花樣十二里
蘇聯曾經是世界上最強大的國家之一，特別是軍事實力上面是可以跟美國正面叫板搬手腕的存在，這不只是在核武器上面，在常規軍力上面，蘇聯的實力有不少方面都超過了美國，最明顯的短板就是水面大型艦船相對美國來說，蘇聯差了不少，特別是航母這些方面蘇聯的水平差美國不是一點半點。
原因就是在於在六七十年代的時候，蘇聯的發展方向都是陸軍和導彈，目標一直都是放在歐洲上面，對於海洋艦隊的發展並沒有像陸軍和空軍那樣重視，導致了最後蘇聯在海上的力量差美國非常多，雖然說在後來蘇聯開始重視了航母等水面艦船的建造，但是這個時候差美國已經非常多，但是這並不影響蘇聯對先進航母的研發建造。
蘇聯的航母建造之路非常的離奇，從開始的直升機輕型航母到後來的滑躍起飛的中型航母，這些都差美國一大截，作戰的戰鬥力也相差了一代，美國在七十年代就已經開始擁有了核動力航母，而蘇聯的還是在研發戰力相對薄弱的滑躍起飛的中型航母，但是這些並沒有是蘇聯的最終目的，中型滑躍起飛的航母只是蘇聯的一個過度型號，我們的瓦良格號和現在俄羅斯的唯一一艘航母就是這個型號的航母。
但是蘇聯有更大的航母建造計劃，建造足以跟美國當時最先進的航母相媲美的核動力彈射起飛型航母，這艘航母的設計是完全針對美國核動力航母而設計建造的，名字為烏里揚諾夫斯克號，該航母1988年建造，但是遺憾的是該航母建造三年後蘇聯解體，這個航母建造完全停止，在這個時候只是完工了45%左右。
該航母是1984年設計，1988年動工建造，1991年隨著蘇聯的解體而結束，這個時候的蘇聯解體，烏克蘭也沒有辦法繼續完成這艘蘇聯最先進的航母，不只是因為蘇聯工業完整度被拆分的原因，光憑烏克蘭是沒辦法建造完成這艘航母的，而且加上蘇聯的解體，各國都陷入了經濟穹破的局面，根本沒有資金繼續建造這些未完工的軍艦。
瓦良格號面臨的局面也是一樣的，只是瓦良格號命運比較好，被我們買了回來延續了它的生命，而這艘蘇聯最先進的航母的下場就比較悲慘了，直接被美國忽悠當做廢鐵拆了賣掉，而烏克蘭被美國擺了一道，原本請人忽悠以建造大型商船為由下單給烏克蘭，烏克蘭當時高興得不得了，而因為當時航母建造遺留佔據了船塢，美國一個所謂的商人這個時候出來說以高價收購航母的鋼材。
烏克蘭這個時候急於要騰出船塢建造商船，於是把完成度達到45%的最先進航母給拆了當廢鐵，拆完的時候原本說要建造商船的歐洲商人說經濟資金遇到困難，商船不造了，而這個時候原本以高價收購鋼材的美國商人也以內部胡亂評估價格為由否定了先前打算購買的價格，這個時候烏克蘭才知道自己被忽悠了，而拆下來的鋼鐵只能便宜賣給美國用來支付工人的工資。
蘇聯最先進航母的命運就這樣被終結，其實美國當時並不擔心瓦良格號這樣的航母存在，而是害怕蘇聯的這艘最先進航母 ，因為這艘航母的設計跟當時美國最先進的航母相差不多，而瓦良格這類型的航母其實對美國來說威脅不大，所以為什麼美國忽悠拆掉那艘航母而沒有要求拆掉瓦良格號，原因就是先進程度和威脅力上的差距，美國擔心那艘航母落入俄羅斯的手中，畢竟設計的基本要求是美國航母有的東西這艘航母都有，足以說明先進程度。
無法超越的足跡
作為蘇聯在航母領域的“絕唱”，“烏里揚諾夫斯克”號航母的綜合作戰性能是比較先進的。“烏里揚諾夫斯克”號航母艦長接近325米，滿載排水量為85000噸。排水量、飛行甲板面積比“庫茲涅佐夫”級航母有明顯增加，顯著增強了使用艦載機的能力。它能搭載70餘架各型艦載機，包括蘇-33艦載機、米格-29K艦載機、雅克-44預警機、卡-27反潛直升機、卡-27PS搜救直升機等艦載機。
