白話歷史君
這事兒從表面上看英國沒做錯，確實應該是清政府賠。整個事件差不多就是清政府租了英國高升號作為運兵船，結果途中高升號被日本擊沉。從租賃關係來講，高升號是在清軍手中壞的，英國肯定不會去找日本的麻煩，冤有頭債有主，一碼歸一碼。
但是你說清政府有錯嗎？其實也挺無辜的，一船的士兵就這麼沒了，還得要賠錢，找誰哭去。
原本租高升號是絕對沒什麼問題的，按照李鴻章的想法，
這件事情的起因是朝鮮事件的緊迫，當時甲午戰爭還未爆發，中日雙方並沒有撕破臉皮。
但是朝鮮前線，清軍很是吃緊，需要運送兵員物資等等。而就當時的形勢來看，如果派軍艦明目張膽的運兵，未免有挑釁的意思，而且朝鮮半島周邊海域大都是日海軍勢力範圍，阻力較大不安全。所以李鴻章選擇租用英國怡和公司的商船高升號。
英國在當時是世界上最強大的國家，日本人雖然強橫好戰，但是他們也是沒有膽量去招惹英國船。而且英國船上有英國人，日軍要是動武，無疑會把英國推向自己這邊。但是李鴻章這個算盤顯然有些過去天真了。
豐島海戰拉開了甲午戰爭的序幕後，高升號好巧不巧的闖入了日海軍攻擊範圍。確實有著大英帝國的旗幟，日軍不敢妄動。但是他們也並不想放船上的清軍離開，畢竟雙方已經宣戰了，於是要求高升號上的清軍投降。然而這些清軍也是硬氣，寧死不屈，雙方數小時交涉無果。見此情況，日軍方面準備採取進一步行動，升起了代表進攻的紅旗。
船上的英國人一看，這還得了？我就跑跑運輸，你們卻要我命。當即帶著一眾船員跳船。隨後戰鬥打響，雖然高升號是一艘商船，沒有攻擊武器。但船上的清軍依然利用手中的槍支對日軍發起攻擊。
但商船和軍艦畢竟是兩種不一樣的船，結果便是高升號被擊沉。871名江淮子弟，陣亡。值得一提的是，指揮此次戰鬥的日軍指揮官，乃是日海軍名宿，東鄉平八郎。
他很有計謀，知道船上有英國人，所以第一時間是交涉，並沒有動武，從而向英國人示好。而後英國人跳船，船上清軍認為他們是臨陣脫逃，於是開槍射擊，東鄉見時機成熟，立馬下令攻擊，美其名曰是為了救英國人。而最後，數名英國人得以存活，對日軍感激不已，這位後來英國的態度有著很大影響。
但不管怎樣，畢竟是英國船被擊沉了，擊沉中立國船隻是不被允許的。按理說，清政府可以藉此拉攏英國政府向日本方面施壓，而日本則會在英國的憤怒中瑟瑟發抖。
確實事情開始是朝著這個方向發展，當時李鴻章和奕劻都第一時間找上了英國人，煽風點火，這是日本在侮辱英國，希望英國教訓日本人。而當時日本人也很慌，怕英國藉機干預朝鮮戰場，甚至一度停止王朝鮮增兵，做出了停戰的準備。
與此同時日本還首先向英國道了歉，並且告訴英國自己已經嚴肅處理了向高升號開火的艦長。
而消息傳到英國後，國內也是一片憤怒，一時間“抗日援華”的呼聲高漲。
但是，國家面前沒有對錯事非，只有利益。當時英國因為對抗沙俄，已經選擇了日本作為亞洲的第一盟友，在政府的干預下，此事並沒有在國內成功發酵。當然這背後還有日本運作的原因，當時日本收買了許多的英國媒體，一方面宣傳日本的認錯誠懇態度，一方面跟蹤報道所謂的事件內幕。
這個事件內幕就是所謂的高升號非法徵用，其認為中日雙方交戰，英國作為中立國，其船隻卻參與到了戰爭中來，本身就違反了國際法。而且對於當事人倖存者的一系列採訪報道中，清軍頗顯野蠻，日方則是有理有節。總而言之在一系列運作之後。英國國內從開始的怒不可遏，變成了日本沒有錯，甚至於連賠償不應該。
所以，最早英國官方給出的結論是，日方無需為此事擔負任何責任，因為高升號為交戰國執行交戰任務，日本軍隊有權扣留或擊沉它。
而這事兒還沒算完，船畢竟是沉了，總得有人承擔損失，兒英國人最後裁定賠償責任應改由中國政府承擔。
