當時我就笑了123
推薦一款捷途X70！
- 現如今，SUV是各大主機廠的必爭之地，緊湊型級別、中型級別的甚至更大尺寸的，推出各種類型的SUV，適合不同消費者的需求。不過在近幾年伴隨著二胎政策的開放，更多消費者更加趨向於選擇更大尺寸的SUV，例如7座SUV，在中國，消費者有種家庭觀念，凡是有好事都得想著自己的家人，就好比出去遊玩，載著自己的老婆孩子還有父母，正好一家7口。那麼就得需要一臺7座的SUV。
- 選擇一臺7座SUV，其實市面上還是比較多的，比如豐田漢蘭達、大眾途昂、福特銳界等，自主品牌的傳祺GS8、長安CS95等，但是我們今天聊的不是以上車型，而是配置適合資品牌的配置，而價位卻是緊湊型級別的，它就是捷途X70.
- 捷途X70售價：6.99W-12.29W
- 捷途X70是奇瑞汽車旗下商用車品牌，隸屬商用車，於18年10月上市，但一上市就得到了市場的強烈反響，平均月銷在10000臺左右，這跟它的定位是分不開的。
- 外觀內飾方面：其實這些因素並不是消費者所看重的，外觀和內飾是仁者見仁智者見智，每個人都有不同放看法，想截圖X70講究的是使用就行，儘管外觀確實看起來十分大氣，而且內飾也很潮流，超大液晶中控屏等，是消費者所青睞的。
- 配置方面：首先捷途X70在配置方面真的是沒的說，該車提供5、6、7座佈局可供消費者選擇，車身尺寸為4720*1900*1710*2740（軸距），從車身尺寸來看，捷途X70確實符合一臺中型SUV尺寸的標準，什麼胎壓監測、剎車輔助、車身穩定控制、以及定速巡航等功能，還有有些配置可以選裝，滿足消費者需求。
- 動力方面：由於捷途隸屬奇瑞汽車，按照奇瑞的做法，有些平臺可以共享。捷途X70 的動力總成是沿用奇瑞瑞虎8的1.5T+6DCT和1.5T+6MT的配置，可以完全的說動力總成系統是照搬瑞虎8的，這就是奇瑞的資源共享。消費者也看重的是1.5T的油耗以及動力。發動機是搭載奇瑞自主要發 的熱效率最高為37.1%，最大功率115KW，最大馬力156馬力，最大扭矩為230牛米，變速箱搭載的是6擋乾式雙離合和手動變速箱，綜合油耗在8到9個左右，但有些人會有疑問，為什麼如此大的車油耗會怎麼低呢，這不僅和發動機本身素質過硬有關係，還有就是整車標定時傾向於家用。剛上市的時候是山東盛瑞的8AT變速箱，後來升級國六後改為格特拉克的6DCT變速箱，不管那款變速箱都不會影響該車 的銷量。
- 看似該車也沒有什麼特別之處，那麼為什麼銷量如此好呢。答案是其親民的價格。捷途系列定位不是高端品牌，旗下車型都是以民用為主，大7 座的車身緊湊型級別的價格，這讓許多消費者都想買一輛，還有大家熟知的奇瑞是典型的造車技術實力派，特別是汽車的三大件，都是自主研發，而且發動機有著10年100w公里的保質，能夠做出這樣的決定，也進一步說明其發動機的可靠性。
文車暢聊
如果你只有7-8萬元的預算，我建議你一定不要買小眾品牌的車，比較小眾品牌的車比比較有名品牌的車更不保值，而且安全性與技術水平沒有保障。買車在七八萬的預算裡認為比較好的兩款車是豐田威馳和大眾桑塔納。合資省心保值。 
合資，新車除了豐田致炫和威馳基本沒的選了。說飛度的估計不太瞭解市場實情吧，現在很難買到新車了，我上個月去廣本，沒有新車賣，且近期也沒有排產。
國產，選擇好多，甚至能買到suv那樣的大車了。同價位的車，小車整體的質感要高一個檔次。看個人選擇，我個人傾向小車，除了質感更好，使用成本也更低。選擇國產主流品牌，廣汽，上汽旗下，吉利，奇瑞，長安這些都不錯。 
