“遼河油遼河煉”推進上下游一體化建設

10月12日，按年度排產計劃，遼河石化公司今年全年加工原油預計465萬噸，其中加工遼河油430萬噸，佔全年原油加工總量的92．5％，同比去年增長2．5％，呈逐年遞增趨勢，目前已達到歷史最高水平。“遼河油遼河煉”的戰略思路，有效推進了遼河油區的上下游一體化建設。

遼河石化公司地處遼河油田腹地，是井口煉廠，地理位置得天獨厚，依託遼河油田興建發展至今，已經近50年的歷史。

50年來，遼河石化立足於特色化、差異化、高端化，充分利用遼河油田資源，實現遼河石蠟基和環烷基“特色資源特色加工”，努力將遼河石化建成中國石油重要的稠油加工基地、瀝青生產基地、潤滑油生產基地和重油加工技術工業試驗基地。

“遼河稀油繼續進西蒸餾加工，測線部分進催化直接加工，部分進2號改質加工，2號改質尾油再進催化加工，實現催化滿負荷運行，日加工量最高達到2300噸”。這樣的優化運行，每天都在進行著。

為了最大限度地發揮遼河油的資源特色，遼河石化公司可謂是絞盡了腦汁。

遼河低凝原油屬於典型的低硫環烷基原油。潤滑油餾分作為遼河低凝原油屬於典型的低硫環烷基原油。潤滑油餾分作為40萬噸/年潤滑油高壓加氫原料，生產高檔潤滑油組分。減壓渣油根據調整拔出深度，生產不同牌號的高品質道路瀝青；遼河混合原油屬於低硫環烷中間基原油。石腦油餾分芳烴潛含量較高，是較好的重整原料。遼河混合原油大於540攝氏度渣油餾分殘炭值高，金屬鎳加釩含量高，適合進焦化裝置；遼河稀油屬於低硫石蠟基原油，石腦油收率較高，可作為重整原料。蠟油組分和常壓渣油作為較好的催化料，但由於催化裂化料原料性質較差，可考慮增設減壓系統，目前已進入可研階段……

通過長時期的摸索、實踐，遼河石化公司已經摸透了各品種遼河油的脾性、特點。積極做好資源配置，挖掘資源潛力，已經成為這個公司上下的共識。

目前正在生產的低硫船燃就是遼河石化充分挖掘遼河油的特色生產出來的。據項目負責人介紹，由於遼河原油的低硫特性，這個公司生產的低硫船燃油的硫含量一般在0．2％左右，具有天然優勢，產品將直接供貨給中國船舶燃料有限公司，省去中間銷售環節，實現利潤最大化。

2018年年底，煉油與化工分公司將遼河石化定位為低硫船燃生產基地，並要求在今年實現生產23萬噸低硫船燃的攻關目標，2020年實現生產86萬噸低硫船燃的攻關目標。

今年5月，煉油與化工分公司完成了《煉化業務高質量發展方案》（討論稿），進一步明確遼河石化公司為特色煉廠，主導產品為低硫船用殘渣燃料油（下稱“低硫船燃”）、特種潤滑油基礎油和高等級道路瀝青。

低硫船燃不僅是遼河石化公司未來提質增效的關鍵產品，也是實現低硫船燃生產基地建設的重要支撐，更是促進中國石油建設世界一流綜合性國際能源公司、助力我國發展海洋經濟、建設海洋強國的強有力保障。

遼河油遼河煉，可以最大限度地發揮遼河油低硫、環烷基的特性。遼河石化公司始終牢固樹立中國石油“一盤棋”思想，更好地發揮區域一體化優勢，樹立為油田企業服務的理念，不遺餘力為遼河油田千萬噸穩產增效多做貢獻，共同促進遼河油區互利共贏，共同發展