東莞沙田驚現叫價11萬/平的釘子戶，瘋狂程度堪稱東莞地價歷史之最。

他們所持有的地皮位於穗莞深城軌東莞港站（原沙田站）出入口旁，黃金地段，地塊上空正在調試的城軌呼嘯而過。

| 東莞港站前地塊的地皮也圍蔽多時

據調查得知，該地塊為幾戶人家分別持有，最小面積約300平，大的超600平，總持有面積超過1200平方。假如以11萬/平的價格成交，那麼該袖珍地塊總價將超過1.32億。

| 鐵皮圍擋上清晰可見“11萬/平”大字

放出11萬/平天價地，只為增加談判籌碼

到底是誰？擁有如此的底氣？

由地圖可見，該地塊位於沙田鎮闍西村，屬東莞港站TOD項目核心區域，緊挨東莞港站出入口，目前前期服務商仍在洽談中。

幾位地主正是沙田鎮闍西村本地村民，由於對徵地補償不滿意，已與政府進行過多次協商。

| 地皮正位於TOD項目核心區域

目前他們也並不打算在價格上有所讓步：“我們擁有的地塊是整個沙田最金貴的，可謂寸土寸金，若建成房子，買家即便只擁有兩平方的鋪面，都能開店，年收入輕鬆破幾十萬。”一位釘子戶說道。

同時，他還表示：“如今我們11萬/平賣給你，也是一個憑證，將來說不定還要拆遷，有了這個昂貴的入手價，也方便溝通賠償價格，如果不給50萬/平，肯定不同意再拆遷啦！”

而其實，地塊周邊早已被規劃為東莞港站的站前廣場，目前政府正在收儲地塊，11萬/平的天價地，更多隻是釘子戶標榜地塊價值的口號。

| 東莞港站站前廣場右邊地塊，目前釘子戶仍在僵持

那麼，叫出天價地的原因，到底是什麼？

由於手續尚未完善，地塊尚未能交易。在與政府“談妥”後，如果買家能接受11萬/平的價格，雙方再繼續洽談後續地塊交易細節。

之所以咬死這個價格，一方面在於幾位村民對地段極有信心，但重要的是為了證明地塊“確實值這個價”，以便在接下來與政府就徵地補償的協商中，能掌握更多主動權，籌碼更有分量。

目前，幾位村民與政府溝通的較難協調的關鍵點在於，村民認為該地段無可複製，必須原地回遷，而該地已被規劃為東莞港站站前廣場，又有限高要求，無法原地回遷。

| 地塊旁的站前廣場已開始動工

而與地塊周邊已建好的民房不同，目前地塊以鐵皮設立圍擋，內部基本為雜草果樹，並無上蓋建築。

由於地塊狀態原始，可能導致徵地補償面積並未能滿足幾位村民預期，於是他們打出11萬/平的天價地以示姿態，雙方僵持。

東莞港站TOD項目內，前期服務商尚未定主

一邊在僵持，一邊沙田鎮規劃還在繼續推進。

而11萬/平的價格，也並非無人問津。據瞭解，目前前來了解該地塊的倒賣地皮公司並不少，其中房企也不在少數。

房企看上的，當然不只是僅1200平的“迷你地”，而是規劃中的東莞港站TOD項目。

| 思貝克科技港灣新城效果圖

根據已公佈的東莞港站TOD綜合開發規劃及TID概念方案編制採購項目，東莞港站周邊半徑800米範圍，約202公頃土地將進行TOD綜合開發，其中，核心區範圍為站點周邊半徑300米範圍，合計約28公頃。

目前，東莞港站TOD項目簽約項目僅有思貝克科技港灣新城項目，與本次地塊僅一條馬路之隔，由思貝克集團投資600億元人民幣開發建設，引入包括思貝克、中軟國際有限公司等7家龍頭企業。

| 思貝克科技港灣新城已簽約項目

這1200平的迷你地皮，同樣屬於東莞港站TOD的規劃範圍，並處於核心位置。

無利不早起。無論是僵持中的釘子戶，還是積極參與東莞港站TOD的房企，看好的都是沙田的未來。“遲到”11年的穗莞深城軌，也終於臨近開通，停駐在沙田上空的，不止是城軌的呼嘯聲，還有希望與機遇。