譽滿大呼和
我是出租車司機。凌晨5點40了。昨天9點出來跑到2點收車，看了會頭條。本來想睡了。看到你發的問題，回覆一下。
出租車各個地方收費都不一樣。有的地方全年全天一個收費系統。就是價格不變。而有的地方收費系統隨著晚高峰晚高峰或者過年過節甚至雨雪天氣的不同發生變化。而我所在的地方就屬於前者，全年不變。
下面我來回答你的問題。如果真是問什麼心態，我只能說為了生活。為了掙錢。
相信所有人應該都經歷過年三十坐車回家被多收費的情況吧。不光年三十，初一初二甚至初三也會出現這種情況，因為我們都是自運營。也就是自負盈虧。年三十洗車大家覺得貴嗎？因為他們也是。
所以這個時候掙得錢往往要比平時多出一到兩倍。而且快過年了。大家都往回趕。掙了一年的錢。為了也是最後一一個年。所以也都不會太較真。
舉個例子，在我們有個活是從市區火車站送乘客下縣全程80公里。高速免費。實際打表價格200左右。年三十上午基本上低於低於260沒人走了就。要是下午1點到3點低於300沒人走。如果3點以後，基本上低於500沒人走。這麼說你懂了嗎？
別罵我們。我們可沒有人開3倍工資。而且大過年的，出租辦運管處你覺得還會有人上班嗎？最主要的是如果強制讓按平常價格跑。你覺得能出來幾輛出租車。城市的公共交通運輸我們也是主力
邯鄲平頭哥
作為多年出租司機，行業的素養和職業屬性。有時不出車感覺會不會有人想去醫院又或者要回家正在路上等車。所以會開車出去轉一下。有次年三十吃完飯回到樓下。看有人要回家就送人家回去，女兒覺得我最愛錢，不愛家人。其實真不是為了錢。看著有人打不到車我會著急。有次年三十拉了喝多了的說我繞道感覺很委屈。首先聲明，我開出租車11年，除了走錯道或者地方偶爾不熟悉。從來不會去繞道。現在生意越來越差，四十多歲也不想轉行。只有熬著看了。
菲菲78301877
除夕夜還跑車的出租車，基本都是為了錢才出來跑的，因為除夕夜有一條不成文的規定，出租車費翻一番，一晚上跑上千塊錢輕輕鬆鬆，而且沒人還價。
其實過年漲價也不光是出租車一家，滴滴每年也是，都會給滴滴司機提高收成，記得去年還報道過三亞飛大連飛機票漲到一萬的消息，不知是真是假，反正過年啥都漲，已經是大家默許認可的事情了，所以也不能怪出租車一家。
年三十晚上，誰不想跟家人團聚，喝點酒熱鬧熱鬧，但是酒後開車又違法，那這時候出租車就顯得格外重要了，凡是過年上班都都有三倍工資，出租車不漲價也說不過去對不對。大家都不容易，互相體諒吧，不缺錢的出租車司機我想三十晚上也不會放棄家人團聚的時候，出來賺吧。當然我要聲明一下，本人不是出租車司機，只是實事求是說幾句。只是希望出租車別漫天要價就好。
指尖的溫柔45
我出租車夜班，從大年29接車，開始刷通班，白班回家過年了，因為通班我的份子錢也從平時的100提升到150，我們這裡起步價五塊，更不能漲價和議價，城區嚴格打表，因為街上人多，都是三三兩兩提著大包小包回家的，拼車的概率是0😆！大年30白天到夜裡並不賺錢，還沒平時賺的多，基本上都是五塊進小區，進小區有各種檢查後備箱、登記等安檢，時間基本都是浪費在進小區，安檢，出小區上面，大年初一早晨5.6點，我下班了，公里數跑的不多，錢也不多，心累，回家睡覺了
最美de期待丶
2月7日晚8點50我接著個滴滴單子，接上了滴滴乘客，另外還有一起打車的，結果我剛好起步走他就砸我的車還用腳踹我的車，我就下車跟他理論他還說了些好難聽的話。像這樣的人，他媽素質太低了。
王磊96173006
我現在跑了幾年出租，客人也是分地域的，我們柳州市的客人一分錢簸箕那麼大，節假日的三倍工資撞頭都增強，你如果節假多收一毛錢，那我等投訴吧！
大善人58667312
個人覺得這個和心態無關，倒是和職業屬性現實境遇相連！都說一年就一個春節，都在往家裡奔，盼的是萬家燈火，舉家團圓，所有國人都不能免這個俗，出租車司機當然也不例外。之所以這樣做，除夕之夜還出車在路上，職業精神是其一，更主要的恐怕是為了生計多掙點兒錢。
身邊跑出租的朋友不少，這個行業說實話不輕鬆。一上車就是注意力高度集中狀態，吃飯沒有規律，長期保持一個姿勢等等，這一切構成了這個行業的屬性。然而實際收入卻並不高，大部分地方和普通工薪階層收入差不多，勞動強度卻不低，這是出租車司機的真實寫照。如果有更好的選擇，我想多數人也並不是太願意從事這份職業。
言歸正傳，春節出車，一是行業服務該有的精神，因為許多群體有這個需求，出行離不開這支主力軍。二是想著還能掙點兒，本身掙的就是辛苦錢，不付出那裡去要回報。
看著別人一家玩的開心，我想沒有人不去想家裡的父母，妻子和兒女，都想著享受這個節日所帶來的喜樂。更多的從業者或多或少都有點苦衷。
其實無論是出租車司機，還是網約車司機，以及環衛工人，人民警察，各單位不可缺的值班者。相信每年春節，都會有數以千萬計的人不能離開工作崗位，盡心盡責的做著分內之事。有他們在，才有了節日的井然有序，才有了萬家祥和安寧。我們真的是該對他們說聲謝謝，道聲辛苦！
呼市老賀
我給大家說一點實話：
1.出租車是特殊行業，有公益的一面，也有利益的一面。出租車關係到老百姓出行方便，安全，經濟實惠。所以政府實行的是特許經營，公式化經營。公司是管理者，也是後盾，出租車出了事有公司在。如果如提問者說，出租車在除夕夜期全部停運，老百姓的出行誰來保障、利益誰來保障？這時候政府會過問，公司會要求出租車出車的，不然公司會處罰出租車經營者（組長）、當班司機，因為經營者（組長）有押金在公司呀，或者解除經營者（組長）的經營權，所以沒人願意賠了夫人又折兵的。
2.出租車駕駛員開出租車也是為了生活，賺錢呀。出租車的班是排好了的，份子錢是訂了的，今天輪到誰就該誰開，不開份子錢照樣要交的，全國大概100-200元不等吧！出租車司機開一個班還得掙個1、2、3、4、5…百元吧？誰會和錢過不去呀，還是出車開吧！早點收得了。過完年在休息吧！
佛418
我是一名晚班出租車司機。。。
什麼心態？？ 缺錢的心態。想趁過年漲點價多掙點錢的心態。別人吃吃喝喝過年團聚的時候自己在外面熬夜會有什麼心態？？
這個問題根本就是弱智問題。。。
只有逢年過節的時候我們生意才會好。。只有這樣的日子才能漲點價。。否則。除夕夜誰出來工作。誰出來熬夜。
但是即便如此。。又有誰能理解我們？
很多事業單位。國企。公務員不都是平時雙休。逢年過節都是帶薪休假。。。所以不要吃了沒事就來挖苦我們出租車司機。。。。
198409280431
晚上打車的人多，酒鬼也多！晚上起步價格高！
