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關於這個問題，估計好多人都會有話說，以前有些老司機總喜歡講車輛磨合期什麼的，多少公里的磨合期？發動機轉速不能超過多少？車速不能超過多少？不能猛踩油門？不能什麼什麼的！說白了這都是以前的那些老式的發動機，由於當時的發動機燃燒室內壁和活塞
製造工藝或者材料以及相互之間的間隙控制沒有現在的水平高。所以需要通過磨合來達到發動機最佳的狀態！還有一個原因就是收到老一輩人的影響，對去他們老生常談的“經驗”深信不疑，才會刻意的去讓自己的愛車度過“磨合期”。這是完全沒有必要的！我們只要根據所購買的車輛上的使用說明書去開車和維護保養就夠了。也有不等車企在說明書上有說明在3--5千公里沒轉速不要經常超過多少。一般來說新車買來就可以正常使用了。胎壓按照名牌上的指示補充就可以了，當然了高速行駛這完全沒有問題，不必過分的擔心車子會有什麼問題。車子嘛！買來就是為了使用的，不是用來供著的。不是嗎？
疾行一道
1、減少汽車負重：
新車未過磨合期，油耗相對較高，如果還將一些雜物放在車上的話，會讓汽車的油耗增加，建議車主及時的清理，對於一些不經常使用的東西不要放在車上，不利於汽車的正常磨合。
2、選擇好路況再行駛：
在一些路況較好的地方開車肯定要比一些顛簸路段上開車更省油，不管是外出旅遊還是辦公，建議在出行之前規劃好路線，這樣在開車時有一個更好的油耗表現，同時對汽車磨合也有促進作用。
3、及時檢查輪胎胎壓：
胎壓異常會直接影響車輛的油耗，需要車主及時的檢查輪胎氣壓，避免出現胎壓異常的現象，胎壓異常不僅會影響汽車油耗，還會讓汽車輪胎過度磨損，縮短汽車輪胎的正常使用壽命。
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