改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件


改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。

改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。

改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。


改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。

改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。

改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。


改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。

改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。

改裝商Brabus推出奔馳新G級越野升級套件:基於全新G350 d升級,加入Brabus定製的Adventure Package套件,包括碳纖維空力學及寬體套件、高度可調的懸掛、四個車頂LED輔助照明燈、車頂行李架及平臺、越野專用絞盤和越野輪胎等,離地間隙比標準的G級高40毫米。動力搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機,最大輸出提升至326馬力,峰值扭矩達到690牛米。


分享到:


相關文章: