“羅組長，你看，這份合同內容有點不合常情，規定垃圾清運‘至少要保證一天一車’，為什麼不實事求是呢？”前段時間，我們市委第一巡察組工作人員老陳在翻閱南嘴鎮2018年財務憑證時，對其中一份合同感到十分疑惑，立即報告了組長。
“我一直在鄉鎮工作，對城鎮垃圾清運這項工作比較熟悉，據我瞭解，南嘴鎮將城鎮垃圾清運工作承包給承包商，由承包商將垃圾運到沅江市垃圾填埋場，這份合同應該是有關這個事。建議對這個問題先深入瞭解一下，搞清楚他們每天實際運輸的車數、核定車數的依據，看看其中有沒有問題”羅組長說。
根據巡察組要求，南嘴鎮政府、承包商各提供了2018年1-6月垃圾清運臺帳。
“我核對了2份臺帳，發現有明顯出入，鎮政府每月報賬車數高於承包商所提供的車數。且有時候1天4車，但承包商只有1臺車，1天時間不可能運輸4次”老陳向組長反饋核查情況。
“目前基本可以確定報賬的車數有貓膩，究竟數字有多大水分，是我們要重點查實的地方。但現在我們沒有有力的證據，直接找相關人員個別談話，很難讓他們如實交代問題”羅組長感到有些棘手。
“我們可以到垃圾填埋場瞭解情況，那裡應該有記錄”巡察組小袁提議到。
“對，對，這個辦法不錯，小袁你和老陳馬上去市垃圾填埋場一趟，核實一下那裡的車數”找到問題的突破口，羅組長很是激動。
經查，2018年1-6月，南嘴鎮垃圾清運報賬數據比垃圾填埋場記錄數據高出一倍。
3份對不上的臺賬，印證了巡察組的懷疑。為進一步瞭解情況，巡察組找來了南嘴鎮分管領導、副鎮長周某。
“你們鎮垃圾清運車數是怎麼監管的？”羅組長開門見山問到。
“剛開始由工作人員到現場清點，後來人手不足，有時由承包商通過微信報數。”
“這是鎮政府、承包商、市垃圾填埋場三方提供的臺帳，3份數據均不相同，且鎮裡的數據每月差別很大，請你解釋一下”組長將臺帳交給周某。
“這我也不知道怎麼回事……”周某面露尷尬。
“你們鎮是否有費用通過垃圾清運費進行開支？”羅組長追問到。
“沒有。”
“那就是承包商虛報車數？”
“……”周某不再說話。
“你個人與承包商有經濟上的往來嗎？”羅組長嚴肅問到。
“沒有”周某遲疑地說，面上有點緊張。
“據我們統計，2018年1-6月，鎮財務報賬車數比市垃圾填埋場車數多183車，涉及金額14萬元。我們也會找承包商瞭解情況。如果你有什麼問題，主動交待是唯一正確的選擇”羅組長動之以情，曉之以理的勸說。
“承包商在節假日經常通過微信向我發紅包，最開始自已還能講黨性。但隨著關係越來越熟，覺得一兩個微信紅包微不足道，2018年7月，第一次接受了承包商通過微信紅包向我轉賬的1000元，後面又接受了2次紅包，通過微信共收受承包商5000元”在羅組長的勸說下，周某將自己存在的問題進行了交待。
“本以為微信紅包不起眼，收著收著就心安理得了。不曾想危害這麼大，自己放鬆了對垃工作的監管，給公家財產帶來十幾萬損失；自己也栽了大跟頭，嚴重違反了黨紀，將受到組織的嚴肅查處”周某對自己所犯錯誤感到深深懺悔。
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