在這裡面前
阿特茲
最妖嬈的一定還是阿特茲。馬自達“魂動”設計能讓你每次在馬路上見到阿特茲都被驚豔到，尤其是魂動紅上身之時。能將橫置引擎的前驅轎車車身比例做得如此銷魂的，馬自達是第一個。
馬自達在坊間被稱為“日系寶馬”，雖然這個主要是指操控，但私以為馬自達的設計水平真的不輸寶馬，我甚至覺得阿特茲的內飾比3系更具運動氛圍。跟保時捷一樣的中央轉速錶，中控屏幕是懸浮式設計等，整個內飾設計與外觀非常匹配。
專注教車20年
如果預算25萬準備購車的話，可選的車型有很多種，如果要是不喜歡SUV的話，可以考慮一下這四款轎車，外觀都是非常的讓人喜歡，而且空間配置也是十分的豐富，家用與商用都可以完全勝任。
邁騰：這款車在國內的知名度是很高的，也頗受人們喜愛，經過換代之後整體車型時尚修長了很多，但是依然看著很穩重大氣，內飾上沒有很大的變化，但是貫穿式的出風口是一個亮點，用料與做工都提升了很多，看上去檔次有所提高，在夜間的時候車內氛圍燈打開的那一刻增加了浪漫氣息，整體上看商務風格比較濃厚，車內空間的表現更是讓人喜歡，同樣在這個級別的配置也是十分豐富，動力方面分別採用了1.4T高功率發動機與2.0T低功率發動機，這款車總體來說是很均衡的，口碑也是一直不錯的。
凱美瑞：這款車無論是在國內還是在國外都被人們好評如潮，可靠的品質一直被人們所青睞，經過了這一次的改款之後，整體外觀發生了翻天覆地的變化，之前的成熟穩重變為時尚運動，讓年輕人也喜歡上了這款車，內飾上也有了很大的變化，但是儀表盤依然是指針式的，沒有所謂的科技感，空間的變現也是寬敞舒適，配置上也是非常的豐富，動力分為2.0L+6AT和2.5L+8AT，比較推薦2.5的，因為動力比較強勁而且油耗還可以。
帕薩特：這款車與邁騰一樣擁有很高的知名度，進行了全新改款換代之後，變得更加的大氣穩重了，而且車身的流線特別的協調，因為尺寸有所增加，所以看上去更大了一些，內飾上也是全新的改變，豪華感與科技感在它的身上都可以看見，而且中控的位置設計偏向於駕駛員，使得操作更方便，後排的空間也是加大了很多，變得更加的寬裕，配置上也是一樣不落，動力上分別搭載了1.4T和2.0T高低功率發動機，這款車無論是家用還是商用都不衝突。
雅閣：這款車在全球也是大名鼎鼎，被很多人認可，如今也進行了全面的更新換代，一改往日形象，也走上了年輕的路線，而且也運動了很多，而且採用了溜背的設計，讓年輕人也喜歡上了它，內飾上看上去簡潔了很多，但是每一太大的變化，空間的表現寬敞又舒適，但是因為外觀的造型設計，裝載能力變得倒是一般，只有高配的車型配置豐富，動力方面只搭載了一個1.5T渦輪增壓發動機，但是分高低功率。
生活趣事大全
25萬左右的預算，我建議樓主買亞洲龍混動版，聲明我就是亞洲龍混動的車主。
這個價位可以考慮亞洲龍2.5L混動豪華版或者尊貴版，豪華版的價格是23.98萬，尊貴版的是25.78萬。先說說我為啥推薦這款車吧，在B級車裡，我個人覺得亞洲龍混動是性價比最高的。
混動豪華版的亞洲龍是在混動進取版的基礎上加1.3萬，不僅加入真皮座椅以及電動調節座椅，還配備倒車影像系統，有了這個就不怕停車了。而且後排座椅能比例放倒，增強後備箱的空間靈活性。
