今昔對比,神東這些變化你感受到了嗎?

開拓準備中心

開拓準備中心於2010年3月21日由原生產準備處和工程建設綜合開發公司整合成立。

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成立之初,開拓準備中心只有9支隊伍。經過三個月緊張有序的工作,該中心全面完成了業務對接、前石畔中心基地後勤配套規劃建設和機關搬遷、機構設置、定編定員、新隊伍組建等工作,專業化隊伍迅速裂變,初步形成掘進、砼底板、機電安裝、地面土建和綠化五大業務板塊共27支隊伍。

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通過近10年的發展,開拓準備中心主要承攬神東各礦井綜掘掘進、噴漿、砼底板、密閉、錨索補強支護、注漿、砼料加工、機電安裝等工作。成立至今,先後榮獲公司“先進單位”“先進基層黨組織”“安全先進單位”“安康杯優勝單位”等榮譽稱號。

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站在歷史新起點,開拓準備中心黨委副書記、主任趙志清表示,開拓準備中心始終站在公司的發展大局,不斷提升施工生產效率和經營業績,按照建設“安全好、質量好、形象好、效益好”的“四好”專業化目標,從管理和技術層面不斷優化創新,為公司全面推進高質量發展做出貢獻。

生產服務中心

生產服務中心成立於2002年1月,是神東首批專業化服務單位,主要承擔公司所有礦井綜採工作面設備的安裝與回撤、膠帶機的安裝與回撤、皮帶硫化、連採設備搬家等任務,服務範圍輻射陝蒙晉三省區。其中,特種車輛是該中心安全高效完成各項搬家倒面的重要保證。

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成立之初,生產服務中心只有幾臺ED25支架搬運車,只能完成重量在25噸以下的支架運輸任務。根據神東千萬噸礦井群規模化生產的需要,生產服務中心先後從國外DBT公司、卡特彼勒公司、比塞洛斯公司、山特維克公司採購了各種型號的特種車輛。然而,隨著進口車輛的增多,出現了外國公司出於技術保護,配件供應不及時、維護保養不負責等問題。

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為此,生產服務中心在引進國外先進設備的同時,與國內科研機構聯合開發了兩種型號的剷板式特種車輛,四種型號的框架式特種車輛。2018年,中心與航天重工合作研發的100T支架搬運車,擁有自主知識產權,進一步提高了特種車輛的國產化使用率,目前該中心國產特種車輛佔比達到了25%。扭轉了過去對於進口特種車輛“追著學、買著用、請人修”的被動局面,開啟了自主設計、自主製造的新格局。

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目前,生產服務中心有各類裝備特種車輛230臺,輔助車輛283臺,輔助設備2461臺,總資產超過14億元。截止到2019年6月,中心共完成綜採工作面安裝776次,回撤710次,膠帶機安裝795部,膠帶機帶面接頭硫化4625個,膠帶機安裝總長度達到了1647千米,安裝回撤設備的總重量達到1000萬噸。生產服務中心優質的專業化服務支撐了公司高產高效礦井的生產接續,是神東兩億噸礦區的建設的重要支柱。

策劃

張振聲


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