勞斯萊斯機
買車之後懂了，我討厭車
買車之後懂了，每到週末，根本不想碰車，但是有時候親戚朋友需要你週末送下去哪裡，去哪裡接下回來，糾結不。
買車之後懂了，我也會罵人，會路怒，會幹架。
昨夜風起
我是大魔王，我來分享
這個問題我之前倒是回答過一次類似的，大家好像還蠻有興趣閱讀的，我就在回答一次。
什麼事是買車以後才懂的？我簡單總結了一下，希望能幫到大家：
1，你忘記或者不遵守的交規，以後都會讓你從新交雙倍學費再去學會
我自己就親身經歷了開車打電話，不繫安全帶，高速應急車道隨意停車，限號，不按車道線行駛等各種後期補交學費，交警隊的長期贊助商……
2，遠離馬路F4：大車、的士、公交車、電瓶車
遠離大貨車！遠離三無電動小汽車！遠離電動車！這些咱惹不起躲得起，躲遠一點。
3，車險真的很重要
不要覺得自己技術好老司機就只買個交強險上路，現在豪車遍地你不想一夜回到解放前就乖乖把車險全買上，車損、三者（建議直接100萬）、不計免、車上人員這幾個最好都買上一個都別少。
4，買車別買最低配的車
車是給人帶來方便的服務於我們的，別聽有些所謂的老司機說的“買車只買低配車”那是十年前，十年前車的科技含量不高有些配置確實用不上，但現在不一樣了，很多配置還是非常實用的，比如無鑰匙進入，HUD抬頭顯示，自適應巡航等等，再比如一些主動安全配置車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警等等這些都是關鍵時刻能夠救命的，所以在自己經濟能力允許的情況下還是要買配置高一點的車。
5，不要隨意亂停車，停車費比罰單便宜多了
交警叔叔的罰單比停車費貴的多得多，更重要的是現在的有些人戾氣很重，你隨意停車這些人會故意破壞你的車，得不償失
6，週末不要開車去市區商業區
巨堵，沒有停車位，路上的時間消耗太多，當然你要是在四線城市也就無所謂
7，一定要裝行車記錄儀
不光是防止碰瓷的，更重要的是對有些可能出現扯皮的交通事故有個記錄，有時候對於現場不好判斷的事故交警會各打五十大板……
8，開車一定要有預判，多觀察才是最安全的方法
開車慢不一定就安全，最安全的方法是多觀察路況，對路況有預判，比如經過公交站點的時候一定要注意可能從公交車前面突然竄出來的行人。高速上多觀察後視鏡防止事故的被動發生。
9，自己平時要學一點簡單的汽車保養知識，防止到4S店交智商稅
現在的4S店在汽車保養方面套路很多，小白去了防不勝防，前幾天有車友私信我說居然有4S店忽悠他一萬公里就做油路和節氣門清洗的，還有被忽悠三萬公里就更換剎車片的。如果你不簡單瞭解一些汽車保養常識，只能是任人宰割了。其實最簡單的方法就是買了車以後好好看下你的保養手冊。
10，對於男人來說，車是除了家和單位的第三空間
為什麼很多人喜歡開車回家把車停好以後在車裡再抽一根菸再下去，因為只有在這個時間他屬於他自己，一旦打開車門他就是丈夫，他就是父親，他就是兒子，他就是支柱。車是一個讓男人可以放空思維的地方
11、後備箱真的要備好滅火器，不要忘記去定檢
新滅火器5年免檢，往後2年1檢，MFZ/ABC型保質期10年。4Kg的50元左右。
12，開車心態要佛系
別開鬥氣車，你斗的不是車，是命
13，有錢還是開個好車吧
不光是性能各方面的全面提升，有些地方開捷達不讓你進，開個寶馬不僅能進保安還一路引導你到停車位，親身經歷，呵呵……
14，去4S店買車真誠是沒有用的
自古真情留不住，總是套路得人心。你不準備點套路，4S店的套路多到你懷疑人生
15，什麼車內竹炭包，空氣淨化器基本都沒有
新車車內異味快速消除最好的方法就是：通風+暴曬
出現吧大魔王
