機油更換時間已到,里程數沒到,不保養會導致發動機報廢嗎?

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機油已到更換時間標準,但是里程數還未到更換標準的情況,適當延遲保養時間不會導致發動機報廢,請大家放心。



雖然4S店多要求車主按照保養手冊要求,以時間或者里程數兩者先到為準進行保養,但是大多數情況,我們可以適當延長兩個標準。比如題主說的這個情況,時間已經達到保養時間,但是里程數可能還差一些,就可以推遲保養時間,再跑一段距離,里程數5000公里的,可以等里程數大於等於5000公里再進行保養,超出一千多公里沒有問題,期間注意隨時利用機油尺觀察餘量。


無論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油,他們都有比較長的使用壽命,保養手冊規定的期限多半是打提前量,以防造成機油缺失損傷發動機。上面針對題主說的情況,我們延長里程數到適當超過標準,同時時間也被延長了,只要機油餘量沒有逼近警戒線,我們可以放心繼續行駛,也不會損傷發動機。

只有機油缺失嚴重,或者性能嚴重下降了,才會對發動機造成損傷,這也要求我們要適當延長時間或者里程數,而不是無限的延長造成機油缺失或者性能下降了才去更換。


貓眼看車


開車有十多年經驗的老司機告訴您,按照現在的情況是不會的,我們家用轎車機油一般都是用半合成或全合成機油,現在半合成機油保質期是7~9個月,全合成機油9~12個月,現在好多半合成和全合成機油都標註開封保質期為一年,而4S店都規定,無論是什麼機油,都需要半年更換一次,所以嚴格意義上,機油使用半年以後,如果里程數沒有到,機油在拖個一兩個月保養也是沒有問題的!對於現在家用轎車而言,好多車跑的里程都比較少,一年跑不到1萬公里,而要分兩次保養,的確挺麻煩,所以“汽車概況”建議這些車主,為了方便可以採用全合成機油,這樣就可以使用1萬公里或者一年進行保養,普通家用車而言,這個保養週期足夠了,畢竟一年保養一次,除了機油以外,汽車其他各個零部件都需要進行維護,剎車盤,輪胎檢查,汽車各個車燈是否有異常,汽車三濾更換或檢查。

如果大家對自己機油不放心,並且還沒有時間去保養,可以採用機油濾紙監測自己車輛的機油究竟質量如何,取出機油濾紙,用機油尺滴一滴機油於濾紙上,靜置24小時,觀看機油擴散情況,如果不明白,可以諮詢“汽車概況”!這個方法,簡單明瞭,特別容易理解!

“汽車概況”作為專業的汽車平臺,回答專業的汽車問題,如果有疑問歡迎關注並諮詢“汽車概況”!


汽車概況




機油更換時間己到,里程數沒到,會影響發動機的使用壽命,但不會導致發動機的報廢,這一點,馬大哈的車主們不必過於多慮,不用去擔心這個問題。

但是,由於機油有保質期,建議車主們最好按週期更換,多跑個千八百公里對發動機沒有什麼影響,只要按照時間週期,公里數哪個先到以哪個為準的原則,就不會有問題。

※ 礦物油一一5000公里,半年;

※ 半合成機油一一8000公里,一年;

※ 全合成機油一一10000公里,一年。

發動機在保養更換機油的時候,如果時間超出太久,機油變質,會影響發動機部件的潤滑作用,機油慮芯雜質過多容易產生堵塞,會影響發動機的使用壽命。由此看來,到年限週期更換機油要比超公里數更換更顯得重要些。小編根據開了二十多年車的經歷分析,要注意以下幾個問題。



1、不到年限和公里數更換機油,對發動機的使用和保養有好處,但容易造成過多浪費;

2、超年限超公里數更換機油,影響發動機的使用壽命,一般超過週期3個月以內,超過公里數1000公里以內就一定要更換;

3、更換機油的時候,最好根據自己車型的使用性能,按照保養手冊說明去掌握。對機油的標號、室外溫度、路況等選擇適合自己車子的機油:

4、更換機油的時候,更換機油標號對發動機沒有影響,但不同標號的機油最好不要滲在一起混加;

5、更換機油的時候,一定不要圖便宜加劣質機油,寧可多花點錢,也要加正規廠家生產的優質機油,這個不需要過多解釋;

6、更換機油的時候,一定要連同機油慮芯一起更換掉。

總之,發動機好比人的心臟,對車輛的使用起到至關重要的作用。所以,按期進行常規保養,顯得尤其重要。


打開車窗看景色


經常有車友問我這個問題,時間和里程到底哪個決定機油是否更換?

簡單的一句話:里程到了,無論時間到沒到,都應該更換,時間到了,里程如果相差不多,可以延遲更換!

