從岷江新區到宗場甚至在5分鐘車程內，這也使得宗場成為城市經濟圈。隨著五糧液機場的建成，宗場將成為五糧液空港區的核心區，這條路的建成，將使當地交通更加便利，企業在空港物流園區建設的成本進一步降低，有利於招商引資和企業的入駐，有利於宗場的發展。這條路實際上就是宗場的經濟命脈、主通道、致富路。
“東連接線通後，對我們鎮有很大的好處，讓城市和農村的距離大大縮短。接下來，我們準備大力發展一線產業，把周邊的群眾都帶動起來，發展葡萄、李子、桃子等產業，讓更多的遊客前來休閒娛樂。”宗場鎮親地小鎮家庭農場負責人羅彪高興地說。
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