入“坑”哈雷，他這麼說

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JC君和你一起聊摩托

摩托車圈子有這麼一句話，"摩托車分為兩種，哈雷摩托車，和其他摩托車"，這句話在哈雷圈子裡貌似是成立的...

高端、小眾的哈雷、在文化層面卻是百花齊放，你甚至會發現每一個哈雷的俱樂部都有著自己的文化，自己的小圈子~ 很有意思

由聲音、震動、坐姿、服飾 這些感官帶節奏的哈雷文化，加上高昂的價格，在圈層和傳播上一直有著優勢

今天我們要說的是一位新晉入坑哈雷的車友的個人感悟，他和JC君很熟，所以算是一手鮮活的感悟~

在騎哈雷之前，JC君的這位朋友是偏技術型的，雖然騎小排量，但是排量不夠技術來湊，從來沒有虛過其他大車，所以每每談及玩車的一些東西，能感覺到他對自己自己以及技術的那份自信

但是他是一個“設計溼”.... 所以他會對車的線條、改裝、一些調調些尤其敏感，說簡單點就是他很 “花心！”

終於有一天他突然宣佈，自己買了一臺哈雷車... 事情有點嚴重，感覺要失去一個親密戰友的那種感覺... 所以自從這兄弟騎上哈雷以後，我們交流車的幾率就很低了，偶爾看到他參加各種俱樂部活動，也只能看看了

我很好奇，一個這樣新晉入坑的，之前屬於屌絲技術控的人，初次見面，對哈雷到底是怎麼樣的感受~ 有一天實在忍不住，就和他聊了起來

以下來自我和這位兄弟的對話

哈雷騎的有啥感悟沒？

車子沒啥感覺，更在乎路上風景

聲音、溫度、顫動慢慢融入身體，能加持自己的能量，曠野或沒人的地方有存在感

心情低落，有療傷作用，感性的人適合，心靜不下來，不能騎

怎麼講？

最難騎的車就是哈雷，笨、重、馬力太大，如果沒有包容去體會和發現，這些就會放大對他的不喜歡，理性的人就會一二三列罪狀，之後就是煩躁

所以騎哈雷出發應該不一樣，範兒、氣質、情緒、不再是技術、操控、性能這個理解對麼？

是的，哈雷相對於其他車來說更安全，更重要的是，不是硬件牛逼，它會讓你有種儀式感，知足感，不會去騎很快去追求速度或其它東西，騎行感受嗎，其他車是 沖沖衝、突突突、汙汙汙，哈雷是棒棒棒

JC君：

聽完他的入坑感受，要不要買輛哈雷來療個傷...，但是實力是硬傷啊，太難了... 哈雷文化不同人會有不一樣的理解，但是有些東西應該還是互通的， 你是哈雷車主嗎？你喜歡哈雷嗎？你有打算買哈雷嗎？

歡迎評論說說你的感受~