IoT數字科技時代
移動還是很牛的，即便我們對它不屑或者鄙視亦或排斥，但是移動還是那個移動，就像我們每天說蘋果不行了，可是蘋果的銷售額和銷售數據在那擺著，那就是我還行，也確實還行，當然危機感是有的。
移動和聯通電信根本不是一個量級，看它們的數據報表就已經一目瞭然，移動每天利潤3億，移動一個月夠聯通玩一年了，電信好一點，但和移動也差的很遠。不過現在看來，移動和蘋果一樣，危機還是有的，但是移動和蘋果還是不一樣，移動在作為，但蘋果還是高高在上。
5G移動憑藉巨大的資金優勢還是有點底氣的，投入的話也還是移動有力度，畢竟現金流在那擺著，聯通和電信再努力，錢是有限的，移動要是真玩遊戲的話，聯通和電信還真不是對手，現在移動已經出手了，尤其是攜號轉網的到來，移動知道危機的，但是移動就是運營商的奢侈品，有很多人是認可的，當然移動的資費也確實貴。
前幾天移動給了我這個老用戶更大的優惠，那就是每月贈送3G流量，第二年每月4G流量，第三年每月5G流量，我這月租才八元啊，可見移動的力度，聯通和電信可沒有這樣的勇氣，當然它們本身資費就便宜，不過這麼少的月租，聯通和電信才不會這麼玩，所以5G和攜號轉網對我們是好事，移動聯通電信的競爭加劇我們會更得利。
科技NFC
應邀回答本行業問題。
中國移動在運營商裡的優勢是很大的，而且現在看來，它在5G領域的優勢是更大的。
中國移動在運營商裡優勢最大的部分，是它掌握了中國最多的高端客戶以及集團客戶。
中國移動是最古老的中國電信的移動部門上發展起來的。在最古老的大哥大時代，中國最富有的一批用戶就已經有了手機，那個時代的大哥大是身份的象徵。當手機進入移動通信時代，中國移動從中國電信分離獨立出來的時候，這批用戶也就成了中國移動的用戶。
接下來的是GSM時代，當時的中國聯通雖然更早的進入了GSM時代，但是就用戶規模是遠不能和中國移動相比的。
中國移動的另一個優勢還在於中國移動有中國最多的集團用戶。集團用戶是中國移動的另一個基石，龐大的集團用戶，有些甚至有十萬、幾十萬人，這些用戶互撥電話基本是免費的，也很難被整體的挖走。
雖然中國電信和中國聯通想盡了辦法去挖中國移動的集團用戶，但是這麼多年來一直效果不是很明顯。
中國移動現在利潤很高，但是他的利潤最大部分的貢獻還是在於那些高端用戶和集團用戶。
中國的三大運營商之中，中國移動雖然相對的口碑不好，但是實際上在運營商之中，中國移動是最有發展眼光的，而且就整體的服務體系而言，中國移動是對乙方要求最嚴格的。
在三大運營商之中，中國移動的內部機制是最完整而且被嚴格執行的，對於行業的發展，相對而言，中國移動也是把握的最好的。
在整個通信的幾個戰線之中，現在中國移動有中國最多的手機用戶、最多的4G用戶、最多的寬帶用戶、以及最多的物聯網連接。
移動的利潤高，這個優勢真的很大，中國移動可以花更多的錢去買更多設備，也可以花錢買設備廠家的維護和優化，也可以花錢去做市場推廣，也可以花錢去投入研發。
就三大運營商之中，在移動買的維護的價格是給的最高的，當然了對於服務的要求也是最嚴格的。而相比之下，電信和聯通給乙方的錢少，一分錢一分貨，很多時候也就是湊合湊合過了。
5G時代，中國移動最大的優勢在於它對TDD的理解。
中國移動的3G是TD-SCDMA制式，4G是TD-LTE為主，這些年來，中國移動對TDD的瞭解是全球的運營商裡最深刻的，這也是它在這個以TDD為主的5G之中，最大的優勢。
中國的移動通信，為了避免和歐美強烈競爭，一直走的是歐美都不太關注的TDD領域，現在總算是在5G上出頭了，中國移動的多年堅持也就到了獲利的時候了。
在整個5G標準的立項之中，中國移動是領先於整個通信業的。
5G時代，中國移動的頻譜相對而言也是佔了一些優勢。
中國移動的5G組網頻譜是2.6Ghz的160M以及4.9Ghz的100M，4.9M是很難做為基本組網使用的，這塊可能會做為未來的車聯網的使用。中國移動的2.6Ghz相比電信和聯通的3.5Ghz，頻譜更低，可以建設較少的基站就可以完成基本覆蓋，這個優勢是巨大的。
5G時代，中國移動其實也有一部分"偷跑"。
早在2018年，中國移動就已經啟動了BBU更換的工程，把一部分老舊的BBU，換成了支持2/3/4/5G的華為多模BBU，這就完成了很大一部分工程量，其實現在如果不是中國移動還有所顧忌，實際上是可以在國內建設更多的5G基站的。
財大氣粗的中國移動，在5G基站建設上也有非常大的優勢。
移動通信技術在不斷的發展過程之中，網絡的性能越來越高，使用的頻譜也越來越高，運營商組網的基站建設也越來越多。
5G需要建設更多的基站，就需要更多的資金，這塊利潤高的優勢就更為明顯了。現在雖然是聯通和電信開始共建共享5G無線接入網，但是就是聯通和電信加起來，利潤也無法和中國移動相比。
5G很貴，是非常的貴，以整個中國的5G組網來看，預計是萬億級的規模，這對於中國電信和中國聯通而言，資金籌集的壓力是巨大的。
就5G未來的運營，中國移動的優勢也更大一些。
5G的用戶，主要是行業應用，而這些行業用戶，很大一部分也是中國移動的集團用戶，這對於一些商務談判而言，是有比較大的先發優勢的。
而且，就整個5G的運營而言，這對於運營商提出了更高的員工素質的要求。但是就這麼多年的通信業的降工資，全員營銷擺攤賣卡，三大運營商的人員素質都是嚴重下降的。
但是相比之下，中國移動還能稍微好一些，畢竟中國移動的中低層的工資，在三大運營商之中還是要高一些的。
總而言之，中國移動在三大運營商之中，優勢還是比較明顯的，在5G時代，現在看來競爭優勢是被放大了的。
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通信一小兵
開玩笑，移動肯定穩做通訊行業龍頭老大，今年國慶前期，5G宏站必須覆蓋全上海，你知道什麼概念嗎?
我們從4月份通宵通宵幹，我們負責開通傳輸設備，一天必須開通幾臺，開不通就加班，後面幹活的都排隊，我們一開通，後面安裝5GBBU的，5GRRU的，全部安裝好，督導就開站，乾的是熱火朝天的。這個真的政治任務。
你自己上網查查北，上，廣，移動5G覆蓋多廣。
這樣和你說把，你在大城市裡面隨便一個商場地下車庫，一個移動手機，一個電信手機，你自己看看，那個手機有2G，4G，4G帶HD 高清信號。
直接比對一下，假如是你，你會用哪家運營商的手機信號。
以上觀點希望你幫助你，謝謝。
運營商代維波娃子
移動利潤大是用戶基數多，霸道推出各種不合理套餐資費！隨著攜號轉網的來臨，我相信移動會流失相當多的用戶！但鑑於移動本身實力比其他兩家實力總和還大得多，所以未來還是移動競爭大
OU女人科技
首先，三大運營商就應該把所有掌上營業廳免流量，這是最基本的服務態度！每次打開營業廳都是廣告什麼鬼特別費流量！