汽車的機油使用里程實際上只是估算

為什麼汽車需要按照里程進行更換機油?是因為汽車發動機上沒有任何一種儀器能夠準確、快速的測算機油的使用狀況,只能根據發動機使用里程進行估算,具體的做法就是汽車在設計設計定型後,要進行綜合使用測試,得出機油實際劣化里程,再根據多次對比得出平均里程,最後形成保養更換週期。



汽車的用車環境影響機油使用的里程

發動機行駛的路況不同,導致其運轉磨損的程度也不一樣,比如經常在 北上廣 等大都市行駛,幾小時行駛幾公里的路況,一腳油門一腳剎車,里程不多,但是發動機持續運轉,經常處於高溫狀態,此時機油劣化就相對嚴重一些,更換機油的里程間隔就需要短一些。而在四線和五線城市間通勤,可能每天行駛幾十公里,但是道路很通暢,發動機運轉順暢 一直工作在良好工況,發動機水溫處於 正常狀態,此時機油劣化 相對小一些,更換的里程間隔就一些。

加註到發動機裡面的機油劣化週期最長為一年

一般情況下,密封未開封的機油保質期約為四到五年,拆封以後的機油接觸到氧氣保質期最長約為兩年,一旦加入發動機後,機油的保質期只有8-10個月,發動機內部高溫高壓環境,燃燒室和曲軸箱存在活塞環漏氣的情況,燃燒後產生的廢氣會竄入到曲軸箱,導致機油氧化 也就是說,因此在發動機裡面的機油最長的使用週期不應該超過一年。

4S或者用戶手冊的保養週期有謀求利益的因素

同樣一個型號的汽車,國外的保養里程是10000公里,到了國內就變成7500甚至5000公里保養一次,為什麼?國內的城市擁堵?國內燃油質量?國內空氣質量?這不得不讓人懷疑其動機!客觀來說縮短保質期增加用戶保養的次數,導致保養費用增高,這些費用一般都會揣入汽車4s店的腰包。

如何合理的判斷機油更換週期

一般來說,判斷機油使用週期業內普遍採用機油試紙的辦法,利用觀察機油試紙通過沉積環、擴散環判斷機油的狀態。具體方法如下:

1,汽車保養以後,立即用機油尺滴入一滴機油在機油試紙上,根據試紙的類型等待擴散時間 ,拍照,記下日期和里程。

2,汽車行駛5000km以後,再次重複第一步操作,同樣系下使用日期和里程 。

3,以後每隔1000km再次重複一次,當發現機油的成績還核擴散還 和第一次樣本有明顯區別時,陳吉環和擴散環之間的分界非常明顯, 此時就是機油在正常使用下的劣化週期。

以後按照這個里程週期更換機油即可!



眾口說車


到期不做保養不會導致發動機報廢,但是會減少發動機的使用壽命。

也就是說同樣的車別人能開五年能開十年,你可能開三年或開五年。任何人和物都是有感情的,你對他不好,他怎麼會對你更好呢?

就像自己家的媳婦。你不捨得讓她花錢買化妝品,買漂亮的衣服,你又要求她貌美如花,怎麼可能呢?

不按時保養的車和按時保養的車區別很大。

我們經常說,日系車省油耐用不易壞。但這也建立在良好的用車習慣上。

汽車畢竟是一個相對比較新鮮的事物。近十幾年才進入到人們的生活中。我們的汽車文化基礎相對來說還是很薄弱的。所以就有很多奇葩的事兒發生了。

汽車應該多長時間更換機油?

汽車火花塞應該多長時間更換?

汽車輪胎的使用壽命是多久?

汽車底盤兒的橡膠件應該多久更換?

汽車的空氣空調濾芯更換標準是什麼?

汽車的剎車油防凍液如果不按時更換有什麼壞處?

很多車主對這些問題並不清楚,也很不在意。

無數司機都是這樣一個標準,只要車子不壞。啟動正常行駛正常,就不需要任何維護和保養。

養車的概念和修車的常識是兩回事。但很多車主的腦子裡並沒有養車的概念。

還有更奇葩的車主。除了知道加油從那兒家之外。其他的一概不知。更有車主用了幾年車才知道車上有空調濾芯。

秋天到了,你又沒有補充自己的汽車胎壓。

從事汽車行業十年。個人行駛里程超過30萬公里。接觸到的汽修店老闆大幾百個。在汽車圈兒裡每天都有奇葩的事件發生。

每天和大家分享如何選擇,適合自己車輛使用的汽車易損件型號。

雅閣九代用什麼型號的火花塞?

邁騰b7用什麼型號的剎車片?