當然了，這個索賠其實是不合理的，首先是超期了，根據國際海事法律，索賠要在五天內提出，可是這事兒已經拖了快兩年。（很顯然，英國人再等，等甲午戰爭結束，輸家全賠）然後是中方認為，誰擊沉的誰賠，理由是兩國宣戰時期，高升號正在海上航行，並不知情，而其執行的任務是幫助朝鮮平叛，所以他們與此次戰爭無關。所以英國之前所作出的所謂中立不合法判決時不合理的，當時日本應該時讓高升號原路返回，而不是擊沉它。
說起來也有幾分道理，但是英國人不聽啊，你得還我，誰叫你弱啊。雙方僵持了許多年，最終還是清政府認慫了，給了33,411英鎊的“慈善補償，息事寧人。
總的說來，這件事兒發展到最後，其實和事件本身已經沒多大關係，國家強弱才是硬道理。要是甲午戰爭中國贏了，英國必然會放棄日本，與中國結盟，那就是日本輸家全賠咯。
白話歷史君
清政府的處境
清政府當時的狀態是，自列強大盜開始紛紛加入到對清政府的窺視以來，清政府想到最有效的方法是坐享漁人之利。
清政府總覺著自己是主人，忘了外國人的臉是租來的白來的，可腦子不是租來的白來的，自然選擇的不是鷸蚌相爭而是狼狽為奸，清政府也不是漁人是肥羊。
高升號沉沒後，清政府賠償的結果就從表現上來說，也不是空穴來風。
首先，“高升”號不是軍艦，只是掛著英國國旗的商船，由英國怡和公司擁有。“高升”號是由清政府租用的，目的是將清士兵運送到朝鮮。
高升號沉沒緣由
1894年7月25日，在朝鮮豐島的海面上，日本聯合艦隊“吉野”、“浪速”、“秋津洲””的第一批游擊隊遇到了北方海軍巡洋艦“濟源”和“廣乙”。
日本軍艦發出戰鬥信號，“濟源”和“廣乙”寡不敵眾逃走。
這時，“高升”進入戰場，濟源”降下旗幟以示避免戰鬥。
但“高升號”繼續向東航行，遇到了日本船隻“浪速”。“波速”發出警告，要捕獲“高升”。
“高升”號拒絕投降，“浪速”立即發動攻擊，直到下午1點多，“高升”號被“浪速”擊沉。
871名清軍官兵在海底喪生，只有大約200人被附近巡航的外國船隻營救。“浪速”號營救了高慧蒂船長和幾名外國水手。——高升號就這樣被沉默了。
英國人的態度
日本人第一時間聯繫英國外交部，稱這次是誤炸，英國水手救起且妥善安排，日本願為這次失誤承擔一切後果，給予足夠賠償。
此外在新聞媒體人，日本人做足了功夫，佔據了道德高點，致使國際都知道是清政府派兵出海先干涉朝鮮半島日、朝兩國的事。利用英國人，居心叵測，有意挑起英、日戰爭等等。
作為英國人來說需要盟友，首選是清政府，其目的通過清政府來制衡周邊其他小國。
但自日本明治維新後的日益強大使英國人明白，日本才是亞洲老虎，清政府只是待宰的羔羊。
當然，英國不希望中日戰爭 為了抵抗俄羅斯，英國需要中日兩國的支持。還有英國幾十年來一直在中國的投資，擁有不可估量的利益。所以日本入侵中國必然會損害英國的利益。
出於這個原因，英國要求中國和日本在“高升”事件發生前撤出朝鮮，以避免局勢進一步惡化。
但日本無視英國的要求，日本提交了一份關於高升號事件的報告，稱擊沉“高升”號是一項法律行為。
英國基於自身利益，11月10日裁定，日本有權扣留或擊沉“高升號”，日本不必對這一事件承擔任何責任，承擔擊沉高升號的責任由清政府負責。
1903年3月，清政府不得不向“高升”的所有者怡和公司支付總計33411英鎊的“慈善賠償”。——這一天，“高升”號沉沒已近九年了。
這次賠償和甲午戰爭的失敗相同，不是軍事和財政的失誤，是裹足不前自以為是，和慈禧太后命令司機跪著開車的結果一樣，一樣，一樣的……
火天諾
