懶得理你44

個人比較推薦長安逸動DT 1.6L 自動智享型

級別：緊湊型車

指導價：7.39萬元

優惠幅度：3000元左右

長安逸動DT外觀上採用了長安最新的家族式設計，造型有些誇張的前進氣格柵是整車最具辨識度的部分。另外，逸動DT鍍鉻飾條採用的是6條式設計，相比睿騁CC的8條和第二代逸動的7條略少一些。新車長寬高分別為4574×1750×1500mm，軸距2610mm，與吉利遠景相似。

逸動DT內飾上還是延續了家族式造型，懸浮式觸摸屏也是當下最為流行的設計。配置部分，真皮多功能方向盤、10.25英寸觸摸屏、倒車雷達、倒車影像、LED前大燈、自動大燈功能、電動天窗、導航、藍牙、外後視鏡電動摺疊以及車身穩定系統等均出現在新車上，正常的使用需求都能得到滿足。

動力方面，逸動DT沿用悅翔V7的動力總成，將搭載1.6L/1.0T兩款發動機，與之匹配的是5速手動（1.6L）、6速手動（1.0T）和4速自動變速箱（1.6L），最大功率分別為125馬力和116馬力，峰值扭矩則是160牛·米以及180牛·米。

墨雨無痕46202

國慶才買的帝豪9.18的，加裝LED燈2000，優惠一萬八。配置很不錯，油耗沒網上那麼高，高速4毛五，縣城7毛，我侄子15年買的老款帝豪，用著不錯，我換車前問了他才買的，目前很滿意。大眾的車我以前是朗逸，感覺還行，配置差了些。三大件現在都差不多，不過帝豪低於30有時候會有頓挫感。

灬思華年

七萬左右的自動擋轎車建議選擇逸動，桑塔納與帝豪都不是理想的選項。

桑塔納的簡配行為非常誇張：前碟後鼓剎車系統、175的三輪車胎、沒有後防撞梁、全硬塑料的古老內飾，這種安全配置水平即使用沒有手自一體模式的6AT變速箱也補償不了，這臺車毫無品質可言。桑塔納以及捷達等車完全依靠VW車標才會有銷量，沒有品牌偏好則不建議考慮。

吉利帝豪整體品質優於桑塔納是沒有爭議的事實，但是這臺車也出現了簡配，比如後防撞梁也被取消了。這種簡配不應該出現在國產汽車上，合資品牌唯利是圖但自主品牌應該有些擔當，別忘記是國人讓吉利帝豪成為國民車。

除了這一項簡配以外帝豪的油耗也偏高一些，1.5L&CVT的組合平均油耗接近9L/100km，這種水平偏差了；而且CVT也不是理想的自動變速箱，因為冬季會出現低溫保護，不原地熱車加熱變速箱油無法正常駕駛；其次帶輪鋼帶換擋結構也存在磨損，耐用性會比較差。

預算內既有合理配置同時也有理想變速箱的選項，轎車只有長安逸動。

逸動1.6L自動低配指導價8.39萬，綜合優惠後超7萬不多。該車發動機搭載缸內直噴技術的1.6L自然吸氣，缸內直噴的燃燒效率高於多點電噴是不爭的事實，0.1升排量的差異實現了94kw的最大功率以及168N·m的峰值扭矩；更大的扭矩決定了能以低轉速實現更大的馬力，在馬力（車速）相當的前提下則能以更低的轉速運行，所以逸動1.6L版本的油耗比帝豪低。變速箱使用6AT手自一體級別遠高於帝豪的CVT，同時也比桑塔納的6AT功能豐富。

逸動車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，尺寸等級屬於A+級三廂轎車，駕乘空間比桑塔納和帝豪更充足。車身結構用料有51.6%的高強度鋼，部分區域使用了屈服強度達到1400兆帕的高強度鋼，被動安全等級不比帝豪差遠超桑塔納。而且逸動的品控水平也要比帝豪更理想，逸動百車故障率為133，帝豪的百車故障率為236，很顯然逸動要省心一些。

配置方面該車低配款也是四輪碟剎、205/60 R16輪胎、前排兩枚氣囊加ESP車身穩定系統，輔助配置還有倒車影像和HAC上坡輔助。舒適配置沒有天窗、使用織物座椅以及手動空調，綜合價格而言配置水平合格，性價比高於帝豪與桑塔納，建議考慮這臺車。

