一說起豪華品牌，大家一定會率先想到德國的BBA三駕馬車，在豪華品牌中級車領域，他們獨佔鰲頭。但要是說起運動，我們還可以將目光轉移到一些二線豪華品牌的身上，同樣這些運動中級車具有著極強的產品力，它們在為了爭奪銷量的同時都有著大幅度的優惠，性價比方面也會比BBA更高。

今天為大家推薦幾款二線的豪華品牌中級車，它們來自不同的國家，具備著很多BBA上所沒有的特點。

凱迪拉克CT5

預售價：28.00-34.00萬元

推薦車型：2020款 28T 鉑金運動版

凱迪拉克CT5作為CTS的繼任車型，在外觀上延續了老大哥CT6的家族設計風格。相比較曾經進口高高在上的姿態，這一次凱迪拉克改變了戰略，將主戰場轉到了豪華品牌中級車，不再與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6競爭，憑藉更大的尺寸、更親民的價格，定會對這個豪華品牌中級車形成不小的衝擊。

此次的CT5外觀上採用了風尚版和運動版兩種風格，尺寸方面也對是它最大的優勢。CT5的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距2947mm。

內飾上國產版的CT5延續了海外版的造型，兩個版本之間會在材質、配色上做出明顯的區分。兩個版本在座椅配備上也更不相同，風尚版為打孔真皮，運動版不僅有全黑色，還增加了更為時尚的雙色搭配，共有這12向電動調節和座椅按摩，支持座椅通風及加熱。

動力方面CT5搭載了帶有閉缸技術的2.0T四缸發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配一臺10速手自一體變速箱，百公里加速時間為7.3秒，工信部綜合油耗7.2L。

配置上CT5配備了電磁感應懸架，8英寸液晶儀表，內置行車記錄儀，前排手機無線充電。中控裝有10英寸的多媒體娛樂系統，支持Carplay和CarLife功能。

英菲尼迪Q50L

指導價：26.48-38.98萬元

推薦車型：2018款 2.0T豪華運動版

當年被譽為小GT-R的英菲尼迪G37，在豪華品牌中級車裡，憑藉著出眾的機械素質和良好的可靠性受到了車迷的追捧，在如今的二手車市場裡依舊火熱。如今換代後的Q50L經過國產更加懂得了消費者的心，在加長的同時仍然保留了當年G37上的運動基因。

外觀上Q50L儘管經過了加長，但整體比例依舊協調。前中網採用了扁平化的護理，全黑色的樣式讓它充滿了運動基因。鯊魚臉的造型帶來了極強的攻擊屬性，加上富有肌肉感的整體線條，讓它在同級別中顯得別具一格。

內飾方面，最鮮豔的當屬兩快上下分佈的多媒體大屏，這讓Q50L在保持整體運動氛圍的同時，在科技感上得了很好的升級。細節上，換裝了與Q60相同的新款方向盤，擋杆也採用了最新的設計，並且配備了多大16個揚聲器的BOSE音響。

動力層面，英菲尼迪Q50L裝配了奔馳的2.0T四缸發動機，匹配一臺7速手自一體變速箱，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速時間為7.9秒，工信部綜合油耗7.9L。

配置方面，Q50L配備了分別為7英寸和8英寸的兩塊中控液晶屏幕，電動後遮陽簾和後風擋遮陽簾，很好的保證了後排乘客的隱私性。BOSE音響在保證出色音質的基礎上增加了主動降噪的功能。

謳歌TLX-L

指導價：27.98-37.98萬元

推薦車型：2018款 2.4L鑽享版

作為廣汽謳歌國產的第二款車型，TLX-L無疑被廠商寄予厚望。而且據瞭解，現在該車型有著較大的優惠，並且它也是同級別中唯一配備了後輪轉向系統的車型。無論從性價比還是自身運動性上，都是一款十分均衡的產品。

外觀上，謳歌TLX-L風格上基於中期改款的TLX打造而來，採用了全新的家族式設計語言，前臉取消了老款上面大面積的鍍鉻裝飾件，同時4米9的車長也讓它在尺寸上遙遙領先它的競爭對手們。

走進內飾，TLX-L的整體佈局與海外版本相同，且層次分明，搭配雙液晶屏，使得整車的科技感加分不少，同時在做工用料上也保持著較高的水準。

動力總成方面，謳歌TLX-L搭載著2.4L地球夢發動機與之匹配的是一臺8速雙離合器變速箱，最大功率為208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗為7.9L。相比較渦輪增壓發動機，這臺地球夢的發動機在動力輸出上會比它們平順的多。

配置上，謳歌TLX-L配備了遠程啟動系統，駕駛位帶有座椅記憶的功能，帶有10個揚聲器的ELS Studio音響也讓它在音質層面得到了良好的保證。

雷克薩斯IS

指導價29.80-41.30萬元

推薦車型：2017款 300F SPORT版

與其他競品不同的是，雷克薩斯IS一直以來保持著純進口的姿態，一貫舒適的“沙發”座椅在保留良好舒適性的同時，在運動層面上絲毫不妥協。加上雷克薩斯一直以來出眾的可靠性。改款後的2.0T渦輪增壓發動機也讓它跟上了時代的步伐，配合著漂亮的運動套件，在各方面均衡性上都令它值得消費者的青睞。

外觀上與該款前的IS區別不大，不過在細節方面也做了不少的調整。例如F SPORT版本上L型的矩陣式全LED大燈和新造型的包圍，在運動感方面與老款車型相比得到了明顯的提升。

內飾方面，雷克薩斯IS十分耐看，整體風格凸顯了運動感和精緻感。搭配著換擋撥片的F SPORT專屬方向盤和下方的標誌會給你帶來想要激烈駕駛的衝動，拉斯工藝的中控面板帶來了極佳的視覺效果。

動力層面，雷克薩斯裝載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配一臺8速手自一體變速箱，最大功率245馬力，峰值扭矩350扭米，並且做到了7秒的百公里加速成績。工信部綜合油耗為7.3L。可以說IS在不僅兼顧了運動，在油耗和經濟型上也做得相當出色。

在配置上，雷克薩斯IS配備了電動調節的方向盤，矩陣式的LED大燈，並且帶有大燈清洗的功能。300 F SPORT車型增加了車道保持和自適應巡航，專屬的全液晶儀表盤顯示效果極其出色，特別是中間可機械移動的圓形屏幕。

總結

如果在這四款車中做一個選擇，喜歡美式風格的朋友可以選擇凱迪拉克CT5；而英菲尼迪Q50L兼顧了運動與舒適，更適合家用；追求個性與時尚可以選擇謳歌TLX-L，對於生活有更高追求的人，不妨可以看看純進口的雷克薩斯IS。