作為“庫茲涅佐夫”級航母的升級版本，“烏里揚諾夫斯克”號航母除了噸位增大，載機能力增強，主要升級內容就是裝備了核反應堆和彈射器。
“烏里揚諾夫斯克”號航母裝備有4座KH-3-43型核反應堆，總功率達到28萬馬力。它還裝備有2臺蒸汽彈射器，用於彈射專門為新航母設計的雙發螺旋槳“雅克”-44預警機和重載的蘇-33艦載機/米格-29K艦載機。
值得一提的是，當初由於蘇聯彈射技術不成熟，加上蘇聯海軍內部對彈射器的作用存在爭議，所以“烏里揚諾夫斯克”號航母仍然保留有滑躍起飛甲板。
和蘇聯其他航母一樣，“烏里揚諾夫斯克”號航母除了搭載有艦載機，本身還配備有非常強大的武器裝備系統。它搭載有12枚大名鼎鼎的“花崗岩”反艦導彈，用於遠程打擊美海軍的航母戰鬥群。在防禦武器領域，“烏里揚諾夫斯克”號航母裝備有192枚SA-N-9防空導彈、8座“卡什坦”彈炮合一防空系統以及8座AK-630速射炮，火力密度驚人。此外，“烏里揚諾夫斯克”號航母還裝備有一大批新研發的艦載電子設備，預警探測、指揮作戰等能力有較大提升。不難看出，“烏里揚諾夫斯克”號航母的綜合作戰性能是比較先進的。
假如當初蘇聯沒有解體，“烏里揚諾夫斯克”號航母能夠成功建成服役，那麼它將成為除美國航母以外最先進的航母。但是，歷史沒有假設，在1991年12月，蘇聯轟然解體，當時“烏里揚諾夫斯克”號航母的建造工作才完成45%。蘇聯解體後，這艘航母被劃分給烏克蘭。隨後發生的事就是眾人皆知了——烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠為了口頭上的6艘大型商船訂單，在美國承諾“高價”回收它的廢舊鋼鐵後，毅然決然的將“烏里揚諾夫斯克”號航母切割拆毀，然後就沒有然後了。
科羅廖夫
烏里揚洛夫斯克號，代表了蘇聯最後的輝煌。
烏里揚洛夫斯克號航母是蘇聯研製的最後一艘航母，也是蘇聯的第一代核動力航母。它總結吸收了蘇聯幾十年來設計建造三代航母的經驗教訓，立足於打造真正意義上的遠洋正規航母，而不是過去那種不倫不類的“載機巡洋艦”，這無疑是蘇聯海軍裝備發展思路的重大進步。在當時，它是僅次於美國核動力航母的強大存在。
烏里揚洛夫斯克號航母是蘇聯的首艘核動力航母
長期以來蘇聯海軍的航母（比如基輔級、庫茲涅佐夫級）都採用垂直/短距起降或者滑躍起飛的方式來釋放固定翼艦載機，導致艦載戰鬥機的有效載荷、最大航程受到了極大的制約，也無法搭載固定翼艦載預警機，不得不使用艦載預警直升機應急。為了彌補艦載機戰鬥力的不足，又在航母上大量堆砌各種反艦導彈、防空導彈，反過來進一步壓縮了容納艦載機的空間，以庫茲涅佐夫級航母為例，滿載排水量6.5萬噸，卻只能搭載20來架蘇33。
同時期美國海軍一艘航母的艦載機數量可以達到2倍甚至更多，而且機種齊全、功能強大，如此一來蘇聯海軍根本無法在深海遠洋與美國海軍正面對決。
烏里揚洛夫斯克號航母同時擁有蒸汽彈射器和滑躍甲板
蘇聯顯然也意識到了“載機巡洋艦”的弊病，1988年開工的烏里揚洛夫斯克號航母出現了令人耳目一新的變化。首先該型航母的動力裝置為4座KH-3-43型核反應堆，這也是除了美國以外的第二家核動力航母（法國的戴高樂級核動力航母還要再過一年以後才開工）。