甲午戰爭爆發時，幫中國運兵的英國運輸船高升號居然被日本擊沉了，按照慣例，日本肯定負責，沒找到鬧到最後居然是日本沒責任，清政府賠錢，清政府自己死了9000多名士兵，還讓我賠錢，這什麼道理嘛，確實沒道理，不過政治就是這樣，弱國無外交啊，誰叫你弱，不欺負你欺負誰啊！
高升號事件是在1894年，當時清政府和日本因為朝鮮的事情已經交上手了，朝鮮前線吃緊，清政府要向朝鮮那邊運兵員和物資，只是清軍軍艦有限，沒有多餘的運輸船運兵。這時李鴻章就開始算計英國人了，李鴻章就租用了英國的怡和公司的商船高升號幫自己運兵，在李鴻章看來，英國人的船，日本是不敢擊沉的，畢竟英國人可是當時的第一強國呢，一旦日本真的擊沉了高升號，對清政府是有利的，憤怒的英國政府肯定會站在清政府這邊，有可能要報復日本，這樣一來，甲午戰爭就對清政府有利了，只要英國人干涉了，日本人還是怕英國人的，所以李鴻章認為，不管高升號擊沉不擊沉都是好事，不擊沉，我的兵就運到朝鮮了，增加在朝鮮的清軍實力，擊沉了，日本人就要承受英國人的怒氣，把英國人牽扯進來，讓英國人壓制日本人，不管哪方面，李鴻章都得利，李鴻章的算盤的確打的很精，可是他天真了，政治不是這樣玩的。
高升號最終還是被擊沉了，李鴻章欣喜若狂，覺得英國人就要站在清政府這邊了，的確高升號被擊沉，英國人是很憤怒的，決定要報復日本人的野蠻獸行。日本政府也是害怕，努力對英國攻關，結果事情卻180度轉彎了，英國人最後得出的結果是日本人沒有責任，高升號幫助交戰國運兵是不對的，日本有權力擊沉或扣押，責任在清政府這邊，最後是清政府賠錢了事。真夠冤屈的，我死了兵，還讓我賠錢，有苦向哪裡訴啊，真是不公平啊，是不公平，但也正常，誰叫你是弱國啊！那高升號事情的經過到底是怎樣的呢，清政府是否無辜呢！
清政府真是無辜的，當時高升號運著近一千名的清軍去朝鮮，在途中，遇到了日本軍艦，大家開戰，清軍軍艦被打敗了，日本人也看到了掛著英國旗艦的高升號，當然日本是不敢擊沉高升號的，畢竟那是英國人的船啊，但是也不能就這樣放過高升號，讓它真的把清軍運到朝鮮吧，所以日本人的打算就是扣押高升號，俘虜船上的清軍。經過幾小時的交涉，船上的清軍寧死不屈，絕不投降日本人，要打就來，但是船上的英國船人和手下的人害怕啊，萬一打起來，自己就要沒命了，怕死的英國人決定把船交給日本人。寧死不從的清軍決定暫時扣押了英國船長，控制了高升號，和日本軍艦對轟，只是商船怎麼打的過軍艦啊，所以在戰鬥中，高升號被日本軍艦用艦炮擊沉了，高升號上近一千清軍壯烈犧牲，葬生海地，因此所有的責任都是日本人搞的鬼，可是最後結果卻是清政府賠錢，這真不公平，沒辦法誰叫你是弱國呢！
英國人那樣做，無非就是政治利益罷了。當時的國際形勢是英國和俄國爭鬥，俄國人把手伸向了亞洲，甚至進入了中國的東北地區，英國人是很不滿的，認為亞洲是英國人的利益地區，不能讓俄國把手伸的太長。而這時的日本人看到機會，主動找上英國人，說自己願意當英國抗俄的急先鋒，做你英國人的炮灰，本來英國人是要扶持清政府抗衡俄國的，只是清政府太弱太無能了，因此拋棄清朝，和日本結成英日同盟。在甲午戰爭爆發時，英國就是支持日本的，只要日本人不打英國在中國東南利益地區的上海，你日本怎麼打都可以，日本也是那樣做的，只進攻遼東半島罷了。所以高升號被擊沉，英國人就說日本沒有責任，還說日本那樣做是為了挽救被清軍控制的英國人，不得已而為之，所以高升號幫交戰國運兵是違反了英國中立的原則，而船被擊沉了總要找個替罪羔羊頂罪啊，因此最弱的清政府背這個黑鍋了，英國就是偏幫日本，無非就是日本比清朝更適合當英國人抗俄的炮灰，出於大局考慮，自然拋棄清政府，站到日本那邊了。最有意思的是，高升號的賠償是甲午戰爭過後賠的，如果清政府在甲午戰爭打敗了日本，最後的結果就不是清政府賠錢了，而是日本賠錢了，英國會站在清政府這邊，一切都要用實力說話，可惜你清政府無能打輸了，弱國只能被欺負了，國際外交就是這樣的道理啊！
