近日，重慶市交通局正式發佈了《渝貴高鐵重慶境內段可行性研究招標公告》， 標誌著渝貴高鐵可行性研究開始招標。
據瞭解，渝貴高鐵是重慶到貴陽的高速鐵路，也是國家鐵路網規劃中的“八縱八橫”之包海通道的一部分，線路起於重慶西站，向南經大渡口區、跨長江進入巴南區、萬盛經開區、綦江區，然後進入貴州省，經正安縣、綏陽縣、遵義市、開陽縣，然後接入貴陽鐵路樞紐。渝貴高鐵重慶段全長109千米，設計時速350千米，投資總額192億元，設重慶西、巴南、萬盛三個車站，目前已開始招標，計劃“十四五”開工建設。
招標項目概況▼
▶招標條件
本項目渝貴高鐵重慶境內段已納入《中長期鐵路網規劃（2016-2025年）》（發改基礎〔2016〕1536號）、《重慶市人民政府關於印發重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）的通知》（渝府發〔2017〕5號）、《重慶市人民政府辦公廳關於印發重慶市高鐵建設五年行動工作方案（2018-2022年）》（渝府辦發〔2019〕11號），招標人為重慶市交通局。
▶項目概況
渝貴高鐵重慶境內段為重慶至貴陽方向鐵路重慶境內段，重慶境內約105km，自重慶西站引出，經大渡口區等區至渝黔省界。速度目標值350公里/小時。投資約192億元。
▶招標範圍和內容
為渝貴高鐵重慶境內段勘察工程（初測）、可行性研究以及相關配套服務工作，具體要求如下：
（1）本工程勘察（初測）按《工程勘察規範》（ZBBZH/GJ 27）、《岩土工程勘察規範（2009版）》（GB50021-2001）、《鐵路工程地質勘察規範 》（TB 10012-2001）、《鐵路工程水文地質勘察規範》（TB 10049-2014）及《高速鐵路工程測量規範》(TB10601-2009)等現行國家及地方相關勘察規範標準執行，勘察工作內容為鐵路工程勘察的初測。
（2）本工程可行性研究按《鐵路建設項目預可行性研究、可行性研究和設計文件編制辦法》（TB10504-2018）等現行國家及地方鐵路相關規定執行。
可行性研究包括（但不限於）：總說明書、經濟與運量、運輸組織、地質、線路、軌道、路基、橋涵、隧道、站場、電氣化、機務設備、車輛動車組設備、給水排水、通信、信號、信息、防災安全監控、電力、綜合檢測與維修、房屋建築、環境保護與水土保持、節約能源、施工組織方案意見、土地綜合開發利用、投資估算與資金籌措、經濟評價等。
（3）配合完成可行性研究等配套服務，並按評估和審批意見完成相關報告修改；配合完成其他相關配套服務工作。
▶工作週期
在合同簽訂後 90 日曆天內提交可行性研究報告送審稿。
渝貴高鐵要“十四五”規劃才能開工建設，渝貴高鐵的開工後，將結束了大渡口、萬盛無鐵路的歷史，到時候重慶主城九區通高鐵也成了定局，建成後重慶到貴陽僅僅1個小時，為重慶的米字形高鐵網從紙上成為現實。渝貴高鐵也對萬盛經開區的旅遊發展注入了全新的活力，對推動萬盛經開區的經濟社會發展落下了堅定的基礎。
你期不期待渝貴高鐵早日開工嗎？歡迎你的留言～
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