鄧凌毅
汽車上的ECU是控制整車正常運行的核心部件，屬於電子控制單元，又稱“行車電腦、車載電腦”等。汽車的運行就是根據傳感器採集的數據傳遞到ECU中，在這個電子控制單元裡經過計算發出指令，傳遞給執行器來完成對整車的控制。可以說ECU在車上的地位就好比大腦在人身上的地位。
隨著現在汽車智能化的發展，ECU在整車上的地位更是一步步的提高，可以說現在的汽車沒有了ECU就是一大塊廢鐵，一無是處。
哪麼ECU到底是怎麼工作和控制的呢？
都知道電腦上的核心是CPU(中央處理器)而汽車上的CPU就在ECU中，他在汽車運行中採集各傳感器的信號，進行運算，並將運算的結果轉變為控制信號，來控制發動機的點火，空燃比，怠速和EGR等多項參數。除此之外，它還有故障自診斷和保護功能，當系統發生故障時，對ECU斷電一段時間，它的內部自帶的小型蓄電設備給自身供電對自己存在的故障碼進行清除，恢復車輛的正常運行，但是我們還是最好去修理廠仔細檢查一下，畢竟一些大的問題它是不能夠自我清除的。
為什麼要刷寫ECU呢？
因為ECU內部運行的程序出現了問題，它自身無法清楚則需要刷寫ECU，給他重新導入新的程序就可以運行了。但是我們的家用車一身很少刷寫ECU，就我們家用來說ECU的自我修復來說完全是夠用的了，沒有特殊情況我不建議你刷寫ECU。如果你會刷的話可以在開幾年了刷寫一遍，這樣可以糾正噴油器因磨損而帶來的晚噴油或者是早噴油的情況，在一定程度上可以降低油耗。而不懂車車的朋友最好不要去隨便刷寫ECU，因為沒一個ECU中都有著不同的軟件程序，如果刷寫的不是該汽車上的軟件程序，可能會對車造成很嚴重的損傷。
哪什麼情況下可以刷寫ECU呢？
1、感覺自己車的油耗量比以前有很明顯的增加，而有沒有發現其他有問題的零件時，可以試著刷寫一下ECU，這種情況很有可能是噴油器磨損嚴重造成噴油的時刻不準。
2、感覺自己車的動力性有明顯的降低或者是升高，這也可能是ECU數據出問題造成的，他會引起扭矩增高或者是降低。
重要的是要刷寫ECU時一定要找專業的人來進行，最好是4S店的售後，畢竟每家汽車生產廠家的ECU都是經過加密處理的，而每個執行器都有相對應的處理程序，就算是同一個生產廠家不同的車型ECU裡面的程序也是不一樣的。
最後在強調一下，刷寫ECU要慎重。
行進中的汽車
我有心得告訴大家，首先明確的說，刷ECU，一個字，很爽！！！
我2000年買一臺帕薩特，1.8T的，半年後刷了ECU，二千元。對開車的來改善很大，也很舒服的，動力強勁，油耗沒增加，我不是專業人士，憑感覺說的。
2003換了一臺奧迪A4，1.8t的手動檔，一年以後我刷了ECU，這臺車我用了九年還不捨換，太順手了，提速真沒說的，開了二十六萬公里，2012年賣了十萬元。
同年我又是換了奧迪A42.0T低功率版的，買了一個星期後就刷了ECU，並在進氣和岀氣稍加改進，共花了六千二百元，含刷ECU，從測試看，比我刷前省油一些，提升馬力估計40%左右，百公里六秒內。
總體來講，刷後的動力提升36至40%左右，換檔時更平順，動力銜接更棒，發動機集碳減少，可解決許多原廠無法解決的問題。
對開車的人說，就怕車加油也走不起來，想超車又怕前面的車，我不是說非要去開快車，但是開車要隨心而動，隨車而舞，安全第一。
九坪愛巢
在回答這個問題之前，很多看官肯定對ecu還有其他一些疑問
一.升級後是否會影響汽車的使用壽命和安全性？
1）升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，英國ct只是對汽車行車電腦數據作了綜合的優化，而不是為了一味追求某一項指標的提高，而將發動機的能力全部發揮出來，升級之後原廠全套電子系統均可正常使用，保證無故障碼。