航母艦載機數量大幅增加
另外還配備了2部蒸汽彈射器和一座滑躍起飛甲板，以及3部飛機升降機，實現了別具一格的滑彈結合模式。此舉的目的一方面是蘇聯對自家彈射器的可靠性不大放心，另一方面由於蘇聯海軍的活動範圍大多位於高緯度地區，嚴寒的天氣也會導致彈射器的蒸汽結冰無法使用，為了保險起見繼續保留了滑躍起飛甲板。烏里揚洛夫斯克號航母的滿載排水量達到了8萬噸，載機數量也比較可觀，能夠容納36架蘇33/雅克141、4架雅克44預警機以及24架各型直升機，總數接近70架。
裝備了固定翼艦載預警機
特別是被稱為“鷹眼斯基”的雅克44預警機，它的出現極大地提升了蘇聯海軍航母戰鬥群的整體攻防能力，再配合“神話”系列海洋監視衛星系統，使得蘇聯海軍與美國海軍進行面對面硬槓成為可能。烏里揚洛夫斯克號航母依然習慣性地保留了相當數量的自衛武器，比如12座SS-N-19艦艦導彈垂直髮射系統、12座SA-N-12艦空導彈垂直髮射系統等等，擠佔了大量寶貴的空間。
烏里揚洛夫斯克號航母尚未完工慘遭拆毀
雖然烏里揚洛夫斯克號航母比起前三代蘇聯航母有了質的飛躍，但若以現在的眼光看，其依然是一款設計相對保守、追求穩妥的折中產物；既想向美國航母的模式靠攏，又不願意完全放棄蘇聯航母的固有傳統。當然經過烏里揚洛夫斯克號航母的練手之後，其後繼艦肯定會有更多的新進步，助力蘇聯實現全球海軍的夢想。只可惜好景不長，蘇聯消失的時候烏里揚洛夫斯克號航母僅僅完成了30％的工程量，最終落到被拆解的命運，俄國人的航母之路也就此畫上了句號。
晨曦談兵
蘇聯紅海軍在冷戰時期在世界各大洋一度成為美國海軍強勁的對手，蘇聯海軍在巔峰時期擁有在役和在建航母一共9艘，蘇聯海軍發展歷經了輕型，中型，大型航母三代，2艘莫斯科級輕型直升機航母；莫斯科號，列寧格勒號，排水量15000噸，4艘基輔級航母；基輔號，明斯克號，新羅西斯克號，戈爾什科夫號，排水量43000噸， 2艘庫茲涅佐夫級航母，滿載排水量67000噸，可以搭載50架左右艦載機，
蘇聯海軍最可惜的莫過於胎死腹中的烏里揚諾夫斯克號核動力航母，1988年，該艦在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠開工，但是蘇聯解體之後，這艘已完工30%的鉅艦烏克蘭無力繼續完成，不得不將其解體出售，按照設計，烏里揚諾夫斯克滿載排水量85000噸，載員包括艦載航空兵共4000人，最高航速30節，艦長322.7米，寬39.5米，可搭載包括24架蘇-33戰鬥機在內近70架艦載機，該艦在設計圖紙上接近了當時美國的尼米茲核動力航母， 該艦裝備大量的防空武器和反艦系統，
有傳聞，該級艦的設計圖紙烏克蘭己經出售給了我國，如果可能烏里揚諾夫斯克及有可能復活，
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劍指蒼穹戰五渣
如果建造成功的話，烏里楊諾夫斯克號航空母艦將代表蘇聯海軍的巔峰水平，其首次在核動力航母上現了彈射起飛。然而形勢比人強，蘇聯解體後，烏克蘭根本無力承擔核動力航母的建造。烏里楊諾夫斯克號僅完工40%便陷入停滯狀態。於此同時西方國家更是聯手讓烏克蘭吃了啞巴虧，最終以賤賣廢鐵而告終。
蒸汽彈射器、阻攔裝置、艦體防護、核反應堆和電子設備代表著烏里楊諾夫斯克號的水平。