配置方面有前排四枚氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統等基礎配置，輔助配置也有倒車影像、定速巡航等；舒適配置有全景天窗、皮革座椅以及自動空調，用車體驗在入門級SUV中水平在中上等；綜合路況平均油耗在8~8.5L/100km之間，油耗應該是可以接受了。
大眾桑塔納屬於德系車裡在品質方面很優越，性價比很高，有屬於德系車做工紮實的特點，車門與外殼都比較厚重與結實，外觀好看，耗油低，一公里的油費大概四毛錢。
因為配件好找和不像韓系車的配件比較貴，所以車的維修保養既方便也便宜，家庭用的話後備箱容量絕對夠。
康正汽車超市光明路店
1、大眾捷達(參數|圖片) （銷量：6.79萬、官方售價：7.98~10.68萬）
2、雪佛蘭科沃茲(參數|圖片)（銷量：5.28萬、官方售價：7.99~11.49萬）
3、本田飛度(參數|圖片)（銷量：3.81萬、官方售價：7.38~10.28萬）
4、大眾Polo(參數|圖片)（銷量：2.82萬、官方售價：7.79~14.39萬）
5、吉利帝豪GS(參數|圖片)（銷量：2.8萬、官方售價：7.78~11.68萬）
環球車訊報
七八萬元的自動擋車型可選擇性還是很強的，尤其是對車輛的品牌要求不高的話，絕大部分的自主品牌緊湊型轎車都是可以滿足要求的，而對於SUV來說，這個價位的車型就只有自主品牌的車型可以選擇了，另外要想買到舒適性以及安全性好一點的緊湊型SUV可選擇的車型實際上也不太多，並且SUV的整體性價比也沒有轎車高，因此這個價位段的車型建議你優先選擇轎車，下面重點推薦兩款轎車及一款SUV車型，供題主購車參考：
第一，吉利帝豪
帝豪這款車在自主品牌緊湊型轎車市場中一直是神車一樣的存在，其地位就像合資品牌轎車中的朗逸、卡羅拉等車型一樣，連續多年銷量位居自主品牌轎車銷量榜首，月均銷量基本維持在2萬輛左右，即使是在整個汽車市場大幅走低的情況下，帝豪的市場表現依然相對堅挺，由此可以這款車的市場影響力；從產品上來看，帝豪的車長達到了4632mm，軸距2650mm，屬於一款標準的緊湊型轎車範疇，對於普通家用來說這樣的尺寸空間表現已經完全夠用了，動力方面帝豪全系採用了一款1.5L自然吸氣發動機，自動變速箱則匹配的是邦奇的CVT無極變速箱，這套動力總成在動力性和經濟性上並沒有什麼特別亮眼的數據和表現，但其整體性能和質量表現在國產車中還是很不錯的，皮實耐用，減少了後期的維修保養費用，另外帝豪在舒適性方面的表現還是很不錯的，一方面帝豪全系採用電動助力轉向系統，轉向操作十分方便輕盈，整個底盤調校的風格也偏向舒適家用，儘管這款車的後懸架採用的是非獨立懸架，另一方面，帝豪在舒適性配置上也十分厚道，以自動主賣的向上互聯版來看這款車就配備了仿皮座椅、電動天窗、電動摺疊外後視鏡、自動空調等一系列實用性很強的舒適性配置，大幅領先同級別車型，在安全性方面帝豪不僅採用了籠式高強度車型結構設計，整車扭轉剛度位居同級別車前列，還同時滿足五星安全碰撞要求，這在國產車中都是為數不多的車型。價格方面帝豪自動主賣版型的終端優惠基本在1.6萬元左右，實際裸車價格只需要7.6萬元左右，性價比相對不錯，因此建議你優先考慮這款車型。
第二，榮威i5
榮威i5也是自主品牌緊湊型轎車中的後起之秀，這款車無論是在動力操控還是在安全配置以及整車性價比方面都直接對比帝豪，只不過榮威的品牌實力要略強於吉利，另外還有一點就是榮威i5的內外飾設計要強於帝豪，畢竟這是一款全新設計的車型，而帝豪則是一款十多年都未曾換代的老車型了。產品方面榮威i5在尺寸空間、動力總成以及整車配置都和帝豪相差不大，因此對普通家用來說還是完全夠用的，不過值得注意的是這裡沒有把榮威i5放在首推位置的主要原因有兩個方面，第一，榮威i5的用料沒有帝豪實在，這款車由於成本控制存在很多偷工減料甚至主動降低設計標準的零部件，新車或者使用時間不長的還是看不出差異來，一旦這款車使用年限超過5年就有各種問題了，因此如果購車需要使用5年或者10年的話這款車實際上並不靠譜。第二，榮威i5的動力總成的質量表現不及帝豪的動力總成，榮威i5的發動機和變速箱異響、頓挫的故障率要遠高於帝豪。除了以上兩點以外，總的來看榮威i5的產品競爭力還是很強的，價格方面這款車的自動主賣款型的實際裸車價格只比帝豪多一兩千塊錢，因此整體性價比還是相當不錯的。