2）我們ECU的優化是建立在保證發動機使用壽命、經濟性和安全性的基礎上進行的，我們的目標是油耗最優化，並且扭矩和功率最大化。每一款程序都經過反覆測試，確認安全穩定後才會推向市場會，會為汽車保留絕對安全的使用空間，給汽車發動機帶來一個最合適的運行空間。我們不盲目追求動力，良好的操控性和駕駛感受也是我們努力的目標。
二.ECU升級後會增加油耗嗎？
油耗基本保持原車油耗水平，不會大幅增加。從車主反饋的情況來看，平均油耗百公里基本不變。多數升級客戶反應說車子換檔比以前更加順暢，提速也快了，而且比原來還省油。駕駛習慣良好的車主，也反饋油耗有所降低，原因有三。
1）ECU升級後並不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點火的曲線重新搭配與調整，由電腦根據不同傳感器發來的信號經過運算，控制最佳的空氣與燃油的混合比例，以及發動機的氣門升程和點火正時的控制和提高渦輪壓力值來達到增加馬力的手段，進氣壓力更大，燃燒更充分。從而達到同等轉速，扭矩更大，油耗不升。
2） 扭矩大了，超車更輕鬆，無需大腳油門降檔來超車，只要輕點油門就可超車，因為同樣的駕駛習慣下，反而會降低油耗。
3） 巡航的檔位可以更高，轉速更低，同樣油耗也低。
三.車子的性能增強後會傷害引擎嗎？
1） 對於ECU重新改寫程序的目地，是通過進行更精準的計算，及加速ECU運算的速度，充分發揮車子的潛能。ECU升級後只會提高引擎的燃燒效率，原因在於我們的通信協議和原廠100%兼容,因此對引擎不會有任何傷害。另外，在國際認證中，不損傷引擎是認證標準中的重要因素，而我們英國ct具有300多項國際認證，足以說明程序的安全性。
2） 原廠車身的剛性，懸掛韌性，輪轂和寬胎，大尺寸剎車盤以及電子穩定系統完全可以保證性能升級的安全性。並且升級ECU本身的目的並不是為去飆極速，而是重在中段加速凜冽。
四.升級ECU後會達到什麼效果？
1、渦輪增壓車型可增加馬力30%—60%，甚至更高
2、油耗降低5%-10%。
3、減少廢氣排放。
4、增加扭矩。
5、換檔時更平順，動力銜接更好
6、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低易熄火、變速箱換檔震動的問題等。
五. 我的愛車升級需花多少時間？
我們的升級時間將在30分鐘到3個小時內完成。
六.為何需要升級ECU來獲得馬力？
這要歸功於歐洲車輛優良的品質和廠家的刻意的營銷使他本身就具備升級的潛力，就像我們經常看到一個車型同一款發動機會有高低兩個版本，當然價格會相差10萬以上，我們的目標就是用最少的費用來使車輛達到高功率版本，幫助車主節約費用以及獲得更好的駕乘體驗。
七.我在xx市，你們怎麼升級，需要開車過去麼？
我們提供全國上門服務的，需要預約以後工程師上門進行一對一特調，目的是保證對愛車所有性能進行了解，和方便根據您的駕駛習慣及喜好進行刷寫
這張圖可以涵蓋刷ecu的作用，具體感受，刷完以後表現出來的感受很直觀的，明顯感覺換了一臺車，操控線性，起步和加速變快。因為畢竟提升30％以上的動力是完全可以感受到的，除非你被騙了！
TKSecu動力升級
題主是什麼車？帶不帶T？
刷ECU的車主，很多都是想要提升一下動力，不過光刷ECU就能提升動力聽起來還是有點神奇，這其中的原理到底是什麼，刷ECU是否對汽車安全會造成隱患呢？
什麼是刷ECU？
