洛克希德F-16C-BLOCK-52+多用途战斗机：F-16现役最新的改进型号是BLOCK-52+。1991年9月，美国空军开始接收BLOCK-52+。使用GE公司F110-GE-129IPE发动机的机种被称为Block50，而使用普惠F100-PW-229IPE发动机的称为Block52(IPE指“发动机性能提升计划”)。两种发动机的推力都达到了129千牛。
F-16C-BLOCK-52+的改进包括以下内容：采用了霍尼维尔公司的H-423激光陀螺导航系统；加装了GPS接收机；计算机内存加到128MB；换装了数据传输速度更快的新型调制解调器；采用了AN/ALR-56M先进雷达告警接收机；采用了AN/ALE-47自适应干扰系统；加装数字地形系统数据传输链路；改进座舱设计，BLOCK-52+机背上突起为保形油箱。
使得飞行员佩戴夜视镜时也能看清座舱内各种显示装置；采用了先进敌我识别系统；采用了可编程升级的显示装置；换装新一代MIL-STD-1760总线；改进平视显示仪以适应多种的战术任务。BLOCK-52+不能挂载LANTIRN吊舱，但是可以使用AN/ASQ-213反雷达导弹指示制导系统(HTS)，能独立的发射和制导AGM-88“哈姆”反雷达导弹。
F-16C-BLOCK-52+从而拥有了美空军F-4G反雷达攻击机40～80%的攻击能力，因此将用于替代服役时间已经很长的F-4G，执行“野鼬”(WildWeasel)任务，即反雷达任务；加装了HTS的BLOCK-52+被称为50D与52D，还有一种非正式的叫法称之为F-16J和DJ，1993年5月正式服役。
BLOCK-52+采用AN/APG-68V(5)火控雷达，VHF/FM天线集中布置在垂尾前缘。座舱有两个单色显示器(后期生产的50/52上使用彩色显示器)。可以使用的武器有：AIM-120中距空空导弹、AGM-65G、PGU-28/B20mm炮、JDAM、AGM-145A/BJSOW、AGM-84“鱼叉”反舰导弹。50/52是第一种能使用“鱼叉”的F-16，这令F-16能胜任的任务大大增多。
波兰在加入北约后装备的武器由俄式渐渐转变为美式，在今年的红旗阿拉斯加军演中，波兰空军展示了目前波兰最先进的F-16 BLOCK-52+战机，这不但是波兰目前最先进的战机，也是世界范围内最先进的F-16型号，波兰空军的F-16 BLOCK-52+，机背上突起为保形油箱。
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