混動尊貴版是雙擎版本里的次頂配車型，比低一級的豪華版貴了1.8萬，這1.8萬我覺得是花的挺值的，因為我自己就選了尊貴版。增加的主要是一些智能化安全輔助配置，像什麼併線盲區監測、倒車側後方盲區警示、測距雷達等等，對我日常開車來說幫助很大。除了這些還有一些能讓你在朋友面前炫耀的配置，比如什麼迎賓踏板、全景天窗、氛圍燈，前排座椅加熱等等，買車也是面子嘛。
所以我個人還是挺推薦混動尊貴版的，也在你的預算內。為啥只推薦豐田混動而沒有推薦其他品牌，那也是因為豐田混動的確很可靠，這種油電混動不僅油耗超低，在安全性上也是最好的，20多年都沒出過事故，還是很值得信任的。
要是不想買混動的，可以看看燃油的，可選擇性就更多了，不過我覺得混動會是趨勢吧，畢竟現在都在主打綠色出行了。
我們幾個一個宿舍
25萬可以有很多選擇，首先第一你要考慮的是用途，是上下班代步，還是企業接待，又或者這是家裡的第N部車，只是有專門的用途，比如自駕遊。包括這輛車的使用者，是一個人開的多，還是一家人用的多。搞清楚自己的需求在考慮買哪些車。再有就是看下有沒有情懷，很多人買車講究情懷，比如對日系不考慮，又或者中意歐美品牌。如果都沒有，那就看自己的使用情況。日系車相對保值，使用成本低，後續維修成本也低，滿大街的豐田本田的修理廠，是個不錯的選擇。具體車型，請自行考慮。歐洲車，一般來講設計理念獨特，有自己的品牌追求，設計風格也不同，但是相對不保值，後續維修成本高，有些零配件全進口，質量沒得說，但是一旦出問題，等待時間較長。美國車，典型的肌肉車，品牌有很多，雪佛蘭，別克，凱迪拉克等等都有此價位的車型。如果不考慮油耗和流線型，也可以考慮美國車。有很多人推薦紅旗，自主品牌，其實也是不錯的選擇，同價位來看配置較高，外形空間更符合中國人的審美標準，但是後期保值率就很令人堪憂。沒有具體推薦的車型，只有推薦買車的思路，一定選擇適合自己需求的車，買了才不後悔，我一直推崇一個觀點，就是車是買給自己開的，家人享受的，不必太過於在意別人的說法，小馬過河，各說各的好。其實只有適合自己才是最好的。希望所有人能夠買的自己心儀的車輛，也祝你用車愉快！
內訓小智
凱美瑞
先從最新最熱的第八代凱美瑞說起。若換作是以前，凱美瑞不可能成為倖存者，肯定是和皇冠一樣因為老氣被淘汰了。然而如今凱美瑞換代後彷彿一夜年輕了10歲，整個豐田集團的設計風格無論是豐田還是雷克薩斯都跟打了玻尿酸一樣，返老還童，設計一個比一個激進。老款凱美瑞，30歲的人坐進駕駛座都能感受到中年危機，現在剛畢業的小夥子駕駛新凱美瑞去夜場也毫無違和感。
舒適性是凱美瑞立命安身之本，每一次凱美瑞換代首先考慮的是怎麼把舒適性做得更好。毫無疑問，凱美瑞的舒適性是這幾款車中最優秀的。另外儲物空間也是凱美瑞的高分項目，再怎麼隨手亂丟東西都能有地方放置。凱美瑞的外觀是夠激進了，但內飾還是中規中矩，做工優秀，質感好，沒什麼缺點，設計方面倒是沒什麼驚豔的地方。