寶馬320用什麼型號的空氣空調濾芯?





車有德


車,保養還是不保養?需不需要換機油?這個根本不是個問題。車都是要保養的,希望大家不要存在什麼僥倖心理,逃不掉的。記得前幾年,有一位豪車女車主,車買回家之後就沒保養過,結果整個發動機裡都是積碳,只有報廢了,後來她還問:“**車還要保養?”這是真人真事,大家可以去網上搜一下。

車都是要保養的,而保養中最常見的工作就是更換機油。機油被稱作發動機的血液,主要是為發動機提供潤滑、降溫作用的,如果不及時更換的話,會發生變質、碳化,加快積碳形成,時間長了機油會幹在發動內,從而導致發動機的報廢,因此機油一定要及時更換。

那麼機油更換是根據時間來還是根據里程來呢?哪個先到根據哪個來,有的車主平時不太用車,里程數不高,但是時間到到了,前面說過機油會變質,時間長了即使不用車也是要更換的。

而另一些車主經常開車,時間還沒到里程到了,也要更換,因為一樣東西如果使用太頻繁了容易老化,機油也是如此,使用太多也會因為發動機的高溫導致機油變稀、變幹,時間長了會讓發動機失去保護,所以如果時間沒到先到里程數了建議也是要更換的。

保養沒有太多技巧,如果想太平一點真的就是根據保養里程來進行保養,至少車不會壞。


汽車觀察家


短期不會導致報廢,但是會有影響。

保養時間到了,說明你開的比較少,開的路程短,也就是平時上下班或則短途使用一下,這樣公里數就沒有到。但是發動機不按時保養真的會損傷,輕者加速發動機磨損,重者發動機需要大修、報廢,不過這個需要時間,不會那麼快出現問題。

舉個簡單例子:如果一臺奧迪A4L/2.0T這次保養是50000公里,保養週期是5000公里、180天,可能你到181天還有1000公里,這個時候也需要保養的。為什麼時間到了公里數沒有到也需要保養?因為發動機保養主要更換機油和機油濾清器,這個機油是有保質期的,類似家用食用油,半年沒有吃,當再次打開看見上面都有一層“絨毛”,而且已經髒兮兮的,肯定不敢吃了,這個對於發動機來說也是一樣道理。

不過從我維修BBA來說,大部分汽車都是公里數先到,再到時間,因為這些車主出去辦公、出差比較多啊。

其次,發動機需不需要大修,會不會報廢跟平時一系列的保養都有關係,不僅僅是換油。還跟用的燃油質量、要經常更換髮動機濾清器、對於汽車的愛護真的很重要。

最後,祝廣大車主用車愉快,祝全天下的母親節日快樂!(5.12)


汽車小李子


機油更換時間到,里程沒有到,不及時保養對發動機有一定的影響,但是不至於讓發動機報廢,車子哪有如此脆弱!

汽車保養有兩個節點參考,第一時間,第二里程,都是以先到者為準。汽車保養可以適當提前,也可以適當的推後,短時間或者短里程超出保養週期,一般沒有多大影響的,更不會更發動機報廢。

全合成機油可以在一年或者一萬公里進行一次保養,半合成機油可以在7500公里或者9個月進行一次保養,礦物油可以在半年或者5000公里進行一次保養,時間和里程,都是以先到者為準。

汽車及時保養還是很有必要的,可以讓車子有一個更好的工作狀態,這對汽車的使用壽命和用車安全來說都是很有幫助的。實際上很多朋友用車總是時間到了,而里程沒有到。這個是可以適當推後保養的,但是也別拖太久,畢竟機油也是有保質期的。


汽車長時間不保養,帶來的危害比較多。汽車零部件會增大磨損,然後會讓汽車的油耗增多,甚至帶來安全隱患。因此汽車還是需要及時維護保養的。儘量選擇4S保養,當然也可以脫保,但是保養的注意機油的品質和型號這個很重要!

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機油更換時間到了,里程數沒到,不保養肯定是沒有問題的。我們的廠家會有一份汽車使用說明書,裡面會提供汽車保養的更換週期,一般機油的更換週期根據機油的品質不同劃分。礦物油一般三個月或5000公里,半合成油一般六個月或7500公里,全合成油一般一年或10000公里。

重點我想說的是廠家給的換油週期是有富裕量的,畢竟廠家為了讓自家發動機不在質保期內出現問題,所以都是胡保守估計。這個富裕量根據各個廠家不同而不同,不過一般在20%-30%之間。

所以,如果你使用的是半合成機油,假如你半年時間才跑了三千公里,那麼半年時間到了,在推遲三個月都是沒有問題的!


306說車


發動機沒那麼脆弱,沒事


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