ECU是控制發動機運行的電腦程序，它能左右發動機噴油量以及點火時間，是影響汽車傳動效率的重要因素。
刷ECU相當於重新調校，把原廠保留的動力釋放出來，具體來說，刷一階程序可以在不動機件的前提下，對發動機的噴油、點火提前角等參數進行調整，從而改善發動機的性能，刷二階程序時，要對一些機件調整，主要是進、排氣系統，如果繼續調整到三階程序那原發動機會承受不住，這就涉及到更大範圍的部件強化。
敢不敢刷ECU？
刷ECU可以釋放發動機的動力，就像是電腦超頻一樣，對於小排量車來說，有一個顯著改善的體驗，像是渦輪增壓的車型，在刷ECU後可以讓渦輪介入更早，同時也能改善燃油經濟性。
但超頻是有風險的，刷ECU也是一樣，雖然刷過之後可以提升動力，但也會縮短髮動機的壽命。並且，伴隨著軟件調整，硬件自然也要相應提升，不然就會造成發動機損壞，甚至有更為嚴重的後果。
注意事項
在決定刷ECU之前，有一些問題要說在前面：
刷寫ECU後，發動機出現任何故障或問題，4S店可以拒絕質保；
刷寫ECU之後，對燃油抗爆性可能提出更高的要求，加註標號也要相應提升；
刷寫ECU本身會打破汽車的平衡，動力提升後，相應的冷卻系統、剎車和減震都要重新更換才能恢復平衡。
新司機必備寶典
首先你要知道刷ECU的意義是什麼。同一款發動機會搭載在不同的車型上，汽車廠家為了提高利潤，會推出高功率和低功率車型。
馬力和扭矩的增大就意味著價格的上漲，實際上他們的發動機和硬件部分是完全一樣的，就是ECU的調校不同，因而導致輸出動力也不同。所以導致了價格上的差異。刷ECU就是把原廠所沒調校出來，封印了的那一部分動力發揮出來。使之達到在穩定的同時輸出又最大化的狀態。這就是刷ECU的意義。
就那寶馬N20的機子來舉例，他的低功率車型原廠馬力在200P左右，扭矩是在300N上下。刷了一階程序過後，他的馬力會增加至260P，扭矩會到接近400N。扭矩和馬力提高後最直觀的感受就是油門反應速度更靈敏，提速更快，推背感更強，車子更有力。不過相應的在持續高轉速的情況下油耗也會增高，畢竟要想馬兒跑得快也要讓他多吃草嘛。 跑的快RUNFAST
先和大家為什麼要刷ECU，大部分人刷ECU都只有一個目的，那就是提升動力，因為很多汽車企業為了平衡發動機動力輸出和油耗以及耐久性之間的平衡，會封印一部分的發動機動力，所以就有很多車主想要把這部分的動力釋放出來，這需要刷ECU。
那麼這就好理解了，刷了ECU之後會有什麼感受，最大的感受就是動力變好了，第二個感受就是油耗增加了，因為你要知道，動力和油耗永遠都是成正比的，你想要動力越好，加速越好，那麼油耗就越高。
那麼會有什麼弊端？最大的弊端就是對於車的部件有各個不確定的損耗。因為之前的動力是車輛工程師根據很多綜合試驗後才定下來的，所以基本是車輛最好的調教了，現在你想打破這個平衡，就會對部件有額外的損耗。
C位車道
我刷過兩臺，一臺大眾cc，一臺奧迪A6L，感覺動力提升了很多，但是油耗高的離譜，奧迪亮了幾次故障燈，個人不建議刷
浪子上官
如果不損傷發動機壽命，為什麼廠家不給你特調好呢？非要留一手？除非你升級其他配件，不然的話，只刷寫ECU，除了動力提升必然伴隨的是穩定性和壽命的犧牲！
陸氏梟雄
看你怎麼刷了，如果為增加動力，那首先功率增加，油耗增加。發動機壽命可能會下降，穩定性也可能會下降。
老懶生活
感覺就是貴，一兩千元的程序賣你八千，除了等紅綠燈你是第一個出去的之外，沒有其他用處，油耗高，噪音大，縮短髮動機使用壽命，有那錢多加點油出去玩比什麼都強，刷的程序也就是所謂的罐頭程序，只是用專用設備讀寫而已，哪有什麼工程師在電腦上專門給你的車調程序啊。
