航拍的六威高速威寧北樞紐
開往貴陽的旅遊專列駛出草海火車站
蜿蜒盤旋在威寧自治縣黑石頭鎮八一村的“產業路”
鳳山客運站夜景
雲霧中的六威高速觀風海特大橋
從狹窄的古驛道，到寬廣的326國道；從一條長長的火車道，到筆直寬廣的四條高速公路，從鄉鄉通油路到村村通公路，從“組組通”到串戶路以及草海機場的建設……
新中國成立前夕，威寧只有滇川東路（326國道）和威昭、威水公路、49公里鄉村土路，可以說交通主要是靠走。
新中國成立70年以來，特別是黨的十八大以來，威寧的交通發生了翻天覆地的變化，便捷的立體交通，大大提升了人民群眾的幸福感和獲得感。
截至目前，一個以縣城為中心，高速公路為主軸，省、縣、鄉道為骨架，鎮際路、通村路、產業路、旅遊路、扶貧路連線的公路交通網絡正在威寧大地上蜿蜒，伸向幸福。
高速公路和鐵路四通八達，聯通縣內外
每到節假日，畢威、威水、威昭高速公路上，車輛飛奔，人們或驅車舉家外出旅遊，或到威寧觀光；內昆鐵路上，不時火車汽笛長鳴，便捷的交通聯通了縣內外。這是新中國成立70年以來，威寧交通大發展大繁榮的最佳見證。
回望過往，每一個交通變化的節點總是銘刻在歷史深處。
1998年，草海火車站建成通車，威寧告別了無火車的歷史。長長的內昆鐵路，從梅花山爬坡而來，穿過草海，向雲南昭通和四川內江飛奔而去，從此威寧交通進入火車時代。
2013年，畢威高速建成通車，威寧到畢節從5小時的車程縮短為1個半小時，威寧交通進入高速時代。
2018年，威圍高速公路開建。威圍高速是威寧到宣威高速中重要的一段，在威寧境內全長28.138公里，計劃在2021年5月建成通車。
2019年1月，威水、威昭高速建成通車，將威寧到六盤水的車程從原來的2個多小時縮短為不到1小時，威寧到昭通的車程從原來的3個多小時縮短為1個多小時。
2019年，中水至石門坎高等級公路通車。
截至目前，威寧高速公路建成通車3條，分別為畢威、威水、威昭， 1條在建。威寧至彝良、威寧至會澤高速公路已納入貴州省加密高速公路網規劃，預計在“十四五”期間啟動實施。
國道提質改造，泥巴石子路變成柏油路
秋分時節，驅車穿行在寬廣的326國道上，路兩旁一幅幅優美的畫卷映入眼簾。
326國道是貫穿威寧最早的一條大路，1939年7月修通，時名為滇川東路，是抗戰運送物資的路。1942年，威昭公路修通，同年底啟動威水公路建設，但僅僅修了30公里毛路就停工。
2002年，國道326線威寧段38公里升級為三級油路；2013年來，102省道威寧段全線升為356國道改造；2014年，326國道啟動了升級改造……
目前，在威寧，以縣城為中心，向四面呈輻射狀的國道2條，分別是326和356國道，通過兩條主幹道由縣鄉道路連接全縣各鄉鎮。
其中，東北線由326國道連接鹽倉鎮-板底鄉-赫章縣，西南線以326國道連接麼站鎮-金斗鎮-麻乍鎮-黑石頭鎮-哲覺鎮-雲南省宣威市，省道九可路連接麼站鎮-金斗鎮-雲南省宣威市，縣道黑海路連接黑石頭鎮-岔河鎮-海拉鎮；
東南線以356國道連接金鐘鎮-六盤水市，接356國道的777縣道紅小路連接爐山鎮-東風鎮，接356國道的縣道梅新路連接新發鄉；
西北線以356國道連接小海鎮-哈喇河鎮-秀水鎮-觀風海鎮-迤那鎮-中水鎮-雲南省昭通市，接356國道的中石高等級公路連接中水鎮-黑土河鎮-石門鄉，縣道迤玉路連接迤那鎮-牛棚鎮-玉龍鎮-雲南省會澤縣，縣道大雲路連接雪山鎮-龍街鎮-黑土河鎮，省道雪兔路連接雪山鎮-大街鄉-羊街鎮。
縣道鄉道通村道，聯通廣大群眾幸福道
海拉鄉，被稱為威寧的“小西藏”。這個距離威寧縣城110公里外的小鄉鎮，路一直是制約當地經濟社會發展的“瓶頸”。
據說，1988年海拉鄉剛修通沙石公路，當第一輛卡車拖著救濟大米抵達海拉時，當地農戶都來看熱鬧，誤把汽車當成牛，鬧出了割草來喂汽車的笑話，海拉鄉也成了威寧最後一個通公路的鄉鎮。
如今的海拉鄉，一條條硬化的水泥路似玉帶在牛欄江畔纏繞，時常有各種車輛穿行在海拉的每個角落。路網密織，交通條件的改善引來了海拉山鄉的鉅變。這是威寧通鄉路建設的一個縮影。
2000年底前，全縣尚有新發、雙龍、東風等3個鄉鎮未通車。到2002年，威寧實現了鄉鄉通公路。到2011年，威寧實現鄉鄉通油路。
通鄉路在不斷升級改造的同時，通村路也不斷加大建設力度，取得了令人矚目的成績。
2003年至2005年，威寧完成60條504.7公里四級標準的通村公路建設，通四級公路以上的村達323個。
2006年，威寧新修通村公路1108.2公里。
……
2015年，威寧100%的行政村實現通暢目標。
路通幸福來。時下，走進草海鎮呂家河村，只見一條條寬闊平坦的水泥路蜿蜒伸展，水泥路旁是連片的蔬菜大棚，漂亮的農舍掩映在綠樹叢中，一幅百姓富、生態美的美麗鄉村畫卷徐徐展開。“組組通”硬化路的建設，讓呂家河村徹底告別了“因路受限”的歷史。草海鎮“組組通”硬化路建設可以說是威寧“組組通”硬化路建設的一個縮影。
自2017年全省啟動了脫貧攻堅農村“組組通”公路三年大決戰以來，威寧建成農村“組組通”硬化路項目5293公里，完成投資23億元，覆蓋37個鄉（鎮、街道）、2147個村民組，受益建檔立卡貧困戶140208人。
截至2018年末，威寧公路通車裡程6063公里，其中高速公路159公里、國道297公里、普通省道259公里、農村公路5348公里，100%行政村通油（砼）路。
目前，威寧圍繞“六縱六橫十五聯八支”骨架路網規劃和農村公路網規劃，以“對外連接暢通、出入縣城便捷、鄉鎮之間循環、服務產業發展”為目標，共計規劃主骨架路網項目1761公里，農村公路循環路網項目1477公里，著力實施交通建設大會戰。
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