用戶7519774322812
您好 ，很高興回答你的問題：
日本摩托品牌如果按照摩托品牌排名，HONDA是當之無愧的大佬，本田給國內車友的印象就是發動機性能穩定，騎不壞。當然也不止這些，自從上個世紀完成汽車業拓展後，本田再次壯大，摩托車裡面現在穩坐一哥地位。這些年，本田的一些科技逐漸應用到摩托車上，比如神電電摩，參加曼島TT，非常傳神。作為摩托起家的本田，擁有雄厚的實力。
其他三個品牌，雅馬哈、鈴木、川崎三個廠家，小編認為各有所長吧，但如果真要給個排名，我認為雅馬哈、川崎、鈴木是這樣的排名。僅個人見解，各位輕噴。
至於為什麼這樣排名？雅馬哈雖然當年與本田一戰元氣大傷，但如今你在摩托車各大賽事依然可以見到，而且還非常強！MOTO GP的比賽幾乎不就是本田與雅馬哈的戰鬥麼？這就說明了雅馬哈的確有一定實力，但雅馬哈也不僅僅是在摩托車行業如此牛，其他行業遊艇、鋼琴、軟件、衛浴等等都非常出名，這樣一個充滿想象力的摩托車廠，未來一定大放異彩 。可能其中有一點個人情感的夾雜，因為小編是雅馬哈粉....不過也不能否認它的確很優秀。
川崎嘛，以重工業起家，原本是一家造船的，後來轉入摩托車行業，以生產摩托車發動機為先，後建立自己的品牌。國內瞭解川崎可能多由H2/R認識的，川崎也是國內大貿裡面比較接地氣的品牌，這點不得不讚一下。摩托車的發展也不輸其他三家，而且擁有最快摩托車的名號。
鈴木，起家於紡織業，後逐漸發展成為摩托車企業。國內對於鈴木的認識，可能是先從他的踏板開始，省油、動力充足。但相對於其他三家怎麼感覺格調降了一格？可能大多是因為合資的原因吧，如果你要對比雅馬哈合資踏板和鈴木合資踏板（僅限國內），其實沒什麼差別，但這不是鈴木本土品牌，鈴木也國內的大貿車也是很少的，一輛漢堡人都等哭了，就拿今年鈴木拿下MOTOGP美國站冠軍，就證明了實力。
摩托財智
話說當時被國產傷透了心，下決心一定得整個大貿！然後諮詢了幾個好友才買了cbr650。
好友a：你記住，本田是所有摩托車的爸爸。
好友b：你要想裝逼就買哈雷和杜卡迪，你要想舒舒服服騎那就本田。
好友c：除了寶馬其他牌子真不配跟本田比。
好友d：大牛和火刃我都玩過，怎麼說呢，哈哈哈你還是買本田吧。
……
反正是無一列外的都推薦了本田……
沒有特別的意思，其實樓主是個杜卡迪狂熱粉，但是感覺駕馭不了。而且怎麼說呢，對質量有點要求過高，修車修怕了……
騎了這麼久本田，感覺就是個安穩。
以前騎國產車的心理是：是不是這又壞了。
現在騎本田的心理是：這tm怎麼可能壞。
哈哈哈哈。
樓主排名的話。
論裝逼程度：川崎，雅馬哈，本田，鈴木
（樓主一直認為本田和鈴木的低端汽車拉低了整個品牌，而雅馬哈雖然沒汽車，也有合資小踏板，唯獨川崎全進口而且專做摩托車，所以川崎第一。）
論質量性能：並列第一，都是好車！
論外觀：川崎有h2顏值擔當，雅馬哈顏值一直在線，沒有什麼太醜的車。本田新款的cb復古系列帥出天際，鈴木墊底吧……
陳塵舟
日本四大摩托車製造廠生產的摩托車，無論哪一個廠家都比國內摩托車製造廠生產的摩托車，設計技術和質量領先30-50年。個人認為日本四大摩托車製造廠設計製造的摩托車各分千秋，質量都很好，在大排量摩托車製造方面，可能川崎和本田做的更好一些。在小排量摩托車製造方面，可能鈴木和雅馬哈做的更好一些。如川崎H2-R設計時速達到了驚人的430餘公里，幾乎同中型飛機的起飛速度相等。又如本田CB-1000和本田CB-1300大排量摩托車，鈴木隼、雅馬哈勁豹系列。日本四大摩托車製造廠都參加過歐洲麋鹿摩托車“耐力賽”，即世界上任何一個摩托車製造廠都有權利參賽，一個團隊參賽一輛摩托車，三名摩托車選手輪番參賽，中途可以加油、替換選手、更換輪胎和檢查摩托車等，以24或48個小時為比賽時間段，以總圈數計算總成績，圈數最多即為本次比賽的冠軍。目前參賽的摩托車品牌有:川崎、本田、鈴木、雅馬哈、寶馬、杜卡迪、阿普利亞車隊，連美國的哈雷摩托車都很少參加此類摩托車比賽，可以想象的到，沒有可靠的摩托車設計技術和質量，是很難參加此類摩托車耐力賽的，國內摩托車製造廠大多數只有“拿來主義”，山寨國外摩托車製造廠的外觀，製造不出來摩托車的精髓，更製造不出來參賽摩托車的設計技術和質量。下圖是我上個世紀90年代初在開封購買的日本產川崎KH-125型二衝程風冷式摩托車，如今27-28年過去了，受優質的材料、摩托車設計研發、科技人員的頭腦理念、製造設備、生產管理等因素的制約，國內摩托車製造廠仍然製造不出來此款川崎摩托車的設計技術和質量。河南省開封市維特拉車友武大師 2019年10月14日 18:50
開封市武大師
嗯
埃絲蔓
本田nc750X車主，今年九月五號江西贛州摩旅西藏，318，然後109 317 唐蕃古道出來，什麼惡劣情況都遇見了，下雨下雪，每天一點就著，沒有出現任何異常，高速一百二 3.5的油耗，國道3個左右，除了發動機沒什麼暴力，相當皮實可靠
非凡永恆
本田cb500x，飄過，想省心，買本田。
小馬---
騎不壞的本田，修不好的雅馬哈。中庸的鈴木，川崎是大男人的玩具。當然了不算哈雷
三戒8888
我個人選：雅馬哈，本田，鈴木，川崎。雅馬哈出彩，有開拓視野。鈴木實在且皮實。
李哥As
私以為，日本四家摩托大廠技術上都沒什麼排名一說，每家都一樣，這四家都有公升級別極速300+的超級仿賽，也都有用不壞的125-150的普通民用，只不過，本田的規模很大，其他三家規模較小。再提及寶馬，杜卡迪，阿普利亞，ktm，阿古斯塔，凱旋，這差不多十家的最高級別的車子，拉出來都半斤八兩。
精心老爺表
個人覺得日本四大摩托車各有所長，沒有高低只有合不合乎車主的要求和用途，本田比較平易近人，耐用，亞馬哈高科技比較激進，鈴木各樣平均，不是最快也不慢，川崎力大無窮像林寶堅尼但不貴。
