燕塘機場

位於中國廣州市東北郊燕塘村附近，是廣州最早的機場。機場建於1911年（清宣統三年），當年4月8日，成功起飛了廣州第一架飛機，由此成為廣州歷史上第一個機場。燕塘機場位於中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近，，是廣州的第一個機場。機場跑道由一片平坦草地組成，無航空保障設施。 機場遺址後來被建為中國人民解放軍軍事體育進修學院（舊稱廣州解放軍體育學院）的一個操場。

大沙頭機場

位於中國廣州市現在的大沙頭三、四馬路一帶 ，南起沿江東路、北至大沙頭新市場都是大沙頭水陸兩用機場的範圍。大沙頭機場位於中國廣州市現在的大沙頭三、四馬路一帶 ，南起沿江東路、北至大沙頭新市場都是大沙頭水陸兩用機場的範圍，大沙頭機場作為廣州早期最主要的機場，主要用於飛行訓練。

二沙頭水上機場

位於中國廣州市珠江前航道二沙頭附近河段。機場以水面作跑道，以一座浮碼頭作旅客候機室。於1935年由中航使用，至1937年中航的廣州航線停航後停用。二沙頭是廣州市最具現代風情的河心島，成了廣州市最高貴的小島，洋溢著一種優雅閒適的氛圍，景色秀麗、風貌宜人。在今天的廣州市地圖上，已經很難找到“二沙頭”這個名稱。在《廣州市志·民航卷》中，有一段關於“二沙頭水上機場”的描述——它位於廣州市珠江北河道二沙頭附近河段，也是以水面做跑道，一座浮碼頭就是旅客候機室。

河南沙頭機場

位於中國廣州市今海珠區五鳳村以西，因抗日戰爭未能投入使用。機場於1933年由廣州市政府批准興建，佔地約42萬平方米。1936年7月分4段招標建設，同年9月停工。1947年2月，廣州市政府將機場地塊撥歸園林管理處作苗圃及農事試驗廠。

石牌跑馬場機場

由西南航空公司創建，該公司是中國歷史上第一家民用的地方航空公司。1933年，西南航空公司租用石牌跑馬場的一部分場地建成機場，長750米，寬250多米。 1936年7月，開通了中國廣州至越南河內的國際航線，由此成為中國第一個通航國外的國際機場。石牌跑馬場機場舊址位於現華南師範大學校園內。華師大紫荊路與玉蘭路之間70多年前是機場的跑道，如今則是學校的文化廣場。舊日遺存早已難尋，飛機的轟鳴聲也已遠去。

廣州天河機場

又稱瘦狗嶺機場，原址位於現在天河體育中心，1928年12月動工興建，1931年建成使用，1936年11月開闢了廣州至河內的中國民航史上第一條國際航線。1949年8月18日天河機場改為民用機場，廣州白雲機場落成後，天河機場的輝煌日漸淡去。是除白雲機場外，廣州民航史上使用時間最長的一個機場。1984年，在天河機場原址上興建起天河體育中心。今天廣州天河體育中心所在地就是瘦狗嶺機場的原址。

南石頭水上機場

建於1933年，位於珠江南河道三山口河段，是廣州最早的水上機場。該機場以三山口河段水面作跑道，在靠北岸的水面建了一個浮碼頭作為候機室，旅客上下飛機時，就用舢板在浮碼頭和飛機之間接駁。1935年，隨著二沙頭水上機場使用，南石頭水上機場被廢棄。