烏里楊諾夫斯克號航母滿載排水量近8萬噸，這是蘇聯首艘核動力航母，也代表著蘇聯海軍在向藍水進軍的決心。它的體積和排水量都略小於尼米茲級，而大於福萊斯特級航母。烏里楊諾夫斯克號在庫茲涅佐夫元帥級的基礎上進行全面升級。除了使用滑躍式甲板，還使用了蒸汽彈射器，此外依然保留了反艦導彈設備。蘇聯曾在二戰前引進過德國蒸汽彈射系統，但後來因故全面中斷，1982年才重啟項目，1988年彈射器才通過國家跨部門的聯合驗收。
烏里楊諾夫斯克號的阻攔器重大100噸，整個阻攔器採用液壓缸排出缸中液體緩解衝擊力。4條阻攔索和4臺儲氣罐相連。飛機降落時，阻攔器提供2秒的制動拉力，此時飛機要承受4.5g過載，液壓裝置內的液體溫度更是升至110℃！此外烏里楊諾夫斯克號還搭載了K-4“電阻器”雷達和“伏爾加”導航雷達。
烏里楊諾夫斯克號整體防護裝甲重達1700噸，艙段之間還有複合防護隔板，複合隔板採用A-25型高強度鋼板製造，這雖然提升了航母的防護能力，但是和西方同類航母相比還有很大差距。蘇聯還為烏里楊諾夫斯克號研發了“KN-3-43型”核反應堆，其整體功率達到305兆瓦，每小時可產生900噸，高達475℃的高壓蒸汽！
航空之家
紅色帝國最後的榮光，"烏里揚諾夫斯克號"超級核動力航母。在上世紀80年代中期，堅定的反航母派代表烏斯季諾夫元帥去世後，1143.7型航空母艦正式獲批建造。“烏里揚諾夫斯克號”成為1143.7型航母首艦、這是蘇聯歷史上第一代核動力航空母艦、也是第一艘超級航母、還是第一艘性能接近美製航母的大作。
“烏里揚諾夫斯克”號航母，艦長324.6米、艦寬39.8米、飛行甲板寬75.5米、標準排水量6萬噸、滿載排水量8萬噸，核動力驅動，最大航速超過30節。
航母艦載機方面可以搭載70架各型飛機，其中包括：蘇-33戰鬥機、米格-29K戰鬥機、蘇-25K攻擊機以及雅克-44預警機、卡-27反潛/搜救直升機。而在最重要的艦載機起降方面為了穩妥起見，罕見的採用艦艏滑躍起飛甲板、斜角甲板則安裝了二部蒸汽彈射器兩者並存方案。
為新航母專門研製的雅克-44”艦載預警機。
一切看起來都很完美，在經過前級不淪不類的鳥中蝙蝠“基輔級”航母發展之後，蘇聯航母發展似乎進入正常軌首。不過戰鬥民族某些特徵真的很難改變，比如說：火力恐懼症在“烏里揚諾夫斯克”號上同樣得到保留，艦首保留反艦導彈發射裝置。航母初始名稱一樣叫“重型載機巡洋艦”，可能發展轉變太快，自己有點適應不了。
不論思路的轉變有多困難，“烏里揚諾夫斯克”號航母還是照常建造，原定於1994年下水，這也是蘇聯時代唯一具備對陣尼米茲級的超級航母。不過歷史的車輪轉了個彎，1991年蘇聯解體，此時船體建造率已完成30%的航母，在最後關鍵時刻止步最終成為廢鐵。
不能說超越同期美製航母，但是排名世界第二，和美國超級航母一對一比較在性能方面並不落下風。
河東三叔
作為曾經的戰鬥民族，蘇聯的軍事實力相比較美國而言更為先進，不管是在空中的還是海中的，又或者是陸地的，它的實力更是成為那個時代的佼佼者，蘇聯在解體之前，一直想要建造一個巨型航母，它就是烏里揚諾夫斯克號，這個航母的雛鷹是可以搭載70多架艦載機的龐然大物，並且還配備有核動力發動機，並且傳言可以輕鬆的跑出30節航速，實際上，烏里揚諾夫斯克號是蘇聯航母設計最為合理的一款產品，該航母的設計師還曾表示，這艘航母建成之後將會擁有85000噸的排水量，還將參加救援等人道工作，並且最重要的是能將美國的海軍實力隔離在蘇聯的海岸線之外。但是最終由於資金和經濟的原因，這一航母成為蘇聯解體的歷史見證。