歷史神秘人282698251
😫😫😫
因為利益，當時的清政府是個軟柿子，稍微有點實力的國家都可以拿捏，二當時的日本則是世界強國，與日本發生衝突很明顯不符合資本主義利益至上的原則。
當時清日甲午戰爭中，日本海軍偷襲清朝海軍，將“濟遠”“廣乙”兩艦擊毀，而後又攔截到了誤入戰場的清朝運兵船“高升”號，在船上士兵的奮起反抗下，日軍向“高升”號開炮，將毫無防衛之力的“高升”號運兵船擊沉。
而“高升”號運兵船是英國怡和公司的商船，事件發生之後，英國國內媒體則是炸開了鍋，群情激奮，各大報紙強烈譴責日軍野蠻獸行。當時世人都以為英國會站在清政府這邊，向日本問罪，李鴻章更是欣喜若狂，認為天助清朝。英國軍方更是反應強烈，準備採取必要的軍事行動。
然而事實的發展令誰也沒有料到，最後英國方面不但沒有問罪日本，反而將罪行歸於清政府，還在甲午戰爭期間為日軍造軍艦、運軍火，公開支持、縱容日本侵華。
原來日本抓住了英國的利益點所在，當時英國和俄國在中國都存在巨大的利益。俄國控制著中國東北、西北地區，英國控制著中國東南地區。日本若侵略中國，則必然會觸碰到英俄兩國的利益。日本以不干擾英國利益區為交換，獲取了英國的支持。所以整個甲午戰爭期間，戰事主要發生在遼東與山東半島以上，英國的利益並未受損。
而作為氈板上的肉，清政府只能在英日兩國的交易下，吞下苦果子。所謂：弱國無外交，強權即公理。歸根結底還是清政府自己不行，又不爭氣啊！
彌渡逆旅
有人說英國人捏軟柿子，其實日本人對英國而言也是個軟柿子。關鍵在於英國人日本人與英國結盟了一一《馬關條約》打開了中國資本市場，此後又聯英抗俄幫助英國的遠東平衡戰略。
甲午戰爭中日本海軍偷襲清朝海軍，將“濟遠”“廣乙”兩艦擊毀，而後又攔截到了誤入戰場的清朝運兵船“高升”號。日本人想俘虜中國陸軍，要高升號停船(不是針對高升號)。船上士兵在我的同鄉江西省彭澤縣高善繼將軍的領導下的奮起反抗，沒有炮使用步槍射擊。日軍向“高升”號開炮，將毫無防衛之力的“高升”號運兵船擊沉。全船將士壯烈殉國。
此事日本毫無道理。日本沒有宣戰，高升號也沒有主動攻擊日艦，屬於和平時期襲擊友和國家人員和財產。此時引發英國輿論沸騰，紛紛揚言對日施壓甚至開戰。但英國為了自身利益，選擇結盟日本，欺壓中國。
一來鴉片戰爭後列強就取得了對華輸出商品購買原料的權力。但此時列強開始對外輸出資本即在亞非拉等殖民地投資辦廠，利用亞非拉廉價勞動力同時省往返運費賺取更多暴利。因為歐美列強都是對華單方面最惠國，它們需要一個切入點即一場戰爭讓中國打開資本市場。日本的出現讓它們省事省力省錢就可以搭個順風車，於是支持日本，很多事就假裝看不見了。
二來克里米亞戰爭後，英俄結仇。俄國放棄在南方土耳其獲得不凍港的夢想，把阿拉斯加賣給美國做俄羅斯與加拿大即英國的緩衝，一心南下向中國發展，甚至想獲得長城以北特別是包括旅順這個不凍港在內的黃俄羅斯。這是英國這個世界霸主兼超級攪屎棍所不能容忍的。它選擇聯合日本這個“好控制"的小國結盟對抗俄羅斯，
為了資本輸出和戰略利益，英國選擇犧牲中國，向大清索賠高升號損失。這就是西方文明。也是許多人吹捧自由民主平等的國家，“自由世界"的祖宗。
劉傑無圖乾貨
我僱了你的車輛，結果我和別人打架，對方把車砸爛了。
我問你，你找我賠償，還是找和我打架的那人賠償？
作為你來說，肯定找我啊
明白了嗎
