加快推進“交通+旅遊”融合發展
建設外快內暢、便捷高效交通旅遊路網
統籌謀劃旅遊交通項目
規劃建設銜接機場、高鐵和高速公路旅遊大環線，形成“快進、慢遊”的旅遊交通基礎設施網絡
近期，光霧山紅葉節迎來遊客打卡熱潮，“自從米倉山隧道通車後，我們來光霧山旅遊更方便了，一個多小時就到了。”來自漢中的遊客表示，交通方便是人們旅遊首要考慮的事。
“交通運輸作為旅遊業的基礎支撐和先決條件，對旅遊業的帶動和發展作用愈加凸顯。”市交通運輸局相關負責人介紹，市委四屆五次全會以來，他們緊緊圍繞構建“6631”綜合交通體系、奮力實現交通建設突破，結合巴中全域旅遊規劃和實施《巴中市“交通+旅遊”融合發展實施方案(2018-2020年)》，持續深入推進第三輪交通大會戰，加快推動市域路網“加密、聯網、升級”，交通基礎設施加快完善，為文旅融合發展提供了有力支撐。
近年來，我市旅遊大通道逐步完善，先後建成廣巴、成巴、巴達、巴廣渝、巴陝5條高速公路334.5公里，形成南連北接、承東啟西的高速骨架路網。巴萬高速公路清江至高明段即將建成通車，蒼巴高速開工建設,鎮廣高速南段年內完成招商、北段前期加快推進，南江經蒼溪至鹽亭、通江經宣漢至開州高速公路納入省高網規劃。隨著高速公路網的逐步完善，將會形成更多直達市域重點景區的旅遊大通道。
該負責人表示，下一步,我市將在持續攻堅推進第三輪交通大會戰中,更加註重交通與旅遊融合發展的科學性、協調性，加快推進“交通+旅遊”融合發展，努力建設外快內暢、便捷高效的交通旅遊路網，為全域旅遊發展奠定堅實的交通基礎;統籌謀劃旅遊交通項目，立足全域旅遊開發，規劃建設銜接機場、高鐵和高速公路的旅遊大環線,形成“快進、慢遊”的旅遊交通基礎設施網絡。
緊抓國家實施川陝革命老區振興發展規劃等系列政策機遇，積極爭取國家、省對我市重大交通項目，特別是紅色旅遊交通項目和天府旅遊名縣交通基礎設施項目的政策和資金支持。規劃南部大通道,強化南部地區與主城區和市域主要景區的快速聯繫，加快實施旅遊交通項目。完善高速公路大通道，加快推進巴萬、蒼巴高速公路建設，力爭巴萬高速2020年全線建成通車;加快推動鎮廣高速前期工作，力爭2020年開工建設南段，下半年啟動北段招商。爭取省交通運輸廳加快南江經蒼溪至鹽亭、通江經宜漢至開州兩條高速公路規劃方案研究，並納入“十四五”開工建設項目。
加快暢通市域主幹線。儘快完成米倉大道招標，加快推進S204線通江縣城至諾水河一級公路，力爭2020年下半年開工建設;加快推進G245線巴中至金平、北環線東段等普通國省幹線升級改造，全面完成“十三五”建設任務。加快建設景區連接線。加快建設鐵路、高速公路、高等級公路與景區以及景區間的連接線，重要旅遊公路同步完善服務區、觀景臺、旅遊標識標牌、旅遊廁所、自駕車房車營地和自行車騎遊道等設施，提升公路的旅遊服務功能。穩步推進連接通江王坪烈士陵園、白衣古鎮、光霧山大壩、燕亭山旅遊度假區等景區的202公里旅遊公路建設，打造一批“路融入景、路即是景”的景區生態廊道;探索採取基礎設施特許經營、政府購買服務、PPP、與沿線旅遊資源開發打捆招商等模式推進旅遊通道建設;探索交通支撐旅遊發展、旅遊反哺交通發展的融資模式，支持景區旅遊開發收益及配套設施收益用於旅遊通道建設及營運。將新增的經營性建設用地用於旅遊開發、打造旅遊小鎮，收益用於旅遊路建設、管理、養護和補貼後期營運。(記者 何歡)
原標題：著力構建“快進慢遊”旅遊交通網絡
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