本文由天和Auto撰寫，內容請勿站外搬運，歡迎轉發留言關注。

天和Auto

大眾桑塔納和吉利帝豪價格水平差不多，都是標準的家庭代步車型，兩款車型各有各的特點，各有各的優點，

大眾桑塔納皮實耐造，品牌力比較強，進入國內市場比較早，口碑和銷量很突出，保值率很高，但是配置和做工用料表現一般

吉利帝豪配置高，外觀顏值很高，耐用性也不錯，使用幾年後的穩定性一般，後期保值率不是很理想

兩款車型各自特點鮮明，能夠滿足不同消費者的用車需求，如何選擇還要看個人的要求

外觀方面

大眾桑塔納整體外觀設計使用了家族式設計，比較簡單大氣，居家設計感很強，並沒有花哨的感覺，吉利帝豪整體外觀很時尚，很有年輕感，顏值非常突出，這也是吉利帝豪的優勢，當下消費者對外觀顏值還是很看重的

內飾配置

兩款車型的座艙內飾都比較簡單大方，配置方面和做工用料吉利帝豪更加有優勢，大眾桑塔納以基礎配置為主，能夠滿足日常的家庭用車需求，兩款車型作為代步車型，性價比都很不錯，優惠力度都很大，低配車型6.5萬左右落地，還是很值得選擇的

總結：大眾桑塔納和吉利帝豪兩款車型各自特點不同，吉利帝豪有著國產車明顯的優勢，配置高，穩定性一般，大眾桑塔納配置一般，穩定性比較高

色彩車圈

大眾桑塔納要比吉利帝豪貴，桑塔納的出廠商指導價為8.49~13.89萬元，而吉利帝豪的出廠商指導價為6.98~9.88萬元，如果預算充足的話，那就選擇桑塔納或者是買高配的新帝豪

在動力上，帝豪和桑塔納都配備的是1.5L自然吸氣發動機，帝豪匹配的是無級變速箱和五速或六速手動變速箱，桑塔納匹配的是雙離合變速箱，桑塔納發動機與變速箱的匹配要比帝豪稍微穩定，操控性一般，因此，如果對動力有要求的話，那選擇桑塔納最合適，畢竟技術成熟。

在內飾和配置上，在內飾上，帝豪的中控大屏，非常適合年輕一族，而桑塔納的內飾就相對過時了；在配置上，帝豪很豐富，配備了車身穩定系統、無鑰匙進入等桑塔納所沒有的配置，帝豪的空間要比桑塔納大的多，很適合家用。

最後，從外觀、配置、內飾設計等方面看，吉利新帝豪都比桑塔納要強，而且價格上也要便宜一點。但是，在動力方面，很明顯桑塔納的選擇更加豐富。若更加註重質量的話，選擇桑塔納應該沒錯。購車一定要根據自己的能力和需求去買。

車評之至

我選吉利帝豪

輛車的動力差不多，帝豪的車身和空間更大一些，帝豪能夠優惠一萬多，自動擋7萬左右能夠拿到。新捷達需要8萬多才能拿到自動擋車型，新捷達也沒有了老捷達的皮實耐造的特點了。

現在的捷達已經不是之前的老捷達了，新捷達價格降了，同時配置也減了。

就連後防撞鋼樑都減掉了，用泡沫塑料代替，低速還會，快了就起不到多大保護作用了。

車身採用的是拼接車身，車身強度遠低於一體式車身，特別是在發生側面碰撞時，拼接處容易斷裂。

四門頂蓋沒有隔音棉，隔音效果很差。

車底未噴塗抗石擊塗層，後期用車底盤生鏽會比較嚴重。

整車做工粗糙隨意，防水防鏽能力較差。

內飾大量使用硬質塑料，慢慢的廉價感。

櫻雪海

我個人覺得，吉利帝豪比較好，帝豪，一個家喻戶曉的名字，同時也是質量口碑的保證。作為國產車裡面的王者車型，儘管上市有段時間了，但月均銷量依然保持1萬左右足以證明這款車的實力。帝豪的優點在於1.5L+CVT組合開起來相當的輕快平順，給人不錯的動力體驗。只是教授之前長時間開過現款的帝豪，雖說動力還不錯，但偏硬的底盤在過細碎路面的時候會毫無保留的傳遞在車裡，走爛路的時候質感表現不好。而大家最看重的空間上，帝豪表現的依然可圈可點，頭部空間和腿部空間都相當富裕。