買了車之後，車成為了第二個家，下班之後還想坐在車裡聽聽收音機，聽聽音樂，雖然我是貨運司機，但還是願意在自己的車裡胡思亂想，感覺車就是屬於自己的天地，沒有人或事能夠打擾自己，那份寧靜不是花錢就能買到的！
買車時很激動，夢寐以求的東西，那種歡樂不言而喻，一種新鮮勁每天讓自己魂不守舍。至今愛車已陪伴我五年有餘，有車之後，讓自己多多少少感覺自己，不是一無所有之人，畢竟自己還是一個打工的、最底層的人，這已經有些自欺欺人了。這些年，車子給我帶來了一點“臉面”，不用再羨慕別人，不用再因為一時急用車而苦惱。
不過，對於打工仔來說，因為一時的慾望，買一輛車並不是明智之舉。就自己而言，養護一輛車的費用大概花掉兩個月的工資，保養、油費、保險等等。當然，對於成功人士也就是芝麻小事了，萬事皆磨難，怎得一個窮字了得。
有車之後，生活一如既往，還是單身一個人，生活還在艱難的過下去，時間不知不覺的流逝。想了想，改變自己的不是有沒有車，有沒有錢，有沒有房子，而是能不能擁有創造這些東西的能力，能力有了，該來的自然也就來了。
有車之後，我變得更有激情，學會構建自己的未來，發現自己的愛好，學習、健身，只要自己不辜負自己，美好的生活一定會如期而至！
琅琊知府
看到這個問題還真就想起了自己買第一輛車的時候，由於各方面的經驗不足，很多方面都沒有考慮到，或者有些考慮到了也感覺無所謂，但是有些事情真是用車過程中才知道的，買車還得是根據自己的實際需求來，下面就具體來說一下。
第一點是油耗真的很重要，買車之前因為手裡相對比較寬敞，感覺買得起車就能加的起油，而當買完車以後錢也花的差不多了，用起來才知道省油有多重要，舉個簡單的例子，現在10多萬元可以買到很多緊湊型的SUV，也可以買到很多緊湊型的轎車，其中轎車的平均油耗也就在8~9升左右，而SUV起碼得在10個油以上，別相信儀表盤上顯示的什麼7.6L、8.8L、9.2L之類的，這就是一個“歡樂表”而已，這個價位的轎車和SUV在油耗上得差出2~3升，合每公里差1~2毛錢左右，也許看著沒什麼，但要知道200塊錢的油可能得差出100公里來，當然手裡錢充足的時候也許感覺不出什麼，但就像上面說的如果買完車錢花的差不多了，那感覺就會很明顯了。
第二點是有些配置真不那麼重要，本人當時買的準確來說是一款中高配版本，感覺有些配置以後用起來會很好，就比如天窗，當時想的是能用來通風、看起來也很高檔等，但是真到開車的時候天窗基本就沒怎麼用到過，也不知道打開它要幹什麼，以至於有次跑高速準備打開才知道天窗壞了，具體什麼時候壞的也不知道，平時基本用不到也就沒修，對用車也沒產生什麼影響，而且儀表臺上還有一些按鍵到賣二手車的時候也不知道是什麼意思。
第三點是保值率很重要，也許在買車的時候可能想的車是用來開的又不是賣的，就算到時候少賣點錢也無所謂，本人那輛車當時辦下來接近12萬元，開了8年9萬公里，小問題是有比如天窗壞了，不過整體上來看還屬於正常車況，三大件起碼沒問題，外觀也挺新，賣了1.6萬元，這給的還是面子價，當時主要是得換個自動擋，要不然真就不賣，還是那句話，手裡有錢可能感覺不出什麼，但賣車的時候真是感覺不太舒服，之所以沒說具體是哪款車，主要是為了避免有人說是在黑，有過類似經歷的朋友應該都深有感觸，並不需去多說什麼。 汽車實說
- 買車後你會懂的車首先是，為何找你借車的是啥樣的人都有，有關係好的，有根本不熟的就向你張嘴，好像你的車子買回來就是給別人開似的。後來才明白，有的人就是不知好歹，所以果斷拒絕許多，得罪就得罪。
買車後，當你開過幾年駕齡，經過路上不時發生的交通事故，你會明白生命比什麼都重要，在路上你平安到家是家人們最大的關心。你會更懂得親情的重要性。
