3月18日，小鵬汽車官方宣佈將在北京、廣州、上海、深圳和武漢五座城市共計30座超級充電站投入運營。小鵬汽車充電部門表示，小鵬超級充電站採用柔性分配單槍可實現最高120kW，平均功率可達90kW，充電槍的最大輸出電流為200A，未來擴展能力最高可達500A。這意味著車主能實現最短在30分鐘內就將車輛電量充電至80%。
小鵬汽車官網也有上述的表述，目前小鵬在售車輛分別有2019款小鵬G3和2020款小鵬G3。據官方描述，後者的續航里程可達到520km，再加上30分鐘充電80%，誰也沒有想到就這麼簡單的幾個字原來可是大有乾坤。
車主陳先生購買了一輛小鵬G3，對30分鐘就能充滿80%的電量充滿了期待，但是在實際使用中，發現根本就不是這麼回事才知道了啥叫真相。
陳先生稱由於在杭州加油經常排隊，又擔心電車充電麻煩，聽到小鵬汽車體驗中心說30分鐘能夠充滿80%的電量後很是心動。9月15日便在小鵬汽車杭州大悅城體驗中心購買了一輛小鵬G3，價格為17.97萬元，提車後陳先生到小鵬超級充電站充電，卻發現不管怎樣都不可能在30分鐘內充到80%，從0%-80%至少要一個小時的時間，與小鵬當初宣傳的30分鐘多出一倍的時間。
難道是這輛車有問題？於是陳先生詢問售後，但是售後也不知其然。後來
撥打了400電話，對方稱30分鐘是指從30%充到80%的時間。陳先生稱買車的時候銷售並沒有告知相關的信息，宣傳也存在一定的誘導性。目前小鵬的廣告語已經撤掉，小鵬汽車官網的宣傳語也改成了“最快30分鐘充至80%”。
對於陳先生的說法，小鵬汽車杭州大悅城體驗中心的客戶經理表示可能是陳先生理解的問題。客戶經理表示，從
30%到80%的充電時間是30分鐘，從0%-30%這個充電時間是另算的，具體的充電時間跟外界因素有關，沒辦法精準告知。
隨後，陳先生提供了之前小鵬汽車的一張宣傳截圖，圖片上是宣傳語就是“30分鐘充電80%”。
對於該宣傳語客戶經理解釋稱，多長時間可以充到80%，這個是有一定的限制條件的，作為行業性的東西，一般不會跟客戶講要什麼條件去充，但是一般會說充電時間怎麼樣，比如快充的45%充電80%，慢充的話8個小時左右的時間，對於充電的具體限制條件，任何行業都不會講得特別詳細。
從客戶經理的解釋當中我們得知從30%充到80%的時間是30分鐘，而從0%-30%的充電時間還是要另算的，聽起來很有道理，但是客戶當初購車的時候卻沒有進行相關的告知，客戶經理表示具體的限制條件不會講的特別詳細。
也有不少車主反映稱，小鵬汽車官方宣傳的續航里程有520km（小鵬G3為例），而實際續航里程卻比官方宣傳的要短很多，因此又引發了相關的投訴。看來，對於官方的宣傳文字，可以相信，但是也得對字眼進行研究。
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