不解釋低著沉默
比亞迪宋Pro這個車，我關注也有段時間了，也試乘試駕了，也同時一度下了訂單，最後也放棄了，不是應為車不好，而是我沒有想好買轎車還是城市SUV，說說我當時的感受吧。
首先，宋pro是比亞迪2019年下半年推出的一款家用級大五座城市SUV，主打舒適性，於北京水立方發佈上市，前臉採用全新“龍”臉家族式結構，整體外觀相比之前的宋，可謂是煥然一新。
價格方面，比亞迪延續了一貫的價格“屠夫”，比亞迪宋Pro燃油官方指導價為8.98至11.98萬元之間，其燃油版定價遠低於上市前的預售價，比亞迪再一次把性價比玩到了極致，堪稱為汽車界的“小米”。
內飾方面，延續比亞迪家族式內飾簡約風格，宋Pro中控有12.8寸和10.1寸兩種規格的中控大屏，但遺憾的是進店之後，你會發現全系標配10.1寸中控大屏，12.8寸的那款需要額外選裝。
變速箱方面，宋Pro燃油版全系採用自研6速溼式雙離合變速箱，整體平順程度相比以前的雙離合變速箱有了較大提升，但仍然存在低速蠕動時換擋頓挫，這也是雙離合的通病，無法避免，總體在可接受範圍內。
底盤方面，整體調校調校偏舒適，尤其是在前奔馳底盤工程師加盟後，底盤素質也得到一定的提升，符合這個價位的底盤功底，但舒適性帶來的另一個矛盾體就是支撐性稍顯不足。
動力方面，仍然為1.5T渦輪增壓直噴發動機，這款發動機經過多年市場沉澱之後，穩定性和可靠性都有保障，升級國六B標準之後，最大功率和最大扭矩都有所提升，最大功為118KW，最大扭矩245扭矩，從賬面參數來看，比同級別競爭對手稍顯欠缺，調校相對比較保守，但對於自重為1592公斤的宋Pro來說，還是夠用的，滿足家用沒任何問題。
靜音方面方便，鋪裝路面上行駛，胎噪表現較大，這個也可以理解，這個價位的車型不可能配備高端靜音輪胎。
最關鍵的油耗，也是小編比較關心的方面：
油耗這個東西不能一概而論，好的路況和佛系駕駛者能開出較低的油耗，總之一百個人能開出一百種油耗。我在天津塘沽試駕的時候表顯9.2個，還不是特別擁堵的路況下，你也可以參考某之家的口碑，也可以去之家的聊天室，裡面有很多準車主在裡面聊天，宋Pro燃油版自重1592公斤，比亞迪自己公佈的市區工況耗油9.4個油，也就是隨車黃牌上面的數據。
樓主的50公里8.8的油耗，應該是通過手機APP獲取比亞迪雲裡面的數據吧，其實是表顯數據，50公里的油耗其實參考意義不大，實際應該在10個左右。
城市SUV不同於轎車，受制於整體車身結構、自身重量和撞風面積，其油耗比轎車大很多，一般SUV城市耗油10個左右是可以接受的，以省油為前提去買車，還是不要考慮SUV了。上述為個人觀點，希望對有所幫助。。。。
Wo風雪夜歸人
國產車一線品牌現在基本都是不輸合資車的都可以放心購買！喜歡什麼車就買什麼車質量都沒問題！差別就是外觀內飾和給的配置還有價格了！油耗問題奇瑞一直控制的不錯！我是兩輛奇瑞瑞虎車主開瑞虎快十年了，反正油耗挺滿意十年沒修過車，進修理廠就是做保養或者補胎
兵哥說事奇瑞瑞虎
關於你說的問題你可以放心，我的是17款的老宋 新車的時候油耗格外高過了首保油耗會降低的我新車的時候百公里油耗是八到九個，現在一公里五六毛錢那一塊，大家可以算一下我常去的那家加油站油價是六塊三左右沒油的情況下加滿油箱要320塊錢能跑611公里提示燃油不足綜合下來還是很省油的，相對你的新款應該會更省油，再怎麼說它只會越做越好，祝你心情愉快！
科萊沃神奇清洗劑
不要看錶顯油耗，算一下加多少錢油跑多少公里實際油耗。
