是什麼抑制了汽車的銷售？家庭汽車擁有率與歐美國家仍相差甚遠！

作為世界第二大經濟體，世界上人口最多的國家，中國的有著巨大的市場，全世界各個行業各個國家都在盯著中國這塊“大蛋糕。”今年中國車市遭遇“寒潮”國內整體的汽車消費市場不景氣，對整體的汽車產業形成衝擊。而據統計，中國僅有30%的家庭有車，與歐美國家人存在很大的差距。即便如此，為什麼車市的整體銷量依舊不見起色？今天小編就跟大家一起探究討論一下，究竟是什麼抑制了汽車在國內的銷售？

說到與歐美國家人存在很大的差距這一點就不得不說中國的人口過多這一話題。的確，中國雖然有著廣闊的國土面積，但是與此同時中國也是世界上人口最多的國家，因此，即便中國是世界第二大經濟體，國民生產總值僅次於美國，但是人均GDP卻排名甚後。簡單計算一下，中國（13.95億）的30%的人口大約4.2億人口，接近美國（3.26億）與日本（1.27億）的總和（4.53億），所以這樣看來中國真的比美國日本差嗎？再設想一下，如果中國的購車比例與美國持平，中國會堵成什麼樣？車庫會緊張成什麼樣？汽車尾氣汙染會嚴重成什麼樣？

再結合我國的實際情況，有網友調侃道“供個房子5000，每個月收入7000，上有老下有小，買車？買副象棋吧，四個車。”笑話是笑話，可是笑完之後卻透露出一絲淒涼。現如今的8090後，年紀輕輕成為“房奴一族”面臨著巨大的生活壓力。能儘量減少的生過支出都在盡力的縮小，經濟不景氣，誰還有錢買車？

還有就是消費觀念的原因，與早早就流行起來貸款消費，“先享受再買單”的歐美國家不同，中國依然有很多人不喜歡超前消費，貸款消費，依然有很多人先攢好錢再消費，所以中國沒有買車的人裡面可能再攢個小半年就能安排上了，而歐美國家就難說了。

再說為什麼有些人即便有錢也不願意買車？又是限購限行限號限牌的，有些人手裡拿著錢也開不上心儀的座駕啊。再說中國購車後昂貴的保養費用，保險費用，等等等等養車成本遠遠高於歐美國家，陷入“買得起養不起”的危機。

好了，以上就是今天小編膚淺的分析了一下“抑制汽車銷售的原因”，不知道你有什麼樣高見呢？歡迎在評論區發表你的見解。