第三，瑞虎5x
瑞虎5x是奇瑞汽車旗下的一款入門級緊湊型SUV，這款車車長雖然只有4358mm，軸距卻達到了2630mm，只比哈弗H6這樣的標準型緊湊級SUV少50mm，甚至超過了旗下的緊湊型SUV瑞虎5的軸距2610mm，因此這款車的車內乘坐空間基本上與緊湊型SUV相當，更主要的是瑞虎5x的價格相對厚道，這款車的自動擋的實際裸車價格只要8萬出頭，這在同級別車型中還是很少見的，要知道長安CS55這樣的入門級緊湊型SUV的起步價格就超過了9萬元，而價格稍微低一點的遠景X6起步價也要8.5萬元左右，另外長城哈弗M6的自動擋起步價格雖然只要7.6萬元，但這款車的油耗表現實在太差，內飾造型風格也要差很多，因此這裡也並不推薦這款車型；瑞虎5x雖然動力性能表現一般，但採用CVT變速箱的瑞虎5x舒適性表現則要好一點，實際油耗也處於平均水平，更重要的是8萬出頭就能買到這款車的最高配，無論是舒適性配置還是安全性配置都十分豐富，像倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、真皮方向盤、仿皮座椅、主駕座椅電動調節等配置一一俱全，性價比十足非常適合對車輛乘坐空間要求並不高的三口之家的出行代步用車。
用戶104776644450
第一款大眾桑塔納，指導價大約在8.49-13.89萬，油耗：6.4L/100km，桑塔納可以說在許多人心中都頗具份量，從老普桑三十多年前入華定位中高端用戶的轎車產品，到如今新桑塔納變為接地氣車型，它一直活躍在國內消費者的視線中。而在10萬以內的車型中，它也是作為同級主推車型之一。
第二款日產陽光，指導價在7.98-11.28萬，油耗：6.5L/100km，從03年的第九代車型引入國內後，日產陽光也已經在華走過了15個年頭，日產陽光的外觀說實話很難找到什麼亮點，中規中矩，就一副老實孩子的模樣。動力上採用代號HR15DE的1.5L發動機，最大馬力為112Ps，所以如果對外觀沒啥高要求，更注重“內在”的話，那麼陽光是不錯的選擇。
第三款本田飛度，指導價在7.38-10.28萬，油耗：6.4L/100km，因為飛度的底盤代號叫GK5，所以國內一些車迷也直接叫飛度為GK5，飛度可以說是在10萬以內的一款熱門小車，因為改裝潛力不小，所以有句話叫“飛度不改，不如推下海”，1.5L地球夢發動機壓榨出131匹馬力，匹配CVT變速箱，動力表現也是相當不錯。並且據車主們反饋百公里油耗平均為6.4L，確實是相當省油了。
第四款現代悅動，指導價在7.99-11.59萬，油耗：6.4L/100km，現代悅動有著不錯的性價比，實用的配置以及不錯的空間表現，加上顏值也足夠在線，所以上市多年也積攢下了不錯的口碑，1.6L發動機最大馬力為123Ps，匹配6速手自一體變速箱，動力也還算不錯。根據車主反饋，悅動的百公里平均油耗為7.3L。
康正汽車羅定店
這個價位我覺得你可以對標的就是出租車，為什麼對標出租車：
1.可以改氣，不改氣油耗也是相對較少的。
2.耐用，質量較好。
3.在市區提速快。
4.維修保養方便便宜。
建議捷達，桑塔納，寶來傳奇。
