北京汽車借株洲百萬之威 築新北京向上之勢

品牌向上,這是當下北京汽車(01958.HK)旗下BEIJING品牌發展的最重要議題,也是改變公司盈利能力和盈利結構的最有效手段。

10月27日,北京汽車株洲基地的第100萬輛整車下線儀式在株洲第二工廠舉行,這是新北京品牌(BEIJING,下稱“新北京”)發佈之後,北京汽車所做的第一個大型活動。株洲基地在北汽集團內部有“瀟湘鐵軍”的稱號,以“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能團結、特別能奉獻”的精神獲得認可,北京汽車也是希望藉著這種精神表達品牌向上的決心。

北京汽車借株洲百萬之威 築新北京向上之勢

北京汽車股份有限公司的副總裁黃文炳在接受《出行財經》記者專訪時表示,自主品牌需要大量的沉澱,包括自身的健全、管理的底蘊、技術的內核及文化的沉澱等多面,株洲基地實現100萬輛整車的生產,也是北京汽車自主品牌發展的沉澱。

百萬輛之威

北京汽車的三大整車板塊中,如果說北京奔馳是利潤的最大貢獻者,那麼北京品牌將是影響公司業績的關鍵因素,所以新的北京品牌的發佈,將對公司業績產生積極影響。

北京汽車借株洲百萬之威 築新北京向上之勢

根據此前發佈的信息,未來北汽集團自主業務(除北汽藍谷旗下高端電動車品牌)全部使用新的北京品牌(BEIJING),使用同一渠道,併合並銷售團隊,推進新品牌在國內和國際兩個市場的快速發展。

黃文炳從產品和營銷兩個方面向《出行財經》介紹了,新的北京品牌規劃所帶來的積極因素。

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首先,從產品戰略上來講,黃文炳認為,北京汽車將會協同後臺更多的資源、形成聯合共同組去推動產品的規劃。並實現系統和持續的管理優化。

黃文炳表示,這對北京汽車來講至關重要:“未來(汽車企業間)的競爭,一定是平臺的競爭,模塊的競爭”。具體來講,未來市場對汽車的需求就發生巨大變化,一是車型朝著個性化、多樣化發展,二是產品生命週期縮短,需要加快更新換代的頻率。所以平臺化和模塊化的發展,將幫助企業加快產品推出的節奏。

當前北京汽車積累了整車研發、設計、製造和生態等領域的資源和優勢,在同一品牌下,公司將會對燃油車、混合動力和新能源汽車的開發進行統籌規劃,並很快推出3.0時代產品的造型和內飾,來持續的推出系列化的產品,保證北京汽車的產品能夠有節奏的滿足市場需要。

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其次,從營銷和品牌發展的角度,黃文炳認為北京汽車將會形成對外統一的聲音,能夠讓市場對北京品牌的認識更加清晰:“前幾年我們在品牌上做得還不到位,這也是我們在整個企業發展過程中遇到的一個問題,用戶的評價也是呈兩面性的,這就是我們重啟換新品牌,打造一個能夠跟我們未來產品規劃相適應的品牌,所以我們集新能源和燃油車品牌這樣一個整合,形成了一個共同的能夠代表我們未來的BEIJING新北京品牌,讓我們的產品依然會持續的向電動化邁進”。此外,他還認為,一個品牌下,能夠實現產品、品牌和營銷上的更好協同。

此次株洲基地的第100萬輛整車下線,是北京汽車在新北京品牌發佈之後舉行的第一場活動。黃文炳表示,“這100萬隻是代表北京汽車一個新的起點,表明我們對自主品牌依然信心滿滿,意志堅定,更會心無旁鶩的把我們的自主品牌通過技術轉型、技術沉澱、技術先行和製造基地的錘鍊,逐步的把自主品牌從100萬到未來150萬、200萬,真正讓北京汽車的自主品牌迴歸主流陣營。希望通過這樣一個信息的傳遞,表達我們有信心去實現這個目標”。

北京汽車借株洲百萬之威 築新北京向上之勢

鐵軍助力品牌向上

有著豐富的生產和研發經歷的黃文炳更看重“沉澱”這個詞對新北京品牌發展的作用。過去中國人造汽車,摸著石頭過河都交了很多學費,包括北汽自身。

北京汽車攜十年的沉澱,著手新北京品牌的發展,實現品牌向上,這中間很重要的一個方面的沉澱是株洲基地。

黃文炳本人也是從株洲基地走出來的北京契合在自主業務方面的領軍人物,他曾是北京汽車株洲基地的第一任總經理,他對《出行財經》表示,株洲基地經過十年的沉澱,已經將它的管理沉澱和文化底蘊與瀟湘底蘊實現了融合,它的管理效力非常高。而且“導入株洲基地生產的產品,基本上都是成功的”。

北京汽車借株洲百萬之威 築新北京向上之勢

截至目前,株洲基地已經形成了“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能團結、特別能奉獻”的企業文化,並將這種文化稱為“鐵軍文化”,並將自己稱為北汽自主的“瀟湘鐵軍”。這個稱號在北汽集團叫了很多年,但一直到2019年10月27日,北汽集團董事長徐和誼才正式認可了這一稱呼。

當天上午,徐和誼正式將寫有“瀟湘鐵軍”的牌匾授予了北京汽車株洲基地,他此後的演講中表示,“鐵”這個字對他而言,具有神聖的意義;像“鐵軍”、“鐵血”這樣的詞彙他一般不會使用,因為他是學冶金專業出身的,並在鋼鐵企業從業多年,對鐵有著特殊的感情和認識。授予株洲基地“瀟湘鐵軍”的牌匾,

北汽集團董事長徐和誼在參加當天的“100萬輛整車下線儀式”上表示,他對“鐵”這個字有特殊的要求,因為他是學冶金專業的,並在鋼鐵企業有著多年的從業經歷,但他還是向株洲基地贈送了“瀟湘鐵軍”的牌匾,一方面是該基地過去的成績真正滿足“鐵軍”所要達到標準,另一方面也是他對該基地充滿期望,希望它能夠在第100萬輛這個新的起點上,在北汽自主沉澱的基礎上取得更大的成就,助力新北京品牌的向上發展。


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