全新的2.5L引擎擁有目前全球最高燃效，熱效率達40%，最大輸出功率154kW，峰值扭矩 250Nm，綜合油耗僅為6L/100km。官方沒有公佈加速數據，有媒體測試出了0-100km/h加速時間 9.1秒。引擎特性已不是老派的注重低扭與過於實用。日常的加速超車，扭力與轉速的關係很自然，只要深踩一點油門，引擎會很順暢地加快運轉，讓人明顯感到中速段的加速感。8AT變速箱採用直排式換擋桿，由於具有直接換擋、幾乎全域鎖止等優勢，相比舊款6 AT尺寸更小,動力傳遞更直接，起步響應更快，反應更敏捷。雖然外觀很運動，但凱美瑞從來不是一個運動選手。新車表現出來的進步，體現於比以往更突出和流暢的車身平衡性。這得提到TNGA-K平臺提供更具剛性的車身、更低的車身重心、全新的懸掛設計與調校，結合它的轉向，以及頗具硬度、紮實與切實的制動表現，使新凱美瑞的操控表現更平衡。
阿特茲
任凱美瑞如何變，最妖嬈的一定還是阿特茲。馬自達“魂動”設計能讓你每次在馬路上見到阿特茲都被驚豔到，尤其是魂動紅上身之時。能將橫置引擎的前驅轎車車身比例做得如此銷魂的，馬自達是第一個。
馬自達在坊間被稱為“日系寶馬”，雖然這個主要是指操控，但私以為馬自達的設計水平真的不輸寶馬，我甚至覺得阿特茲的內飾比3系更具運動氛圍。跟保時捷一樣的中央轉速錶，中控屏幕是懸浮式設計等，整個內飾設計與外觀非常匹配。不會像凱美瑞那樣，外觀激進，坐進車裡一對比就覺得乏味。舒適性方面是阿特茲較為薄弱的一環。車主只能安慰自己這是一臺駕駛者之車，幸福的是握方向盤的人，只能委屈一下其它乘客了。
君威GS
適合年輕人開，外觀運動時尚。題主這個條件簡直就是為君威GS而生。別克君威的車身線條更像是一臺Coupe車型，而不像傳統的三廂轎車。並且GS車型還有專屬的運動套件、高亮黑中網、豔紅色 GS徽標、犀利的兩顆“獠牙”，讓君威GS看上去更有激情。Matrix矩陣式全LED大燈不敢說能與燈廠的相媲美，但肯定是同級別最具科技感的。
馬自達的內飾設計雖然好看，但跟3系一個調調，就是缺乏豪華感。論大氣的內飾設計，別克的車型可以說是國內非豪華品牌中內飾最具豪華感的。君威無論是做工還是質感都很優秀，考慮到偏性能的定位，君威GS的內飾配色和中控佈置要比普通版本更動感一些。雖然君威GS採用的是運動座椅，但並沒有放棄舒適性。前排座椅為AGR（德國脊背健康協會）認證的一體式運動支持座椅，8向角度調節、4向腰託調節、腳託調節，還有座椅按摩和座椅記憶，確保無論是什麼樣的屁股，都能有一個最舒適的乘坐感。
結論
凱美瑞
得益於凱美瑞換代後年輕了10歲，才有資格進入“適合年輕人駕駛的車”這個行列。然而凱美瑞的本質沒變，依然是一臺適合舒舒服服駕駛的車，並不會去跟你談什麼運動和操控。新凱美瑞就變得更適合時下佛系少年，“都行、可以、沒關係”，無慾無求的你25萬選擇凱美瑞不一定是最合適，但肯定不會錯。
阿特茲
阿特茲雖好，但花25萬買一臺阿特茲貌似有點不太划算。如果是20萬，阿特茲和君威的確很難選，但25萬的話，還是更推薦君威GS，畢竟那堆GS運動套件還是很吸引人的。
君威GS
君威GS和凱美瑞兩臺車如何選，只要上車開兩圈準車主就能給出自己的選擇。注重舒適性的佛系少年會對凱美瑞說“可以”，而熱血青年則會握緊君威GS的方向盤享受這款車帶來的速度與激情。順便一提，君威GS應該是25萬能買到最快的中級車了。
策世界
25萬選擇的餘地比較多了，只是看自己喜歡哪一種類型的罷了，大眾可以選最美大眾大眾cc，大眾邁騰，帕薩特，別克可以選君越和昂科拉，豐田可以選RAVA4和凱美瑞，漢蘭達可能有點懸，本田可以選本田雅閣和XRV，奧迪可以選A4L，總之有25萬隨便選了，只是看自己把哪個車看對眼了
