夏天234209366
作為青白江本地人，不說虛假的。自貿區對房價肯定有影響，但是影響甚微，至少沒形成氣候，規模之前，影響會越來越多，那是很多年後。房價的上漲，不是因為其他地方房價上長引起青白江房價飛揚，政府的一紙限購令，打破了很多人在市區或者說三環內購房的幻想，迫使很多人在郊區購房，至少在限購令沒出之前，青白江區的房價一般在3000到4200左右，即使這個價格，買房的還是很少，政府的限購令，就是要去郊區的庫存房，大家都往市中心擠，也不利於城市的合理發展，何況當時熱議青白江會通地鐵，很大一部分人因此在青白江購房。不知道大家明白沒有房價高的因素？青白江還有一個敗筆，以前把青白江作為一個工業高地，把工業區建在川化往城廂，祥福之間，至少目前來看，現在工業區所在地，建小區更利於青白江城市規劃佈局。正因為當時定義工業區，沒有引進幾所大學，很失敗，幾個大學的師生，相當於一個鎮的人口，如果引進，效果不用說，幾萬人的吃喝拉撒，至少對青白江的人氣，經濟很有利的，至少申報地鐵是把握很大的。目前政府領導很有魄力，在大力發掘，推廣青白江，潛力很大，這步棋走的如何，就看我們的當家人，父母官了。
今晚有雨
青白江自由貿易區的建立， 在我看來，青白江前一波的房價漲勢，只是蹭了個熱度，比如限購，自貿區的概念，但是，青白江真正的價值還沒有發力，或者說，剛剛有了苗頭，但是等到自由貿易建立成功以後，並開始營業了。人流量起來了，周邊的配套設施完善好了，對周邊的房價肯定會有所影響。
比如，鄭州是個由幾個市劃出來一些區域拼成的一個市，都說是火車拉來的城市，國內的交通樞紐城市，說不好聽，就是個路口，很多人只是路過，但不一定是終點站要停留的。儘管這樣，它現在的江湖地位，也是上熱搜的。
青白江是個由金堂和新都劃出來一些鎮拼成的縣，現在成了區，其實離成都還有挺遠的距離，簡直像個飛地，地鐵也沒有，直達成都市中心的公交也沒有。看起來沒個啥的地方，怎麼連萬達都來投資，還在紐約時代廣場的大屏上為青白江打廣告？因為它是蓉歐鐵路的起點，因為一帶一路的國家戰略，因為自貿區，國字號是的什麼概念，國字號意味著，在同一帶一路沿線國家打交道，同歐洲國家打交道，你代表的是國家形象。人家歪果仁一來，“天哪，中國原來是個大農村啊！？"給上面怎麼交待，你說說？
東南沿海的發展得益於海洋貿易。內陸發展，尤其是一帶一路沿途國家，還有很多內陸國家還有很大潛力可挖，那有沒有可能成為西南地區的經濟增長點呢？起碼會帶動青白江周邊企業的對外貿易吧，更會有些企業乾脆在青白江工業園區建廠了，有企業就會有人，會有人才，會有房，會拉動內需，提高物價，而且，房價很多時候不是購房者炒起來的，是房企炒起來的，都來蓋樓了，能不漲嗎？
現在的青白江簡直就是個大工地，蓋那麼多樓，大概青白江人民是住不完的吧。你會發現，很多樓盤設計風格，都偏歐式，我可不可以意淫一下哦。既然蓉歐鐵路的起點終點，會不會有很多國外企業在這裡設辦事處，會不會歐洲風格，讓他們有回家的感覺，於是，在這裡買房定居，於是，青白江也成了一個國際化的大都區呢。外國友人住得小區，會不會就像哪個培訓機構有外教一樣，提升社區的檔次呢？我不好這口兒，但你得相信，有人喜歡炫這個。
至於青白江的什麼一區三鎮六街區的打造，大學城的打造，鳳凰湖周邊還沒完全打造成型，咱就不說了，頭條上天天說，一個蓉歐鐵路已足夠青白江炫耀得了。
所以，青白江的房價，個人感覺，還沒真正開始，還沒沾到蓉歐鐵路的光。新航路的開闢是需要時間的，當越來越多的國家企業發現這是一條黃金通路，不受天氣影響，不受海盜影響，不受美伊摩擦海運影響，直達中國內陸口岸時，，，青白江未來可期。
成都房產評論人
自貿區的建立對青白江的房價有一定的影響，但不是主要原因，青白江最主要的原因還是全國各地房價整體的上漲造成的！
在全國住宅大幅上漲之前，青白江的房價也就三四千塊錢一平，但是全國都上漲之後，青白江也隨之水漲船高！青白江房價最瘋狂的時候，曾經一度飆升到一萬一二。
但是，隨著整個大成都進入限購以後，青白江房價明顯的大幅度跌落，目前青白江的新盤均價在七千二三的樣子，二手房具體看小區，新一點小區價格也是在八千多的樣子！
自貿區的建立對目前來說，影響並不是很大，但是，隨著時間的推移，國內外高端企業落戶，其影響力會越來越大，房價也隨之水漲船高。
現在，青白江成為了全國綜合競爭力百強縣，未來房價會有很大的提升。
房產老男孩
沒成為自貿區前，房價便宜。成為自貿區後的2年左右，房價漲起來了。