其中蘇聯在解體之前也曾經夢想建造會飛的航母，超前的設計更是令人至今印象深刻，但是由於當時技術的欠缺和資金的欠缺，蘇聯的這一夢想終將沒有成為現實，而是隨著蘇聯的解體也成為的過去。
國事早班車
在二戰結束後的幾十年，蘇聯海軍雖然一直是僅次於美國海軍的存在，但在航母發展之路上走的並不順暢，蘇聯高層一直認為航母是“海上移動的棺材”，所以一直未大力發展航空母艦！
直到1984年，一直反對蘇聯發展航母的“攔路虎”烏斯季諾夫去世，蘇聯對航母的認知產生了變化，越來越多的人支持發展航母。同年，一直被擱置的蘇聯海軍第四代大型航母的研製計劃再次被提上臺面，並迅速獲得通過，直接開始建造計劃。最後，這一航母被名為“烏里揚諾夫斯克號”，代號“1143.7”。
“烏里揚諾夫斯克號”航母於1988年正式開工建造，但由於蘇聯解體的原因，該航母被迫停工，此時僅完工約40%，主體建築已基本全部合攏，大約使用了29000噸的鋼材，也就是下圖中的樣子。
蘇聯解體後，“烏里揚諾夫斯克號”航母同黑海尼古拉耶夫造船廠一起被分到了烏克蘭，後來在美國聲稱以450美元/噸的高價購買拆解下來的航母鋼材，可當烏克蘭拆解完成後，美國以合同無效為由不要了，至此，續建“烏里揚諾夫斯克號”航母的可能性徹底變為零！
“烏里揚諾夫斯克號”航母滿載排水量約為8萬噸，飛行甲板全長322.7米，寬75.3米，甲板可用面積達到了“尼米茲”航母的96%。攜帶70架各型艦載機（27架蘇-33或者米格29戰機、10架蘇-25、4架雅克-44固定翼艦載以及20架卡-27艦載直升機）！
此外，該航母還使用了4座KN-3-43核子反應爐、4座蒸氣渦輪機、4軸推進，總功率約為24萬馬力，最大速度為30節，飛行甲板設置了3個蒸汽彈射器。總體來說，綜合戰力雖然不及美國“尼米茲級”航母，但差距已經很小，如果放到現在也是除美國之外的第二先進的航母！
不過，“烏里揚諾夫斯克號”航母依然沒有徹底擺脫“載機巡洋艦”的觀念，在飛行甲板下面依然佈置了12具P-700“花崗岩”重型反艦導彈發射井，四周還佈置了大量的防空導彈，這是該航母的設計缺陷之一！
天下布武
蘇聯研製使用航母試驗性質嚴重，發展航母的思路一直不對，所以即使到最後未完工的那艘“烏里揚諾夫斯克”號，也不能指望它有多先進。
1143.7“烏里揚諾夫斯克”號是規劃中的蘇聯第一艘安裝彈射器的核動力航母，比之前的1143.5“庫茲涅佐夫”及姊妹艦1143.6“瓦良格”號（我“遼寧”號前身）要大不少，也先進不少，但比起航母專業玩家美國海軍還是差不少。
為什麼這麼說呢？蘇聯一直稱其航母為載機巡洋艦，即使到了滿載排水量達80000噸的“烏里揚諾夫斯克”，仍沒有徹底擺脫這一觀念，比如，在滑躍甲板下面，仍佈置了12枚重型遠程反艦導彈P700，還有大量防空導彈，這說明，蘇聯還是沒有把攻防任務交給艦載機及航母編隊護航艦艇，仍把航母當成單打獨鬥的巡洋艦來使用，這個觀點實際上對航母發揮戰鬥力是有非常大的影響的，沒有航母戰鬥群整體觀點，將防護任務分配給護航艦艇，將防空任務、攻擊任務交給艦載機，航母指揮人員自己都會亂套。
