比亞迪設計總監
大概是質量好點，少點維修費且多用幾年罷，畢竟錢都不是大風颳來的。😂我的小摩托停車費，油錢，維修都省，得勁兒～
小逗歡
12年買的五菱之光油耗一公里要一塊多，全檢測了說沒問題，跑了2年實在跑不起果斷賣了。還是相信國產五菱，14年又買了五菱宏光，各方面都好，跑了五年多油耗一公里5毛7左右。現在剛換的這部豐田奕澤，跑了一千八公里油耗一公里4毛2左右。
半桶清水
我也來說說！我哥第一臺金盃，第二臺奇瑞風雲，第三臺別克！而我第一臺五菱，第二臺BYD-F3，第三臺日產！國產和合資怎麼樣，我兩兄弟也都清楚，我的一些朋友做二手車的，都不收國產，自己也不開國產，認識的修理廠的老闆就更不用說了，自己從不碰國產車，卻喜歡修國產車，門牌標著:專業維修國產車，五菱，長安，奇瑞，吉利，BYD等....
事實證明，沒有人會從合資換國產，只有從國產換合資..畢竟誰的錢都不是大風颳來的，不用為愛國去買單！
髙儌卟起
一，好面子
二，不懂車
三，沒有正確的價值觀
四，跪太久
現在國產正經造車的幾家都值得買，比亞迪，吉利，長城，奇瑞。。。
說下我開的幾輛車：
一，雪佛蘭樂風
零幾年，不懂車，也是跟風感覺合資總比國產好！然而，一次高架被追尾，三箱變兩廂，修理廠拆開一看，防撞鋼樑是塑料的，然後就決定換車！
二，比亞迪s6
被追尾發現防撞鋼樑是塑料後，就準備換車，突然有天在路上看到一輛黑色SUV，感覺挺大氣，也不知道什麼牌子（那時候還不懂車），回家一查，叫比亞迪s6，頂配才13萬，看看感覺和途觀沒啥兩樣，就買了。真正體驗公路坦克：堵車時的幾次被追尾，要不是對方要報保險，我都可以怕拍保險槓的灰就走！14年工作忙，累，有次在路上打瞌睡了，醒來時，撞飛了20米護欄，一根護欄直插發動機艙，還好SUV底盤高，要是原來的樂風，估計剛好直奔駕駛室來了，我就得廢了。下車看看，除了保險槓，前右葉子板破碎變形，也沒啥事，護欄賠了萬把塊錢。
三，吉利微公交
趕上政策，3600一年租了輛微公交，150公里續航，開著上下班，居然慢慢的有點不想開燃油車了
四，唐
鑑於s6的表現，所以一直關注比亞迪，2015年的唐上市，體驗過公路坦克，又體驗過純電動車，但鑑於要跑高速，所以選擇混動車型。542黑科技，配置全給，全國就一款車型，那時候比亞迪還是非常實在的。補貼後23萬，就零百4.9s一項就值了！每天可以充電，一年油費就可以省兩萬
五，路虎極光
因為工作需要，老婆也要輛車，本來考慮宋和元，結果比亞迪一直跳票，等了一年多，等不下去了！後來就去看bba，瑪莎，路虎，沃爾沃，後來在極光和瑪莎拉蒂SUV選，糞叉比較裝，試駕都不安排，路虎一過去就安排試駕，各種服務很貼心，就買了極光，車子，反正女人說好看就行。極光我很少開，因為開過4s多的動力，再開7s多的車，路上都不敢超車，一腳油門下去，要超車，動力沒來，一秒後，動力來了，超車機會過了。
六，唐dm
本來暫時不打算換車，不過奧迪的設計總監來後，唐dm真的內外煥然一新，底盤，動力也有改進，沒辦法，忍不住換了！
最後說說：
合資防撞鋼樑都是塑料的，滾！
s6，現在看看，車真的不咋的，但是12年就全系標配了右側盲區視頻，13萬買個公路坦克還想怎麼樣？
極光，女人說好看就行！
唐dm，要顏值有顏值，要動力有動力，各種黑科技：
遙控駕駛
遠程空調，鎖車。。。
acc
22寸輪轂
4.3的動力
博世剎車
自動剎車系統
人車互動
。。。
50萬以內該有的配置都有
不瞭解國產車可以多瞭解，瞭解後還覺得合資進口高人一等，還噴國產，就是人的問題了。錢不是天上掉的，都是自己辛辛苦苦掙得，土豪配豪車無所謂，但兜裡沒幾個錢，為點面子，何必呢？年輕人應該要樹立自己正確的價值觀！
餘澤中醫
國產車這幾年越來越好了，可確實不好過，如果你坐過開過或者見識過，選擇並不難。我坐過吉利仿夏利的那款，差不多就是坐在板凳上，坐過QQ，坐過並開過早期的奇瑞，坐過長城的哈弗，坐過並開過212、121（沒有同步器～踩摘哄踩掛），大小紅葉，小解放，松花江，中華，英格爾，紅旗，還有上海……這些都是早些年的經歷，除了紅旗真麼啥好印象留下來。
這兩年開過幾次博越，還坐過吉利的其他款和長城的H6，確實有了很大的進步。不過，汽車是個不便宜的商品，是否用的住需要時間的，一部手機，不好了扔了就是了，一部車咋扔？
iuv2019
我的第一輛車是大四時候買的，尼桑陽光，花了8萬多，配置特別低，去年又提了輛途昂，不到40萬，相對於國產車，配置也低，但是為什麼我不選國產車，不是因為我不愛國，我自己掙的錢，我希望買合資車，能經開一些。因為這東西，老百姓心裡就是認為國產車不經開，容易壞。
戴戴戴戴先生
不為啥，因為了解車。才買，簡單說就是。大眾新桑塔納你跑個高速就知道了，乘坐感受，別的不說挺寬敞，1.6（95#）提速挺不錯。然後就是噪音解決不了，但是高速150沒問題
你自己說吧，我是13年12萬上路的新桑塔納，總體來說不虧。
熊貓8翌展食品GC
我一年半以前用老人指標買的捷達，當時手裡十萬閒錢。就全款買的。身邊許多人推薦國產車，我沒有理會。我買十萬的車就是為了過渡一下，肯定短期之後要換的，而身邊那幫買國產的，更多的是因為窮，你以為他們不想買好車。開了一年半，十萬出頭的捷達我賣了七萬，國產車行麼。如果為了買個車開到死，沒錢就買國產吧，想迅速換車就買合資車，放到二手市場，秒出騰標。買國產車愛國是扯淡，買合資車的稅也是交給國家了，合資車也是中國人自己做的，只不過標準比國產好。買國產車的沒錯，但是不值得吹捧。
BJ04
那我反問你一下，為什麼有這麼多人花十幾萬去買低端的合資車，為何不去買看起來高大上的國產車？難道這些人都是思想及認知都有問題？你再看看，現在國產手機及家電在普通家庭的佔有率為什麼這麼高？為何這些大家基本都是選擇國產的？那是因為這些的功能與質量都達到了老百姓的需求！不可否認，在不久將來，我們的車也能像家電產品一樣強大起來！
訫的世界
我剛換的車，本來看國產SUV，對配置需求不大，便宜就好。結果一圈看下來MG，奇瑞，吉利都看了，看得上眼的都得12萬。還沒手動擋……反正內飾都是各種花裡胡哨，我是老司機了，買車就看實用實惠，最後買了臺三菱勁炫，裸車9萬……落地十萬多點，還送五年保養。省下三萬可以加五年油了……
你能說我買合資是為了面子麼……
