落地預算40萬想買豪華品牌，首先這個需求肯定是很容易得到滿足的，畢竟現在豪華品牌的入門車型已經下探到十幾萬的區間了，40萬落地不僅僅是入門豪華品牌，即便是最走量的車型也能買到！對於奮鬥多年的社會精英人群，應該選一臺適合自己的座駕來凸顯身份，那麼本期新車推薦的四款車型各自有各自的特點，看看哪一款是你的菜，對於今天滿世界@官方要小國旗這件事，小編也是萬分激動，小編也在這裡祝願我們偉大的祖國永遠繁榮昌盛，一天更比一天好！
凱迪拉克CT6
官方指導價：37.97-69.90萬
關鍵詞：巨大優惠
中期改款的CT6很多人的評價褒貶不一，有喜歡之前車型簡潔風格的，也有喜歡現款車型更年輕風格的，不管如何，CT6都是比較成功的一款車型，前臉標誌性的進氣格柵尺寸進一步的擴大，淚滴型LED大燈也成為了凱迪拉克的標誌性設計，新車長寬高分別達到了：5223/1879/1492mm，軸距更是達到了驚人的3109mm。實際上CT6的尺寸已經是D級車的標準，已經是跟S級和7系以及A8一個水平，開出去氣場絕對十足。
內飾豪華感營造方面也做出了自己的風格，改款的CT6依舊保持著簡潔明快的風格，沒有過多繁雜的按鍵，裝飾面板也有烤漆和木紋兩種風格去討好不同年齡人群的喜好，配置方面即便是最低配車型也配備三種駕駛模式、無鑰匙進入、上坡輔助等功能、高配車型更是配備全景影像、全液晶儀表、34個BOSE音響，奢華感爆棚！動力方面保持著通用自己的特色，市區平均油耗高於對手，中高速巡航則低於對手的特點！多路況綜合油耗在百公里9升左右。得益於其搭載的全新2.0T可閉缸渦輪增壓發動機，最大功率為241PS（177KW），匹配全新10速手自一體變速箱，動力和油耗都得到了滿足！加上十萬塊的優惠，絕對值得選。
寶馬3系
官方指導價：30.98-36.39萬
關鍵詞：全新換代
寶馬3系是今天四款車型裡面知名度最高的車型，性價比卻是最低的，當然，寶馬的定位擺在那裡，加上新3系是全新換代車型，高一些也比較正常，全新3系的前臉設計絕對比5系換代時候成功的多，這個前臉設計從目前的市場反饋來看，讚揚還是多餘批評的，有精緻感、也有運動感、還有檔次感，尾部的造型不用多說，對比前臉則要平庸的多，全系標配雙邊共出的排氣則值得表揚！
在內飾上，新3系的豪華感得到了較大的提升。採用半懸浮式的中控大屏以及全新的方向盤和儀表盤設計。此外，值得一提的是，全新3系使用的還是水晶擋杆和電子手剎。雖然電子手剎將運動性進行了一定的削弱，但是為了營造更強的豪華感這也再情理之中，配置方面全液晶儀表、循跡倒車、語音識別等功能都有加持，只是選裝件比較多不太厚道，在動力上，採用2.0T和3.0T的發動機（未來推出），傳動系統與之匹配的是8AT變速箱。但是動力降低了，與之前的320Li馬力一致，但是尾標換成了325Li有點投機取巧的意思，但是即便如此，3系的駕駛感受也依舊是很出色，雖然多了一絲舒適性沒有了之前的那種純粹感，但是它更適合大多數人了！
雷克薩斯ES
官方指導價：29.00-48.30萬
關鍵詞：並不是所有地區都加價
最近雷克薩斯漲價的事在業界鬧得挺大，2020款的雷克薩斯ES指導價也進行了上調，不過ES依舊是一款讓人著迷的車型，在市場上的銷量火爆態勢從剛一上市就一直延續，新車豪華感比較脫俗，像是隱居世外的高人一樣、在整個豪華車市場都十分搶眼，2020款車型在外觀上幾乎沒有變化，還是之前的那個造型，標準的日系豪華品牌的風格！
新款車型主要在配置上進行了一定的升級！新車主要增加的配置有ICS智能雷達帶輔助剎車以及LSS+智能安全系統，包括涵蓋了預碰撞安全系統、遠光燈自動控制系統、ACC自適應巡航系統、車道偏離警示系統以及智能車道循跡系統、非常的完善。此外車內氛圍燈等都有配備，不過全景天窗沒有配備還是要吐槽以下的！動力方面小幅度調整，2.0L發動機動力上調到173Ps，不過實際體驗下來沒有顯著提升，2.5L版本沒有變化，變速箱2.0L版本匹配CVT變速箱，2.5L版本匹配8AT變速箱，總體來講ES屬於適合沉穩不急躁的人群來的，因為動力爆發確實較弱，但是如果你的駕駛風格偏向於佛系的巡航代步，它會是你的菜。
捷豹XFL
官方指導價：37.58-68.38萬
關鍵詞：調性
如果你開BBA，別隻是會覺得你條件不錯，可是如果你開的是一臺捷豹，別人會覺得你“有點意思”，XFL是優雅、氣質的代名詞，與進口版XF相比，XFL價格更低、尺寸更是超5米，競爭力自然也達到了一個新的臺階。雖然近一年捷豹過的不怎麼好，相信每個人都知道什麼原因，但是XFL依舊是一款非常有調性的車，適合不走尋常路的人群選擇！該車還採用了捷豹引以為傲的全鋁車身結構，在輕量化設計上可謂是爐火純青。
內飾方面，XFL與進口XF在設計上保持一致，用料也比較實在。中控大屏為全系標配，只是10.2英寸的大寬屏只有2.0T尊享版及以上車型才有，其餘車型的屏幕規格為8英寸，此外部分高配車型還帶有腰部支撐、前後排座椅加熱+通風功能，不管是自己開還是作為一臺行政座駕都很合適！動力方面，XFL有三款動力系統可供選擇，分別為2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升機械增壓發動機，三者最大功率分別為200馬力、250馬力和340馬力，所有車型均配備的是8速手自一體變速箱。實際體驗下來，2.0T低功率動力基本夠用，3.0T性價比太低，如果選擇的話2.0T高功率是非常不錯的選擇，並且XFL也同樣有著巨大優惠，很值得考慮！
學說車：
沒有推薦A6L和E級，主要是考慮這兩款車型行政層面更多一些，而今天的四款車型，屬於是宜商宜家的風格，無論是自己開出去見朋友還是談業務見合作伙伴都能完全應對，究竟是選優惠大的二線豪華品牌還是優惠小品牌力更強的一線豪華品牌，看你自己的需求即可！
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