不久前，由人民日報、中國攝影家協會、人民網共同主辦，中國文聯攝影藝術中心承辦的“人民日報期待你的好照片”評選中，本人拍攝的《移動的“海上城市”》有幸入選“人民日報期待你的好照片”第41期收藏作品。
這也是今年在人民日報第四次有照片入圍“人民日報期待你的好照片“精品”，這張照片最終獲得收藏。評選結果出來後，我所在的太倉市攝影家協會的老師和全國不少攝影同行表示祝賀。市攝影家協會還讓我講講拍這張照片的心得和感受。特別感謝人民日報、中國攝影家協會、人民網的推薦。
聽到我介紹後，攝影家協會的不少老師也深有體會，這張照片的拍攝過程確實不容易。今天就和大家一起分享一下我的拍攝經歷。
今年是上海臨港新片區成立的元年，也是超級工廠特斯拉落戶上海臨港，從年初開始，利用週末雙休去臨港新片區有十多次，特斯拉、上海天文館、滴水湖、洋山港、東海大橋、三一重工，差不多把臨港地區兜了個底朝天。
其中僅僅為了拍攝這張照片，洋山深水港就去了5次。此前有一次清晨在江蘇省太倉港長江江面上，也曾經拍攝過集裝箱船在長江上的倒影，但由於船比較小、長江江面狹窄、早晨光影影響等原因，照片不是特別理想。
後來我心裡就一直想拍集裝箱船航行在大海上的照片，五次趕赴洋山深山港。第一次去受颱風“利奇馬”影響無人機不能飛、第二次去了早晨沒太陽、第三次去了天氣不錯，但從早晨5點多等到8點，也沒有集裝箱船駛離或者靠泊碼頭，等到8點過後，好不容易有集裝箱船駛離碼頭，船身和集裝箱的倒影又沒了。
國慶期間，我第5次奔赴洋山深水港，10月4日清晨5時不到，我便從臨港新片區住的賓館驅車前往40公里外的洋山深水港碼頭。6點前到碼頭的時候，日出剛升起，我用無人機航拍了場面宏大、光影也不錯的碼頭。7點多的時候，一邊拍攝一邊觀察著碼頭上有沒有集裝箱駛離或者靠泊。飛到400多米高空的時候，突然看到兩艘拖輪正協助一艘集裝箱船駛離碼頭。
我趕緊將無人機掉頭往集裝箱船方向飛去，空中看似不遠，但從我所處的岸邊，飛到東海海面的集裝箱船上方，直線距離差不多有2000米，還好當天海面上風平浪靜，天氣光照也不錯，能見度高，船掉頭的短短几分鐘時間裡，拍到了這張自己覺得很不容易得來的照片。航行在海面上的集裝箱船船身及集裝箱的倒影，就象城市的樓宇鱗次櫛比，航行在海面上就象一座移動的海上城市一樣。
後來我看了一下這張照片的拍攝數據，從7時21分到7時23分，也就一分多鐘的時間，我拍了13張，角度最好的只有不到一分鐘的時間，隨著船掉頭、角度調整，船身及滿載的集裝箱出現在海面上的倒影角度則完全變了。
現在想想，淘來這張照片，除了偶然因素和自己的堅守外，天氣要好，能見度要高，太陽出來一個小時內時機最佳，集裝箱船在海面上的角度也非常重要，角度出現偏移的話，出現在海面上的倒影則是另外一種感覺了。
當天，我便把這張照片取名為《繁忙港口 移動“城市“》、以及另外一張《洋山港 吞吐忙》投給人民圖片圖庫平臺，10月7日人民日報一版刊用了《洋山港 吞吐忙》、次日10月8日人民日報10版以《移動的海上“城市”》為題，用四欄，差不多報紙三分之二版面給予刊登，非常醒目。
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