買車後你會懂得車子真的不是你想的那麼好，每年的保險，保養，油費，罰款都是一項不小的開支，所以，車子要珍惜著開，保養要定期做，這樣才能開得足夠長，交通規則一定要遵守，要不等著你的就是罰單。
買第一臺車你可以不懂車，第二臺車你會把車子操控性，安全性，油耗放在首位，而不實用的東西會帕斯掉。因為這關係到你車子的安全係數，你的經濟情況。
有車前，你感覺開車的太沒素質，不讓行人。有車後，你感覺騎車的，行人太沒素質，等你開過幾年，再騎車你會遵守交通，而你開車你會禮讓行人，非機動車，因為人的素質參次不齊，你無法去改變他們，唯有讓自己遵守和禮讓。
希望我們的回覆能幫到你，我們是一家汽車零部件經銷商，關注我們，一起學習汽車知識！！！
鄭州享宇
隨著我們國家經濟的不斷髮展，很多人都過上了小康生活，家家戶戶都擁有一輛私家車，但是很多人沒買車之前，覺得汽車哪哪兒都好，但是買車之後你就知道不是所有人都適合買車的，今天小柒給大家總結一下很多車主買車以後才知道的知識，沒買車的趕緊看！
第一點：汽車輪胎很重要，一定要認真選
輪胎不僅關係著汽車的油耗，制動距離，還關係著汽車的噪音問題，無論車子動力有多好，操控設計多棒，都需要通過輪胎傳遞到路面，所有買車時的輪胎選擇格外重要，現在市場上的汽車輪胎一般有這幾種：
（一）靜音胎：主打舒適靜音，在耐磨性和抓地性方面表現一般。
（二）耐磨胎：非常耐磨，編輯自己就選擇了佳通的耐磨胎，但噪音太大，尤其是高速行駛，胎噪聲聲入耳。
（三）運動街胎：抓地性能好，如米其林ps4、固特異F1、還有AD08R等等，這一類輪胎適合喜歡刺激享受的人群，但耐磨性、舒適性都很一般，如果駕駛風格激烈，可能一萬公里就需要換一套。
除了以上這些種類，還有節油胎、雪地胎等，說了這麼多就只有一個意思，不管你買什麼車，在輪胎部分花的這筆錢一定不要省。
第二點：汽車的舒適性和安全性是主要的，加速和操控性是其次的
瞭解過汽車市場的人都知道，汽車的舒適性和安全性和汽車的動力好是不可兼得的，大多數操控性和加速性好的車，安全和舒適性就比較低，反之也是亦然。如果買車只是為了上下班和接送孩子的話，就考慮舒適性吧！
第三點：開車的人才是“孫子”，騎自行車的人和行人才是“大爺”
本來以為擁有車之後自己就有翻身做主的感覺，但是買車之後才發現，開車的人跟騎電動車，開三蹦子，橫穿馬路的行人比的話，真是孫子，生怕惹到他們，想想自己以前那麼怕汽車，珍愛生命真是有點兒慫包的感覺。
第四點：如果你買車不是拉貨或者送快遞，買車真不要考慮太大
生活中很多人買車的時候都會考慮汽車的大小問題，覺得空間大的車子更有面子，殊不知，汽車太大的話，整個車身駕駛不靈活就算了，還不利於停車和變道，如果你買車不是用來拉貨或者送快遞的話，真的，建議不要考慮這種車
第五點：油費真貴，不要相信銷售說的油耗低
很多車主買車之後就會發現，油費是真的貴，比之前打車花的錢還要多，而買車之前銷售說的油耗低，百公里油耗不超過5毛的也都成了笑話，所以買車之前給你看的油耗參考數據是沒有用的，真的是僅供參考。
第六點：停車難，保險費貴
我身邊的很多同事都在說，買車之前看哪兒都是停車位，買完車之後看哪兒都沒有停車位，以前吃飯半個小時就解決了，現在是一個小時，半個小時都在找停車位的路上。買車之前覺得保險可買可不買，買完之後覺得買保險很重要，而且保險費超貴。
總結下來就是告訴大家，買車真的要慎重，如果家距離上班比較近的話真的沒必要買車，買車要根據實際情況做選擇，千萬不要盲目跟風。
八視說車