建議選擇寶來傳奇。目前捷達品牌已經為獨立的子品牌，一汽大眾最低車型為寶來傳奇（也就是老寶來），各方消息已經明確，多個城市已經決定採用寶來傳奇車型作為新的換代出租專用車，並且已經提交訂單，預計15萬輛以上。而且2019年9月份涉及寶來各項目車間已經開始提產，趕交訂單。
下面重點來了，為什麼選寶來傳奇：
1.價格，最低配應該是6W8左右，只比捷達貴幾千。
2.空間方面寶來比捷達寬敞一些。
3.寶來的整體質量，車身穩定性等等更好。
最後如果你那邊沒有這種價格，建議等等，價格一定會降。
Mr大Jun
吉利帝豪
這款車在自主品牌緊湊型轎車市場中一直是神車一樣的存在，其地位就像合資品牌轎車中的朗逸、卡羅拉等車型一樣，連續多年銷量位居自主品牌轎車銷量榜首，月均銷量基本維持在2萬輛左右，即使是在整個汽車市場大幅走低的情況下，帝豪的市場表現依然相對堅挺，由此可以這款車的市場影響力；從產品上來看，帝豪的車長達到了4632mm，軸距2650mm，屬於一款標準的緊湊型轎車範疇，對於普通家用來說這樣的尺寸空間表現已經完全夠用了，動力方面帝豪全系採用了一款1.5L自然吸氣發動機，自動變速箱則匹配的是邦奇的CVT無極變速箱，這套動力總成在動力性和經濟性上並沒有什麼特別亮眼的數據和表現，但其整體性能和質量表現在國產車中還是很不錯的，皮實耐用，減少了後期的維修保養費用，另外帝豪在舒適性方面的表現還是很不錯的，一方面帝豪全系採用電動助力轉向系統，轉向操作十分方便輕盈，整個底盤調校的風格也偏向舒適家用，儘管這款車的後懸架採用的是非獨立懸架，另一方面，帝豪在舒適性配置上也十分厚道，以自動主賣的向上互聯版來看這款車就配備了仿皮座椅、電動天窗、電動摺疊外後視鏡、自動空調等一系列實用性很強的舒適性配置，大幅領先同級別車型，在安全性方面帝豪不僅採用了籠式高強度車型結構設計，整車扭轉剛度位居同級別車前列，還同時滿足五星安全碰撞要求，這在國產車中都是為數不多的車型。價格方面帝豪自動主賣版型的終端優惠基本在1.6萬元左右，實際裸車價格只需要7.6萬元左右，性價比相對不錯，因此建議你優先考慮這款車型。
今天最汽車
七、八萬左右，省油的車當屬日系車啊，理由如下：
1.日車車輕
日本人講汽車輕量化已經細緻到連卡扣都要扣料，當然不是瞎去料，都是有講究的。
2.發動機好
日系車發動機將省油為終極目標，每年的沃德十佳發動機日系發動機佔比都比較大。
3.價格
目前日系車的價格已經壓的國產車競爭力不大了，因此低價買個合資車成為可能。
推薦車型：
廣汽本田-飛度
白話撩車
車車推3款七八萬左右的車供題主參考
海馬S5
指導價：8.28萬
落地價：7萬左右
以租代購：首付0.83萬，月供3000多。
現代悅納
指導價：8.78萬
落地價：7萬左右
以租代購：首付 月供
現代悅動
指導價：8.49萬
落地價：7萬左右
以租代購：首付0.85萬，月供3000多
七八萬的車還比較多，關鍵看題主想以什麼形式購買，全款還是分期，關鍵結合自身經濟情況再做決定。
車便利租車官宣
首先要看你自己的需求和偏好，國產or合資，suv or 轎車，新車or二手，新上市or老車。劃定範圍後去試駕或者看眼緣。技術好或者對自己有信心可以選手動，想輕鬆開車選自動。
本人10萬以下不推薦合資車，七八萬轎車推薦有帝豪 艾瑞澤 榮威i5 逸動。suv帝豪gs 長安cs35 瑞虎7 哈弗h2 捷途系列。
七八萬直至上探到十萬，合資轎車只能買到幾款小型車或者換代降價的緊湊型，合資suv基本買不到。而國產suv 10萬通吃小型緊湊型甚至中型。
10萬以下主要解決有沒有的問題，個人覺得裡子比面子重要。
但是10萬級主要是中產的目標，而中產恰恰是最愛面子的，因此不知國產車何時能破局。