A8汽車秀

大眾桑塔納和吉利帝豪都不錯，一個是合資品牌的佼佼者，一個是國產轎車的典型代表，銷量非常火爆，一代神車桑塔納火遍了中國大地，家喻戶曉，記錄一個汽車時代，一款吉利帝豪銷量突破了百萬，圓了多少國人的汽車夢。見證一個車企的實力，車款經過多次升級和換代，依然能長久不衰，持久熱銷，說明這款產品各方面都很優秀，技術成熟，能夠經得起市場的考驗。

首先，兩款車型無論在質量，口碑方面都毋庸置疑。那麼從以下幾個方面對比:

第一、外觀喜好

桑塔納比較沉穩，帝豪比較時尚，那麼外觀你能接受哪一款？就買哪一款。

第二、品牌價值

你是更願意買合資品牌還是國產品牌，有沒有這方面的情節，比如合資有面子，更傾向品牌就買大眾桑塔納。

第三、科技配置

桑納塔配置比較低，肯定不能跟吉利帝豪比，無論內飾還是科技配置。更傾向功能配置，買吉利帝豪

第四、保值率考慮

桑塔納保值率肯定高於國產品牌吉利帝豪，有沒有這方面考慮？

綜上所述:最終買哪款還需要根據個人實際需求來考慮，但無論買哪一款都有自己的理由，車嘛？買自己喜歡的，別人推薦的，那你買的是一款別人喜歡的車。

阿福談車

這兩款車型都是阻擋的家用代步車型，皮實耐用是這兩款車型的共同特點，唯一的區別就在於這兩款車型所屬的陣營不同，大眾桑塔納是合資品牌大眾推出的一款家用型代步車輛，吉利帝豪則是自主品牌吉利推出的一款家用代步車輛。前提是這兩款車型都充分經受住了消費者的考驗，有著龐大的市場保有量，對於這兩款車型的口碑積累起到了至關重要的作用。

大眾桑塔納在國內銷售的時間非常久，大眾品牌也是依靠桑塔納以及另外的捷達，這兩款車型積累了非常強硬的口碑，品牌影響力在國內市場起到了至關重要的作用，由於進入中國的時間比較早，這款車型的銷量以及所積累的口碑都非常突出，特別是基於品牌影響力的作用，這款車在二手車市場的價格表現非常強勢。只不過這款車型的缺點也非常明顯，因為大眾顯然不想在這款車型上投入太多的製造成本，因此它的配置以及做工用料都顯得非常的粗糙，在我看來，目前這款車型除了大眾品牌的影響和耐用性，基本上沒有任何可取之處。

吉利帝豪是前幾年吉利品牌崛起的重要車型，他為吉利品牌至少積累了幾百萬臺的銷量。這對一個自主品牌的發展起到了至關重要的影響。也正是因為這款車型的出現開始改變了，極力的發展，讓吉利更加註重向上突破的這種改變。在這款車型之後，吉利也推出了越來越多的爆款車型，市場也逐步認可這個品牌的影響力。從車型來看，吉利給帝豪上了非常可觀的配置，駕駛者能夠明顯感受到這些配置在車輛的使用過程中帶來的幫助，並且車型品質始終如一，耐用性不見得會比大眾桑塔納來的差。只不過品牌的影響力不如大眾來的那麼高，車輛的二手車保值率可能會稍微差一些。

可能由於吉利最近這幾年推出的新車型實在太多，那麼官方就很難有精力能夠重點關注到這款已經略顯老太的功勳車型，因此也就讓我們看到，最近這幾年吉利帝豪雖然有推出過新款，但是整體的改觀並不大，車型實力正在逐步下降。這或許是任何品牌在發展過程中，都會遇到的情況，所以我不僅也要為吉利帝豪這款車型平不平，吉利真的應該把更多的精力放在提升這些已有車型的改變上。即便如此，吉利帝豪這款車型的整體性價比，包括車型表現都會比大眾桑塔納有更出眾的表現。

如果是要在這兩款車型中，選擇一臺作為自己日後的家庭出行代步用車，其實我是更建議選擇吉利帝豪。

綜上所述，兩款車型的綜合實力都相當不錯，只不過因為品牌的原因導致了兩款車型的發展方向出現了完全不同的結果，吉利帝豪更注重給使用者提供更便利的車輛使用條件，大眾桑塔納則更在意的是車輛整體性能表現穩定程度。至於怎麼選，終歸到底還是得根據自己的實際要求進行選擇。

鴻漸談車

七萬元捷達與帝豪乞丐版都買不到，建議買合資車東風雪鐵龍愛麗舍，落地不到6萬5，省油省心，耐操，底盤紮實，基本安全配置都有，配置比捷達高，很超值。

關鍵字: 汽車導購 國產車 汽車