大家在買車之前，肯定是想著生活品質該提高了生活半徑有點小，擠了那麼多年公交車，自己的錢攢的差不多了，該買輛車了，想給家人一個更好的出行環境，全家人一直想著有一輛車或者是換一輛車。想著我比較喜歡哪個車的外觀和造型，我比較喜歡哪個車的廠家，買車就買大眾，買車就買福特。買車我要去看看奔馳寶馬。有很多很多樣的想法，但是真正買車的時候才發現術業有專攻，對於買車這一方面，真是一竅也不通。
但是買完車之後，再回想一下自己的買車歷程，才發現。有些時候買車有一個懂行的人跟自己在一起是多麼的重要，可能之前自己沒有發展這方面的人脈，自己的身邊的人無非就是開過一到幾輛車，但是到底怎麼選擇？怎麼適合自己，買車該怎麼搞價格？買車甚至要注意是全款還是分期，是省油還是耐用，是空間大還是空間小？是越野車還是轎車？或者還要考慮，我開過幾年之後，這個車好不好出手好不好賣，賣的時候保值率高不高？價格高不高？
只有在買車的時候才發現，自己硬著頭皮和銷售顧問聊的時候，銷售顧問慢慢告訴自己，自己臨時補補課，或者突然腦子一熱，被某一個店的某一次促銷活動說能優惠2000~3000塊錢，或者是優惠了1萬塊錢，這些東西所吸引，直接把定金給交了，後來感覺交的有點快，但是覺得交了就交了吧，反正錢已經準備好了，急著開新車呢，趕緊準備錢提車吧，提回來之後還是發現自己還是有點意猶未盡，買車的過程中好像多少，還有點東西沒有解決完。
甚至有些人買了車的時候，找關係託朋友，終於找到一個認識了4s店裡面的領導經理甚至總經理的人，打完電話之後給他發現比自己搞的價格都優惠了500 1000 2000甚至3000塊錢，反正人也找了，就這樣吧價格看樣也搞不下去了，不能把人的面子擱在地上了，多不好意思求人辦事，那就買這個吧，定金就交了。後來車提回來才發現，好像保險是不是有些東西沒有說清楚，後來也沒有再怎麼詳細的去問。是不是4s店的贈品，還有東西可以再多送我一點。買完車之後，自己不懂還要跑去淘寶或者是去精品店自己去買，買完車之後才發現，4s店的東西原來比外面要高一倍，或者要高30~50%左右。
買車的時候，只是說車的價格，結果車的發票開出來，可能是自己有經適房的這方面的要求，發票開的有點高，或者是自己有其他方面要求，發票開的有點低，或者是自己的車交的錢是這麼多錢，發票為什麼沒有開夠？當時自己也不懂，交錢的時候也沒有仔細看，等拿回家慢慢研究的時候發現才是這個樣子，4s店人解釋的雲裡霧裡的，自己也聽不明白，後來也沒有辦法，問了問朋友，朋友買車也都這樣，反正錢都交了，也就這樣吧
。
買車之前自己的車練得很不錯，拿到駕照，興致勃勃的去買輛車回來，結果買完車開車上路，發現自己小心翼翼的，這邊不敢開，那邊不敢去，老是覺得自己會撞車。群裡面的朋友會給自己說一點，有的朋友會說自己當時4s店的工作人員很熱情，非常用心，絕對服務超棒，自己運氣真好，他會告訴你很多知識，但是你會發現你自己的4s店的銷售顧問，買完車之後。後來也沒有什麼共同的語言可以聊了。對自己熱情有餘，周到不足，哪裡不對勁兒也說不出來，反正沒有自己朋友所說的4s店工作人員服務那麼周到。難道自己的態度不好嗎？或者是我搞價的時候搞得太厲害。😂😂😂
所以說這些事情都是買車之前，大家沒有考慮到的，買車中間要經過好多手續，辦好多東西。難免會有遺漏或者沒考慮到的地方。有的人叫花錢買教訓，買過車之後才發現好多東西自己不懂，後來懂了，也不怎麼能用得上了。
所以說大家買車之前，一定不要偷懶，自己該去學習和了解的東西，自己要去認真去學習一下，買車之前自己的車型選擇，資金預算，車型喜好，用車知識，養車知識，保險知識，保養知識，交通法律法規，實際駕駛過程中，新手容易犯的錯誤，新手容易發生事故，或者駕駛不當的容易出差錯的點，老司機在換車後，新車與老車的性能區別，使用方法區別，新功能的正確使用方法，你以後可能用不上，但也需要大概去了解一下，心裡有數，防止自己誤操作或者需要用的時候，不知道怎麼用，耽誤自己的事情。因為買車是一個綜合性很強的工作，有的人買車的時候，碰巧找了一個業務技能不是很熟練，或者是業務技能還沒有全面達到廠家要求的一個銷售顧問，甚至銷售顧問的技能很全面，因為你們溝通的過程中出現了一些問題，他很不情願的跟你去解決問題。