行走的鐵路人
感謝您的提問
1.馬自達--阿特茲，25萬左右的預算可以買到2.5版本的車型，加速和油耗方面都是非常不錯的，百公里加速在8-9秒左右，創馳藍天技術不是說說而已，油耗在8-9升上下，空間方面算是中規中規，特別適合大多數年輕人的激進選擇。
2.東風日產--奇駿，要說銷量哪家強，東風日產找奇駿，月月霸佔榜單銷量第一名，25萬元的預算可以買到2.5版本的車型，四驅系統同級別無對手，玩一玩小泥坑綽綽有餘，空間大、油耗低必能帶給你全新享受。
3.豐田--榮放，25萬的預算也可以買到2.5版本的車型，豐田以質量聞名天下，隨隨便便開個10萬公里根本不用大修，主需換一換三濾和玻璃水，空降方面差一些，4個人蠻夠用，配置上面簡配太多。
4.大家對於25萬左右的車型還有哪些推薦？歡迎評論區下方留言點贊，非常感謝。
小馬哥與小馬嫂
我給推薦一款中型SUV吧
雪佛蘭探界者 類型：中型SUV 廠商指導價：17.49-25.09萬 排量：1.5T 2.0T 變速箱：6擋手自一體/9擋手自一體 雪佛蘭探界者作為一款中型SUV，其競爭對手包括漢蘭達、途觀L和柯迪亞克等車型。這款車的最大亮點當屬其出色的動力性能，它有1.5T和2.0T兩種發動機，其中2.0T發動機搭配的是9速自動變速箱，最大功率為191kW，最大扭矩為353Nm，並且還有適時四驅系統加持，在同級別中極具競爭力。 由於整體的調校還是偏運動風格的，所以導致其整體的舒適度略顯不足，而內飾設計也是實用為主，做工用料上與同級對手相比還是有些差距。並且，由於尺寸的原因，並未佈局7座車型。
有夢想的鹹魚520
預算25W 其實選擇挺大的 看要轎車還是SUV 轎車選擇帕薩特混動 新出的亞洲龍也不錯 自己開的話領克03+四驅 外觀 內飾 做工 動力 沒得挑 如果越野的話還是選大眾吧 途觀 探嶽 空間是真的大
望塵卻步
25萬左右的預算，我建議樓主買亞洲龍混動版，聲明我就是亞洲龍混動的車主。
這個價位可以考慮亞洲龍2.5L混動豪華版或者尊貴版，豪華版的價格是23.98萬，尊貴版的是25.78萬。先說說我為啥推薦這款車吧，在B級車裡，我個人覺得亞洲龍混動是性價比最高的。
混動豪華版的亞洲龍是在混動進取版的基礎上加1.3萬，不僅加入真皮座椅以及電動調節座椅，還配備倒車影像系統，有了這個就不怕停車了。而且後排座椅能比例放倒，增強後備箱的空間靈活性。
混動尊貴版是雙擎版本里的次頂配車型，比低一級的豪華版貴了1.8萬，這1.8萬我覺得是花的挺值的，因為我自己就選了尊貴版。增加的主要是一些智能化安全輔助配置，像什麼併線盲區監測、倒車側後方盲區警示、測距雷達等等，對我日常開車來說幫助很大。除了這些還有一些能讓你在朋友面前炫耀的配置，比如什麼迎賓踏板、全景天窗、氛圍燈，前排座椅加熱等等，買車也是面子嘛。
所以我個人還是挺推薦混動尊貴版的，也在你的預算內。為啥只推薦豐田混動而沒有推薦其他品牌，那也是因為豐田混動的確很可靠，這種油電混動不僅油耗超低，在安全性上也是最好的，20多年都沒出過事故，還是很值得信任的。
要是不想買混動的，可以看看燃油的，可選擇性就更多了，不過我覺得混動會是趨勢吧，畢竟現在都在主打綠色出行了。
