聽大家說吊裝圈好賺錢，毫無防備傾盡資產。買來人生的第一臺吊車，開始吊車老闆的生活，覺得事業馬上就要蒸蒸日上！

但是幹著幹著你會發現，有的吊車老闆把機子放在那裡曬鐵也能賺到錢，而有些老闆雖然看著辛苦勞累，但實際算下來賺得還沒有司機多......

今天小編總結了吊車老闆日常混吊裝圈的關鍵點，這就能決定你是否能賺錢。

1、沒有行業經驗一頭扎進來

很多賺錢的老闆，開始之前都相當的有經驗，大事小情都見識過了，各類施工情況以及關於吊車的保養事項都一清二楚，最重要的是開始積累了大量的人脈/吊裝圈子。

如果沒有豐厚的經驗、技術、人脈等沉澱，聽人家說賺錢一腦門扎進吊裝圈，你不虧損誰虧損？

2、人脈關係硬+鈔票多

有一種老闆，看著整天無所事事，設備還跟新的一樣，但人家為什麼能賺到錢，小編想說，這類老闆大多都是因為人脈關係廣、路子野、門頭硬，再加上鈔票多，怎麼可能不賺錢呢？

這類老闆接的都是大多是國企、修高架橋鐵路這樣的項目，就算是吊車歇著也能算工時臺班費的，所以大家羨慕歸羨慕，一定別嫉妒！

3、踏實做事、做人

社會萬能法則：沒有深厚的行業經驗和後臺，就必須懂得踏實的為人做事。

比如：剛接到一個工程，就別捨不得油耗，一開始拼足力氣讓甲方感受到你的誠意；再比如說跟監工督導搞好關係，平時遞支菸，請吃頓飯。長期下來給你的回報絕對大於你的付出

然後再踏踏實實的認真出活，用辛苦和技術賺行業口碑就是正正當當的渠道，每個行業的關係和口碑都需要大家一點一滴累積出來！

4、該做的事你要認真搞

不好的場地環境，誰也不想讓自己的愛車受罪，但是你接了的工程就得上！哪怕心裡不情願，答應的事情一定要做到！

當然所有的前提是保證司機和吊車安全！你沒後臺、沒關係人脈，如果接活還不好好幹，可想而知這個行業根本不會有你的一席之地。

5、這接活的講究也很大

我們選工程也有很多講究的，比如說剛開始招標或者剛動工的活一般都是很穩定的，不光是工程活穩定，工程款也很好拿，假如是爛尾的活或者指明瞭是收尾的活，那你就要警惕了，工程款可能不好拿！

危險的活挑著幹，平時多跟吊車老師傅交流、提前勘察施工場地、摸清甲方信譽，這些對各位老闆接工程活很有幫助。

6、有個好的吊車師傅是關鍵

說到選吊車司機，這裡面學問就更大了，小編建議大家擇優選擇技術好、踏實肯幹事，經驗豐富的機手，哪怕工資多一些！一般工資都和技術成正比，高薪換好司機，行業不變的道理！

好的吊司不會胡亂操作，做事有自己的經驗，不會傷害到吊車，遇到事故也知道怎麼把損失降到最低。老闆也要懂得做人，逢年過節發禮品，給予一些紅包獎勵，真心換真心才是互利共贏的關鍵

7、經營好自己的吊裝圈子

搞工程都非常講究圈子！平時多跟身邊的行業人士走動，多搞好關係，有圈子才有關係，有關係才有工程活，這些都是相輔相成的！

如果都是互相猜忌互相打壓不報團取暖，最終便宜的都是甲方，談何利益？

總結

想要在吊裝裡做出一番天地和事業，上面小編說的細節是遠遠不夠的，但有一點是永遠不變的，那就是踏踏實實做人做事一定能賺到錢！