即使銷售顧問，耐心比較強，但是整個流程，需要的時間也比較長，難免會有遺漏的，所以說自己掌握一點事實來進行提問和要求，對他進行提醒，也是以後方便自己的用車，能更快，更便捷的達到你各方面的要求。
陽光騎士洛陽小生
千萬不要被自燃自爆斷軸粗製濫造智商檢驗車特斯拉的水軍忽悠了。
類似龐氏騙局，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國互聯網金融圈錢騙局第一人馬斯克
精明的特朗普禁運芯片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度互聯網金融圈錢騙局
馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline項目最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞互聯網金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望通過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。
不懂花了多少錢，請了滿網絡的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克
別人說的
Jack-0-
做生意或者做過銷售的朋友們應該有這感覺：如果有客戶與你進行了一筆幾十萬的交易，而且你不需要送貨，客戶現款自提，你是否會覺得比中彩票還難呢？同樣的你是否會格外重視這個客戶呢？我是一直這麼認為的，但是偏偏有一種交易似乎不太一樣，那就是買車。
買車可是一筆不小的交易，還是現款，還不需要送貨，但是我們自認為與賣家進行了一次金額巨大的交易，理應受到賣家的重視。而現實更多的是在你買車之前態度很好，時時刻刻跟在你身後，隨時解答你的疑惑，還會不停招呼服務生給你續茶。等你刷完卡等待提車時氣氛就變了，銷售顧問把該辦的手續辦完後告訴你：”哥您在這兒等著，我去給您辦手續”。然後就是漫長的等待，終於你坐不住了，起身找銷售顧問但是找不到，打通電話後人家告訴你：我有點事兒先走了，你找小王吧，你的手續我轉交給他辦了，您放心今天一定能提到車。
於是轉身找小王，在問了好幾個人後終於在展廳看到了正在接待客戶的小王，你還沒開口小王就告訴你：正在辦，您稍等，我給這位先生講解完就給您催催。沒辦法繼續等吧，最終在下班前如願提到車了，雖說之前漫長的等待讓你挺不爽，但是開上自己愛車的一瞬間都釋然了，於是高高興興開車回家去了。
以上故事改編陪朋友提車的真實經歷，不過話說回來也有服務很好的銷售顧問，當年我買車時銷售顧問就很負責，是店面經理，說話管用，刷卡後基本沒怎麼耽擱就都辦好了，我本來想在店裡喝會兒茶的結果車就洗乾淨停在交車區了，贈品也打包好整整齊齊放車裡了。所以從那以後我就明白了：買車時不要以為你花了很多錢就一定會有很好的服務，因為在他們看來人家每一筆都是大額交易，早就習以為常了。
愛車大家說
1、費錢，一個月1000塊，關於車的花銷，加油、保養、罰款、停車等
2、方便，想去哪就去哪，開車就走。
3、愛車的感覺吧，有了車以後，總想給她添點啥。
4、汽車知識，慢慢懂了非常多。
5、還有些大人的東西，等你買了以後會懂得，努力搬磚賺錢吧！
