說起綠化帶，大家都很熟悉，它能起到美化環境和隔離等作用。前段時間，灣橋鎮一家飯店為了圖方便，竟然將214國道上的一段綠化帶私自拆除。沒有圖上方便，還被罰了5000元錢......
綠化帶上有條水泥路
事情還要從10月8日說起。當天，大理市城市綠化隊接到綠化養護工人的報告：灣橋鎮有一家飯店將214國道上一段綠化帶毀壞，私設出入口。
接到報告後，工作人員當即趕往現場。大理市城市綠化隊副隊長、辦公室主任李向陽說：“被拆除的綠化帶有長6米，寬1.5米，路基已經硬化。”
工作人員當即與飯店老闆何先生交流。何先生說，拆除綠化帶是開個出入口，方便顧客進出。但在私開的出入口前面，已經有一個七八米寬的出入口。
工作人員還了解到，何先生拆除綠化帶沒有取得任何的合法手續，屬於違規行為。
私拆綠化帶屬於違規行為？很多小夥伴可能覺得是“小題大做”，何先生起初也不信自己違規。工作人員又給他現場普法。
別做綠化帶的“法盲”
大理市城市綠化隊隊長李欣誠說，綠化帶上的出入口在規劃建設的時候已經留出來了，如果你這裡開一個口，我那裡開一個口肯定不行。而且《雲南省城市綠化辦法》《大理市城市綠化管理辦法》等相關的管理條例都對城市綠化的管理有明文要求。
《雲南省城市綠化辦法》第十七條：任何單位和個人不得擅自砍伐城市綠化樹木或者佔、挖城市綠地。因建設或者其他特殊需求砍伐城市綠化樹木或者臨時佔、挖城市綠地的，應當經建設行政主管部門同意，並依法予以補償。
第二十一條：違反本辦法第十七條規定的，由縣以上建設行政主管部門責令限期改正，恢復原狀，處2000元以上1萬元以下的罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任。
經過大理市城市綠化隊、城管部門和灣橋鎮的宣傳教育，當事人何先生意識到自己的錯誤，同意拆除已經硬化的路面，賠償苗木費和養護費5000元。考慮到當事人願意積極主動賠償，免於處罰。
10月24日大理市城市綠化隊再次前往查看，被拆的綠化帶已經補種好了。李欣誠說：“等這些植物成活以後，整體再修剪一次就和原來差不多了。我們的目的不是要處罰，是要把綠化管理好。”
同時小編還了解到，綠化帶在建設時已經留足出入口，原則上不允許個人開口，如果確實需要開口，要辦理相關手續。“先向鄉鎮寫申請，同意以後報住建局審批，住建局通知綠化隊到現場查看，認為可以開口要加註意見，再報住建局市政園林科，同意以後才能開口。”李向陽說。
每棵樹都難能可貴
雖然這件“小事”已經妥善解決，但李欣誠還是有點“心疼”。“城市綠化是民生工程，也是長期工程，苗木從小苗栽下去，成活，生長、造型需要很長的時間。214線上的綠化帶種上去已經11年了才有這樣的效果，期間綠化養護工人、監管部門、建設單位都付出了大量的辛勤勞動，所以每一棵樹、每一棵苗都應該珍惜。”李欣誠說。
不過讓人欣慰的是，經過近幾年的宣傳和嚴管，大家愛護綠化的意識提高。李欣誠介紹，市區破壞綠化的行為基本杜絕，以前綠化帶上私自開的口子已經補植補種，需要圍擋綠化帶施工的單位會自覺辦理各項手續。
相比市區，214沿線管理起來難度較大。荷花立交——感通段和北五里橋——鄧川收費站段為大理市園林綠化、環衛作業一體化的第三標段，全長35公里，由子葉公司負責，每天有100人左右進行養護。今年7月底，大理市城市綠化隊聯合城管等部門，每週定期進行聯合巡查，勸阻佔道經營和破壞綠化帶等行為。
李欣誠說：“這條線路太長，監管難度大，我們現在能做到的一個星期巡查一次。經過幾個月的巡查，取得了一定的成果，還需要沿線群眾自覺保護綠化帶。”
為一己之便私挖綠化帶，最後不僅沒圖到方便，還要賠償，實在是不該！如果你也在打綠化帶的主意，小編勸你早點打住，畢竟綠化帶是公共的，不是你家“後花園”。（圖/文：大理市融媒體中心新媒體部 張輝）
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