“烏里揚諾夫斯克”號既然裝備了兩座蒸汽彈射器，卻仍堅持滑躍起飛也是奇葩現象，滑躍起飛是沒有彈射器不得已的辦法，有彈射器當然得發揮彈射器的作用，使艦載機能滿油滿彈起飛作戰，何必保留滑躍甲板？
該航母足夠大，其配備飛機也比較多，至少可以搭載24架蘇-33艦載機，10架蘇-25艦載攻擊機，4架雅克-44艦載固定翼預警機，還有若干反潛預警搜救直升機，這麼多的戰機，如果指揮人員能全神貫注集中精力安排戰機承擔攻防任務，其實力還是不可小覷的。
該航母的核動力推進系統也值得稱道，蘇聯本來就有“基洛夫”級核動力巡洋艦，有成熟可靠的KN-3艦用核反應堆，一次裝載核燃料可行駛12年，“烏里揚諾夫斯克”航母裝了4座反應堆，當然比美國“尼米茲”級的兩座還是複雜昂貴，但比法國“戴高樂”好得多。
這艘永遠不可能航行的航母，只能說底子還不錯，但仍不是科學合理的航母，所以有人說，可以按這艘航母的設計來設計我國的核動力彈射航母，這就錯大了。發展核動力彈射航母，美國“尼米茲”絕對是標杆，美國海軍的航母使用方法是正途，畢竟人家用了超過半個世紀的航母，所有經驗都是實戰得來的，而蘇聯的所有航母都沒有什麼戰績，其航母自然也沒有什麼參考價值。L
聯合防務
蘇聯未完工的航母有兩艘，一艘是瓦良格號，另一艘是烏里揚諾夫斯克號，造成這兩艘航母沒有完工的直接原因就是蘇聯後期陷入混亂，國民經濟處於崩潰的邊緣，想要再拿出資金變得非常困難。沒過多久蘇聯就解體不存在了，新生的烏克蘭繼承了在黑海船廠的這兩艘航母，不過烏克蘭就更沒錢了，於是只能通過各種方式賣掉。
瓦良格號以蘇聯人的稱呼準確的應該叫載機巡洋艦，這艘艦的姊妹艦庫茲涅佐夫號服役於俄羅斯海軍，不過從俄羅斯多年的使用情況來看，這型艦的戰技術水平著實不敢恭維，長時間處於保養維修狀態。庫茲涅佐夫號的最後一次行動就是遠赴敘利亞進行戰略威懾任務，實際的表現真不怎沒樣，艦載機在訓練時發生了墜毀，航母的動力系統也出現了比較大的故障，最後不得不回到船廠進行整修。
由於蘇聯當年的航母造船工業主要集中在烏克蘭，俄羅斯想要對航母進行維修還是有些困難的，在不得已的情況下，庫茲涅佐夫號被開進了一座浮船塢進行整修，可悲的是這座浮船塢出現了故障之後，航母直接被浮船塢上的吊車砸了一個大洞，庫茲涅佐夫號徹底的陷入了癱瘓狀態。想要再次讓庫茲涅佐夫號重出江湖將會變得困難重重，至於俄羅斯最終如何處理這艘唯一的航母只能等等再看了。
烏里揚諾夫斯克號航母，從蘇聯當年的規劃來看，是要與美國超級航母進行抗衡的全新一代核動力彈射型航母。可惜的是烏里揚諾夫斯克號生不逢時，在蘇聯時代只建造了很小的一部分，蘇聯就沒有了，而烏克蘭則把它拆成一堆廢鐵給賣掉了，這就是這艘蘇聯超級航母的命運。至於說建成後的烏里揚諾夫斯克號能有多先進，所有的說法都是這艘航母熱愛者的猜測，不過有一點可以肯定，就是這艘航母肯定達不到美尼米茲級航母的水平。
簡單的說烏里揚諾夫斯克號航母最重要的兩大系統都是新研製的，並沒有什麼使用經驗，一大系統是航母的核動力系統，另一大系就是航母的蒸汽彈射器，這兩大核心繫統起碼需要很長一段時間的檢驗與磨合。從某種意義上說烏里揚諾夫斯克號航母更多是蘇聯實建造的帶有驗性質的航母，也不可能對它的站技術水平有很高的要求。如果說通過烏里揚諾夫斯克號實驗成功了航母上的關鍵系統，以蘇聯一向的行事風格，肯定會建造超越尼米茲級的超級航母，不過這一切都只能存在於想象中了。
